一种汽车用可调的固定门锁环结构及应用方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车用可调的固定门锁环结构及应用方法，包括固定螺钉（1）、凸焊螺母（2），所述的凸焊螺母（2）焊接在锁环加强板（4）上，所述的锁环加强板（4）在焊点（6）处焊接在门框立柱（5），所述的固定螺钉（1）依次穿过门锁环主体（3）、门框立柱（5）和锁环加强板（4），最后固定到凸焊螺母（2）上，所述的锁环加强板（4）中间镂空，周边设有A、B、C、D四处弯曲的加强筋，本发明专利技术是一种通过固定安装的凸焊螺母位置，减小门锁环主体初次安装变化范围，控制门相对于侧围位置，达到控制门的位置，后续还可以微调门锁环主体，不用调节车门安装位置等特点的一种汽车用可调的固定门锁环结构及应用方法。

Adjustable door lock ring structure for automobile and its application method

The invention discloses an adjustable structure and application method of a fixed door lock ring for automobiles, including a fixed screw (1) and a projection welded nut (2), the projection welded nut (2) welded on a locking ring reinforcement plate (4), the locking ring reinforcement plate (4) welded on a door frame column (5) at a solder joint (6), and the fixed screw (5). (1) It passes through the main body of the door lock ring (3), the door frame column (5) and the lock ring reinforcement plate (4) in turn, and is finally fixed on the protruding welding nut (2). The locking ring reinforcement plate (4) is hollowed out in the middle and is surrounded by reinforcement ribs bending around A, B, C and D. The invention discloses a protruding welding nut position fixed to reduce the door. The main body of the lock ring is installed for the first time, and the control door is relative to the side wall position to reach the position of the control door. The main body of the lock ring can be fine-tuned subsequently without adjusting the installation position of the door.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可调的固定门锁环结构及应用方法
本专利技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车用可调的固定门锁环结构及应用方法。
技术介绍
随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一，汽车的需求量也不断攀升，在汽车制造过程中，车内门锁环作为重要的车门部件，在实际的安装过程中，会出现位置偏移，导致后期关门出现异常，一般门锁环为固定结构，采用可调整的游动螺母，在安装门时，由于螺母是游动的，位置活动范围大，导致固定在螺母上的锁环位置偏差大，从而导致门关闭时门与侧围配合间隙段差偏差大，甚至有时门关不上或强行关门，导致门打不开，增加车门后续调整工作量，费时费力，为了解决上述存在的技术问题，需要一个新的技术方案来解决。
技术实现思路
为了克服上述中现有技术存在的不足，本专利技术采用一种通过固定安装的凸焊螺母位置，减小门锁环主体初次安装变化范围，控制门相对于侧围位置，达到控制门的位置，后续还可以微调门锁环主体，不用调节车门安装位置等特点的一种汽车用可调的固定门锁环结构及应用方法。本专利技术的目的是通过以下方案实现的：一种汽车用可调的固定门锁环结构，包括固定螺钉、凸焊螺母、门锁环主体、锁环加强板和门框立柱，其特征在于：所述的凸焊螺母焊接在锁环加强板上，所述的锁环加强板在焊点处焊接在门框立柱，所述的固定螺钉依次穿过门锁环主体、门框立柱和锁环加强板，最后固定到凸焊螺母上，所述的锁环加强板中间镂空，周边设有A、B、C、D四处弯曲的加强筋。优选的，所述的固定螺钉为内六角花沉头螺钉。优选的，所述的凸焊螺母为T型螺母。一种汽车用可调的固定门锁环结构的应用方法，其特征在于，包括以下步骤：1）使用台阶定位销将凸焊螺母和锁环加强板位置定位后，用凸焊机把凸焊螺母凸焊在锁环加强板上；2）在立柱总成夹具上，立柱总成夹具包括夹具定位座和夹具定位销，门框立柱固定在夹具定位座上后，用夹具定位销直接定位凸焊螺母螺母孔中心位置，定位完成后，在焊点处点焊1点，把锁环加强板与门框立柱固定在一起；3）用固定螺钉把门锁环主体安装到门框立柱上，，并打紧固定螺钉（1）；4）关上门，用间隙尺、段差尺测量门与周边配合间隙段差，看门是外凸，还是内陷；是高还是低；需要调整时，松一下固定螺钉，保持门锁环主体与门框立柱面有轻微松动，用橡皮榔头和专用工具适当敲打门锁环主体，方向根据需要，力度根据需要，位置调整完成后，拧紧固定螺钉，关门观察是否到位，如果不到位，重复上面工作，直至到位，最后拧紧固定螺钉。本专利技术有益效果为：1）本专利技术采用新工艺技术方法，通过固定定位安装凸焊螺母、锁环加强板和门框立柱之间位置，减小门锁环主体初次安装变化范围，减小后续调整工作量，有的甚至一次性到位，不需要调整的目的，具有简单、方便，快捷，保证门定位，可调，减小门锁环主体的调节量，方便操作，提高效率；2）本专利技术中各部件作用如下，固定螺钉（内六角花沉头螺钉）：固定门锁环主体，通过锥形螺钉头与门锁环主体安装孔锥形面配合，保证门锁环主体中心孔与螺母中心孔同轴；凸焊螺母：与固定螺钉配合，固定门锁环主体，凸焊螺母采用T型螺母，增加强度；门锁环主体：固定门锁；锁环加强板：凸焊螺母凸焊在锁环加强板上，锁环加强板点焊在门框立柱上，增加强度；门框立柱：支撑门框，固定门锁环主体。附图说明图1为本专利技术各部件整体组合的示意图。图2为本专利技术各部件分离示意图。图3为本专利技术凸焊螺母和锁环加强板定位示意图。图4为本专利技术锁环加强板和门框立柱定位示意图。图5为本专利技术锁环加强板受力调节示意图。图6为本专利技术锁环加强板示意图。其中：1、固定螺钉,2、凸焊螺母，3、门锁环主体,4、锁环加强板，5、门框立柱，6、焊点，7、台阶定位销，8、夹具定位销，9、夹具定位座。具体实施方式如图1-6所示：一种汽车用可调的固定门锁环结构，包括固定螺钉1、凸焊螺母2、门锁环主体3、锁环加强板4和门框立柱5，其特征在于：所述的凸焊螺母2焊接在锁环加强板4上，所述的锁环加强板4在焊点6处焊接在门框立柱5，所述的固定螺钉1依次穿过门锁环主体3、门框立柱5和锁环加强板4，最后固定到凸焊螺母2上，所述的锁环加强板4中间镂空，周边设有A、B、C、D四处弯曲的加强筋，所述的固定螺钉1为内六角花沉头螺钉，所述的凸焊螺母2为T型螺母。一种汽车用可调的固定门锁环结构的应用方法，其特征在于，包括以下步骤：1）使用台阶定位销7将凸焊螺母2和锁环加强板4位置定位后，用凸焊机把凸焊螺母2凸焊在锁环加强板4上；2）在立柱总成夹具上，立柱总成夹具包括夹具定位座9和夹具定位销8，门框立柱5固定在夹具定位座9上后，用夹具定位销8直接定位凸焊螺母2螺母孔中心位置，定位完成后，在焊点6处点焊1点，把锁环加强板4与门框立柱5固定在一起；3）用固定螺钉1把门锁环主体3安装到门框立柱5上，并打紧固定螺钉1；4）关上门，用间隙尺、段差尺测量门与周边配合间隙段差，看门是外凸，还是内陷；是高还是低；需要调整时，松一下固定螺钉1，保持门锁环主体3与门框立柱面5有轻微松动，用橡皮榔头和专用工具适当敲打门锁环主体3，方向根据需要，力度根据需要，位置调整完成后，拧紧固定螺钉1，关门观察是否到位，如果不到位，重复上面工作，直至到位，最后拧紧固定螺钉1。实施例本方案是这样实施的，请参照图1-6，本方案是这样实施的，工作原理为：（1）用凸焊机把凸焊螺母2凸焊在锁环加强板4上，凸焊时采用台阶定位销7定位，保证凸焊螺母2螺母孔中心与锁环加强板4孔中心同轴；（2）在立柱总成夹具上，门框立柱5固定在夹具定位座9上，用立柱总成夹具上的夹具定位销8直接定位凸焊螺母2螺母孔，保证螺母孔中心位置，在焊点6处点焊1点，把锁环加强板4与门框立柱5固定在一起；（3）用固定螺钉1把门锁环主体3安装到门框立柱5上，并打紧固定螺钉1；（4）关上门，用间隙尺、段差尺测量门与周边配合间隙段差，看门是外凸，还是内陷；是高还是低；需要调整时，松一下固定螺钉1，保持门锁环主体3与门框立柱面5有轻微松动，用橡皮榔头和专用工具适当敲打门锁环主体3，方向根据需要，力度根据需要，并拧紧螺钉，关门观察是否到位，如果不到位，重复上面工作，直至到位，最后拧紧螺钉。调节方案：1）当需要调整高低方向时，用橡皮榔头和专用工具适当敲打门锁环主体3在Z方向上敲打；需要向上时，向Z+方向敲打门锁环主体3，门锁环主体3通过固定螺钉1，带动凸焊螺母2，从而使锁环加强板4变形，向上移动；由于锁环加强板4只有1点焊点为焊点6，其余部分无焊点，锁环加强板4在外力作用下，在A\B\C\\D处发生变形，由于A\B\C\D四处均为弯曲的加强筋，可达到微调效果，螺母孔上移，达到门锁环主体3上移的目的，抬高门体部分，保证门周边配合间隙；需要向下调整时，向Z+反方向敲打门锁环主体3，门锁环主体3通过固定螺钉1，带动凸焊螺母2，从而使锁环加强板4变形，向下移动；由于锁环加强板4只有1点焊点为焊点6，其余部分无焊点，锁环加强板4在外力作用下，在A\B\C\\D处发生变形，由于A\B\C\D四处均为弯曲的加强筋，可达到微调效果，螺母孔上移，达到门锁环主体3下移的目的；2）当需要调整左右方向时，用橡皮榔头和专用工具适当敲打锁环在Y+方向上敲打；需要向左调整时，向Y+方向敲打门锁环主体3，门锁环主体3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用可调的固定门锁环结构，包括固定螺钉（1）、凸焊螺母（2）、门锁环主体（3）、锁环加强板（4）和门框立柱（5），其特征在于：所述的凸焊螺母（2）焊接在锁环加强板（4）上，所述的锁环加强板（4）在焊点（6）处焊接在门框立柱（5），所述的固定螺钉（1）依次穿过门锁环主体（3）、门框立柱（5）和锁环加强板（4），最后固定到凸焊螺母（2）上，所述的锁环加强板（4）中间镂空，周边设有A、B、C、D四处弯曲的加强筋。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用可调的固定门锁环结构，包括固定螺钉（1）、凸焊螺母（2）、门锁环主体（3）、锁环加强板（4）和门框立柱（5），其特征在于：所述的凸焊螺母（2）焊接在锁环加强板（4）上，所述的锁环加强板（4）在焊点（6）处焊接在门框立柱（5），所述的固定螺钉（1）依次穿过门锁环主体（3）、门框立柱（5）和锁环加强板（4），最后固定到凸焊螺母（2）上，所述的锁环加强板（4）中间镂空，周边设有A、B、C、D四处弯曲的加强筋。2.根据权利要求1所述的一种汽车用可调的固定门锁环结构，其特征在于：所述的固定螺钉（1）为内六角花沉头螺钉。3.根据权利要求1所述的一种汽车用可调的固定门锁环结构，其特征在于：所述的凸焊螺母（2）为T型螺母。4.根据权利要求1、2或3任一所述的一种汽车用可调的固定门锁环结构的应用方法，其特征在于，包括以下步骤：1）使用台阶定位销（7）将凸焊螺母（2）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彪，潘大巍，郭献，邹文瑞，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34