本发明专利技术公开了一种机械式自动变速箱拨档器执行机构，它包括选档驱动装置，挂档驱动装置，挂档驱动装置的输出端连接挂档齿轮传动装置；选档驱动装置的输出端连接丝杆，丝杆上连接螺母，丝杆的另一端套在输出轴中，输出轴上连接挂档齿轮传动装置的输出齿轮，螺母与输出轴一端连接。该拨档器执行机构通过丝杆传动与齿轮传动的巧妙的结合，使输出轴即能实现轴向的位移，完成选档动作；又能实现转动，完成挂档动作；两动作彼此不相互影响。该结构简单，效率高，便于加工、安装，其外形小巧，适于机械式自动变速箱车辆内使用，特别适于空间狭小的轿车内使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车变速箱拨档器执行机构，具体涉及一种机械式自动变速箱拨档器执行机构。
技术介绍
在传统机械式手动变速箱的基础上，通过加装拨档器执行机构、离合器执行机构以及相应电控单元，可以将传统机械式手动变速箱改为AMT(机械式自动变速箱)，从而实现车辆行进中的自动变速。目前，国内外普遍采用的拨档器执行机构多为液压驱动，液压驱动对元件的要求较高，其成本较高，需要较大的布置空间，对于空间狭小的轿车尤其不适用。也有使用电动驱动的，但这种结构的精准性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种成本低、所需布置空间较小的由电机驱动的机械式自动变速箱拨档器执行机构，以克服上述结构的缺陷。本专利技术的技术方案为机械式自动变速箱拨档器执行机构，它包括选档驱动装置，挂档驱动装置，挂档驱动装置的输出端连接挂档齿轮传动装置；选档驱动装置的输出端连接丝杆，丝杆上连接螺母，丝杆的另一端套在拨档器执行机构输出轴的空心套中，拨档器执行机构输出轴上连接挂档齿轮传动装置的输出齿轮，螺母与输出轴一端连接。该拨档器执行机构通过丝杆传动与齿轮传动的巧妙的结合，使输出轴即能实现轴向的位移，完成选档动作；又能实现转动，完成拨档动作；两动作彼此不相互影响。该结构简单，效率高，便于加工、安装，其外形小巧，适于机械式自动变速箱车辆内使用，特别适于空间狭小的轿车内使用。附图说明图1机械式自动变速箱拨档器执行机构结构示意2A-A向剖视图具体实施方式本实施例是本专利技术技术方案下的一个实施例结构，本专利技术不限于以下的实施例结构。如图1所示，选档驱动装置是选档电机1，该装置可根据要求选择是否连接减速装置，本实施例中没有选择。挂档驱动装置是挂档电机及减速装置2，减速装置是否需要也可根据要求选择，本实施例中选择带减速装置。壳体11内设置如下结构挂档齿轮传动装置，丝杆传动装置。挂档齿轮传动装置包括与挂档电机及减速装置2输出端连接的挂档输入轴9，挂档输入轴9连接的挂档主齿轮10，与挂档主齿轮10啮合的输出齿轮12；输出齿轮12连接在输出轴6上。丝杆传动装置包括与选档电机1的输出轴连接的丝杆3，丝杆3连接螺母4，螺母4上开设卡槽14，输出轴6的一端卡在卡槽14内，输出轴6与螺母卡槽14之间为间隙配合。挂档输入轴9还连接挂档传感器13，即挂档电机及减速装置2的输出轴连接挂档传感器13，挂档传感器13在壳体11外。输出轴轴向位移的检测装置，可以是各种结构形式能检测到选档时，输出轴6轴向位移量的装置。本实施例如下结构形式包括连杆18，连杆18上设轴向齿条15，轴向齿条15与选档传感器齿轮5啮合，选档传感器齿轮5连接在选档传感器输入轴7上，选档传感器输入轴7上连接选档传感器8，连杆18与螺母4或输出轴6连接。本实施例中连杆18与螺母4连接。选档传感器8设在壳体11外。壳体11内设导轨19，导轨19间设轴向导向槽16。连杆18的另一端嵌在轴向导向槽16内。如图2所示，输出轴6一端设轴向孔17，丝杆3套在输出轴6的轴孔17内。该拨档器执行机构的工作原理如下选档时，选档电机1驱动丝杆3转动，螺母4沿轴向带动输出轴6作轴向位移，完成选档动作。输出轴6与螺母卡槽14之间的间隙配合保证了输出轴既能在螺母的轴向运动下作轴向运动，而不随着螺母的旋转运动作旋转运动，同时，还要保证输出轴的旋转运动也不得带动螺母旋转。螺母4同时带动连杆18作轴向直线运动，将输出轴6的位移量信号通过选档传感器8输出。挂档时，挂档电机驱动挂档主齿轮带动输出齿轮12转动，输出齿轮12则带动输出轴6转动完成挂挡动作。挂挡传感器13则将角位移信号输出。权利要求1.一种机械式自动变速箱拨档器执行机构，它包括选档驱动装置，挂档驱动装置，其特征在于挂档驱动装置的输出端连接挂档齿轮传动装置；选档驱动装置的输出端连接丝杆，丝杆上连接螺母，丝杆的另一端套在输出轴中，输出轴上连接挂档齿轮传动装置的输出齿轮，螺母与输出轴的一端连接。2.如权利要求1所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于它还包括输出轴轴向位移的检测装置。3.如权利要求1所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于螺母上开设卡槽，输出轴的一端卡在卡槽内。4.如权利要求2所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于所述输出轴轴向位移的检测装置包括连杆，连杆上设轴向齿条，轴向齿条与选档传感器齿轮啮合，选档传感器齿轮连接在选档传感器输入轴上，选档传感器输入轴上还连接选档传感器，连杆与螺母或输出轴连接。5.如权利要求4所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于连杆的另一端嵌在轴向导向槽内。6.如权利要求1所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于挂档驱动装置的输出端还连接挂档传感器。7.如权利要求1所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于所述挂档齿轮传动装置和丝杆螺母传动装置设在壳体内。8.如权利要求3所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于输出轴与螺母卡槽之间为间隙配合。9.如权利要求5或7所述机械式自动变速箱拨档器执行机构，其特征在于壳体内设导轨，轴向导向槽设在导轨间。全文摘要本专利技术公开了一种机械式自动变速箱拨档器执行机构，它包括选档驱动装置，挂档驱动装置，挂档驱动装置的输出端连接挂档齿轮传动装置；选档驱动装置的输出端连接丝杆，丝杆上连接螺母，丝杆的另一端套在输出轴中，输出轴上连接挂档齿轮传动装置的输出齿轮，螺母与输出轴一端连接。该拨档器执行机构通过丝杆传动与齿轮传动的巧妙的结合，使输出轴即能实现轴向的位移，完成选档动作；又能实现转动，完成挂档动作；两动作彼此不相互影响。该结构简单，效率高，便于加工、安装，其外形小巧，适于机械式自动变速箱车辆内使用，特别适于空间狭小的轿车内使用。文档编号F16H63/30GK1632352SQ200410061468公开日2005年6月29日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日专利技术者夏洪, 方群波 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机械式自动变速箱拨档器执行机构，它包括选档驱动装置，挂档驱动装置，其特征在于挂档驱动装置的输出端连接挂档齿轮传动装置；选档驱动装置的输出端连接丝杆，丝杆上连接螺母，丝杆的另一端套在输出轴中，输出轴上连接挂档齿轮传动装置的输出齿轮，螺母与输出轴的一端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏洪，方群波，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。