一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构，包括锁壳，安装在锁壳内的锁芯，垂直布置在锁芯上的一组叶片，所述叶片的一侧与锁芯间设置有锁叶簧；每个所述叶片现对于锁叶簧的另一侧上均设置有限位凹槽，所述锁芯内设置有插入限位凹槽内的插片，所述插片沿锁芯的轴向设置。本实用新型专利技术结构能够避免叶片在装配时掉落，从而提高装配时的操作便利性，提高加工的效率，可广泛应用于汽车锁芯加工技术领域。

A structure for preventing blade from detaching in assembling lock core of automobile door

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构
本技术涉及汽车门锁
，尤其是涉及一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构。
技术介绍
传统结构的门锁芯在装配锁叶簧和叶片之后，因为叶片始终受到锁叶簧弹簧力的作用，会一直保持着向外弹出的趋势。若锁芯不沿轴向竖直摆放，则叶片就有掉落风险。叶片掉落后，员工需要对叶片再次进行装配，产生无效工时，降低了生产效率。若叶片掉落后，员工没有发现叶片掉落的现象而直接将产品流转到下一工序，则会造成叶片漏装，导致后期不必要的返工。若产品发出装车，则会影响车型的防盗性能，客户抱怨。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构，解决现有汽车门锁芯在装配摆放或者运输时叶片容易掉落的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构，包括锁壳，安装在锁壳内的锁芯，垂直布置在锁芯上的一组叶片，所述叶片的一侧与锁芯间设置有锁叶簧；每个所述叶片现对于锁叶簧的另一侧上均设置有限位凹槽，所述锁芯内设置有插入限位凹槽内的插片，所述插片沿锁芯的轴向设置。为保证插入插片后锁芯能够正常使用，所述限位凹槽的宽度大于插片的宽度。为方便装配，每个所述叶片上的限位凹槽的宽度一致。优选的，所述插片为长条形结构。本技术的有益效果：本技术通过在叶片上设置限位凹槽，并通过插片卡在限位凹槽内，防止叶片取放时从锁芯中掉落，大大提高了生产时的操作便利性，提高生产效率。同时，该结构不会影响锁芯的正常使用，也可以在装配完成或将插片取出循环使用，取放方便，快捷。所述限位凹槽宽度大于插片的宽度，即方便插片的装配，又不影响钥匙的正常使用。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术的纵向剖视图。图2为本技术的横向剖视图。具体实施方式实施例，如图1、图2所示，一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构，包括锁壳1，安装在锁壳1内的锁芯2，垂直布置在锁芯2上的一组叶片3，所述叶片3的一侧与锁芯2间设置有锁叶簧4；每个所述叶片3现对于锁叶簧4的另一侧上均设置有限位凹槽5，每个所述叶片3上的限位凹槽5的宽度一致。所述锁芯2内设置有插入限位凹槽5内的插片6，所述插片6为长条形结构且限位凹槽5的宽度大于插片6的宽度，所述插片6沿锁芯2的轴向设置。装配时，先将锁叶簧4装配到锁芯2内；再将件叶片3装配到锁芯2的槽内，此时件叶片3受到件锁叶簧4弹力作用有向外的弹力，容易弹出掉落；再将插片6装配到位，插片6就会给叶片3有一个限位作用，使其无法无限弹出，避免了叶片3掉落的可能，从而提高装配时的便利性。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构，包括锁壳(1)，安装在锁壳(1)内的锁芯(2)，垂直布置在锁芯(2)上的一组叶片(3)，所述叶片(3)的一侧与锁芯(2)间设置有锁叶簧(4)；其特征在于：每个所述叶片(3)现对于锁叶簧(4)的另一侧上均设置有限位凹槽(5)，所述锁芯(2)内设置有插入限位凹槽(5)内的插片(6)，所述插片(6)沿锁芯(2)的轴向设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁芯装配时防止叶片脱离的结构，包括锁壳(1)，安装在锁壳(1)内的锁芯(2)，垂直布置在锁芯(2)上的一组叶片(3)，所述叶片(3)的一侧与锁芯(2)间设置有锁叶簧(4)；其特征在于：每个所述叶片(3)现对于锁叶簧(4)的另一侧上均设置有限位凹槽(5)，所述锁芯(2)内设置有插入限位凹槽(5)内的插片(6)，所述插片(6)沿锁芯(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，李宏志，王正成，朱排进，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34