卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床制造技术

本实用新型专利技术公开了卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床，属于汽车零部件加工设备技术领域，用于解决现有技术中采用五轴数控加工中心机床完成加工，设备投入成本高，以及加工时依次单孔加工，工作效率低的技术问题；本实用新型专利技术设置有机床本体；分度机构，用于圆形分度，分度机构与外部气动系统连通、并能够升起或降落地连接在机床本体中部，分度机构顶端放置有工件；滑台组件对称地滑动连接在机床本体两端，滑台组件上部通过滑移导轨滑动连接有主轴机构；主轴机构端部装有刀具，用于加工工件；主轴机构通过摆动机构驱动、沿滑移导轨转动地与工件的竖直中心轴线形成不同的夹角X，本实用新型专利技术具有低成本、生产效率高，结构简单、使用方便的特点。

CNC Double-Head Drilling and Boring Machine for Air Hole Machining of Aluminum Wheel of Passenger Car

【技术实现步骤摘要】
卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床
本技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其涉及卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床。
技术介绍
汽车在行驶过程中，当需要行驶的车辆减速或静止时，踩动刹车踏板控制刹车片在车轮上产生摩擦力，进而实现车辆减速、静止，然而，摩擦生热，热量通过车轮会传递给轮胎，会加速轮胎老化，现有技术中通常会在车轮上开设6、8、10等偶数个通风孔进行散热。现有技术中，加工卡车、客车铝车轮风孔时，通常采用五轴数控加工中心机床和专用夹具完成加工，然而，采用五轴数控加工中心加工风孔不仅增加了企业设备投入成本，而且，加工时依次单孔加工，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种低成本、生产效率高的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术公开的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床，包括：机床本体；分度机构，用于圆形分度，所述分度机构与外部气动系统连通、并能够升起或降落地连接在所述机床本体中部，所述分度机构顶端放置有工件；滑台组件，其对称地滑动连接在所述机床本体两端，所述滑台组件上部通过滑移导轨滑动连接有主轴机构；所述主轴机构端部装有刀具，用于加工所述工件；所述主轴机构通过摆动机构驱动、沿所述滑移导轨转动地与所述工件的竖直中心轴线形成不同的夹角X。进一步的，所述分度机构包括与机床本体固连的基座和与所述基座滑动连接的分度轴座；所述基座套设在所述分度轴座外部，并与所述分度轴座外壁形成有密闭的腔体，所述腔体开有与外部气动系统连通的气孔，用于向所述腔体内充气；所述腔体沿所述基座轴线方向设有引导柱与所述分度轴座滑动连接，用于引导所述分度轴座沿所述基座轴线方向升起或降落；所述分度轴座为轴套结构，其内壁旋转连接有分度轴；所述分度轴顶端固连有定位机构，所述分度轴底端固连有用于驱动所述分度轴圆形分度的第三伺服电机；所述分度轴位于所述定位机构端开有密封的油腔，所述油腔一端开设有与外部液压系统油路连接的第一油口，所述油腔另一端开有与外部液压系统油路连接第二油口，所述油腔位于所述第一油口和所述第二油口之间滑动连接有活塞体；所述活塞体通过活塞杆驱动所述定位机构从所述工件内部周向地涨紧所述工件；所述定位机构包括与所述分度轴固连的定位本体和与所述活塞杆固连的压块；所述定位本体为圆盘体，其沿周向360°均匀分布地水平滑动连接有三个滑块，用于涨紧所述工件，所述定位本体套设在所述压块外部，并且所述压块能够沿所述定位本体轴向竖直滑动地推动所述滑块水平滑动，所述定位本体位于所述滑块远离所述压块端嵌装有弹簧，用于推动所述滑块缩回所述定位本体内部与所述压块保持接触；所述压块呈倒置的圆锥体结构，所述压块通过圆锥体的锥面与所述滑块侧壁接触，所述压块下表面与所述活塞杆固连，所述活塞杆驱动所述压块竖直向下滑动，并通过所述压块锥面推动所述滑块伸出所述定位本体外部与所述工件接触、并涨紧所述工件。进一步的，所述机床本体为长方体结构，所述机床本体位于所述分度机构一侧布设有压紧机构，所述压紧机构从所述分度机构上方压紧所述工件；所述机床本体其沿长度方向的两端对称地布设有调距导轨；所述调距导轨与所述滑台组件滑动连接，所述调距导轨远离所述工件端固连有调距机构，用于驱动所述所述滑台组件沿所述调距导轨移动。进一步的，压紧机构包括压紧油缸和连杆；所述连杆与所述压紧油缸旋转连接，所述连杆远离所述压紧油缸端通过压头与工件上表面接触；所述压紧油缸驱动所述连杆将工件压紧在所述分度机构顶端。进一步的，所述调距机构包括与所述滑台组件螺旋传动的第一丝杠和驱动所述第一丝杠旋转的第一伺服电机；所述第一丝杠一端固连有所述第一伺服电机。进一步的，所述调距导轨路径为直线。进一步的，所述滑台组件，其顶端固连有所述滑移导轨，所述滑台组件位于所述滑移导轨下方旋转连接有所述摆动机构；所述摆动机构包括与所述主轴机构螺旋传动的第二丝杠和驱动所述第二丝杠旋转的第二伺服电机；所述第二丝杠一端固连有所述第二伺服电机。进一步的，所述滑移导轨路径为圆弧形。进一步的，所述刀具为镗孔刀具或钻孔刀具。进一步的，所述刀具包括与所述主轴机构固连的刀杆部，所述刀杆部远离所述主轴机构端装有能够拆卸地用于粗加工所述工件的第一刀片组，所述刀杆部位于所述第一刀片组后侧的外壁上装有能够拆卸地用于精加工所述工件的第二刀片组。在上述技术方案中，本技术提供的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床，有益效果：1、本技术设计的机床本体，通过在机床本体两端对称地布设主轴机构，调距机构驱动滑台组件带动主轴机构直线位移、以及摆动机构驱动主轴机构旋转地调整与工件竖直轴向中心线夹角，实现工件一次分度，同时完成双孔加工，成倍节省加工时间，提高了生产效率，操作简单、使用方便，并且与传统的采用五轴数控加工中心加工方式相比，数控双头钻镗机床结构简单，相同效率下，设备投入少，成本低，适合于大批量生产使用，节约了企业设备成本投入。2、本技术设计的分度机构，通过分度机构设置的分度轴座带动工件升起，使工件下表面远离机床本体上表面，有效地避免了旋转分度时工件下表面与机床本体上表面接触摩擦，在工件下表面产生划痕，另外，也避免工件与机床本体之间产生摩擦力增加伺服系统中伺服电机的负载，有利于提高分度精度。3、本技术设计的滑台组件，滑台组件上部固连有滑移导轨，主轴机构与滑移导轨滑动连接，滑移导轨的路径为圆弧形，并且滑移导轨垂直与路径线的截面呈矩结构，滑移导轨的三面侧壁与主轴机构接触，提高了主轴机构加工时稳定性。4、本技术设计的刀具，通过在刀具一端安装第一刀片组，第一刀片组后侧安装第二刀片组，实现一次加工，同时完成粗、精两个加工工步工作，减少加工工步，节省加工时间，进一步提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术公开的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床主视图；图2是本技术公开的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床的A-A剖视图；图3是本技术公开的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床的分度机构和定位机构分解主视图；图4是本技术公开的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床的滑台组件的主视图；图5是本技术公开的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床的刀具的主视图。附图标记说明：1、机床本体；2、分度机构；3、定位机构；4、压紧机构；5、工件；6、调距机构；7、滑台组件；8、摆动机构；9、主轴机构；10、刀具；201、基座；202、气孔；203、引导柱；204、分度轴座；205、分度轴；206、第一油口；207、第二油口；208、活塞体；209、活塞杆；210、第三伺服电机；301、定位本体；302、滑块；303、压块；304、弹簧；401、第一压紧油缸；402、第二压紧油缸；403、连杆；404、压头；601、第一丝杠；602、第一伺服电机；701、滑移导轨；801、第二丝杠；803、第二伺服电机；1001、第一刀片组；1002、第二刀片组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床，其特征在于，包括：机床本体(1)；分度机构(2)，用于圆形分度，所述分度机构(2)与外部气动系统连通、并能够升起或降落地连接在所述机床本体(1)中部，所述分度机构(2)顶端放置有工件(5)；滑台组件(7)，其对称地滑动连接在所述机床本体(1)两端，所述滑台组件(7)上部通过滑移导轨(701)滑动连接有主轴机构(9)；所述主轴机构(9)端部装有刀具(10)，用于加工所述工件(5)；所述主轴机构(9)通过摆动机构(8)驱动、沿所述滑移导轨(701)转动地与所述工件(5)的竖直中心轴线形成不同的夹角X。

【技术特征摘要】
1.卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床，其特征在于，包括：机床本体(1)；分度机构(2)，用于圆形分度，所述分度机构(2)与外部气动系统连通、并能够升起或降落地连接在所述机床本体(1)中部，所述分度机构(2)顶端放置有工件(5)；滑台组件(7)，其对称地滑动连接在所述机床本体(1)两端，所述滑台组件(7)上部通过滑移导轨(701)滑动连接有主轴机构(9)；所述主轴机构(9)端部装有刀具(10)，用于加工所述工件(5)；所述主轴机构(9)通过摆动机构(8)驱动、沿所述滑移导轨(701)转动地与所述工件(5)的竖直中心轴线形成不同的夹角X。2.根据权利要求1所述的卡客车铝车轮风孔加工数控双头钻镗机床，其特征在于，所述分度机构(2)包括与机床本体(1)固连的基座(201)和与所述基座(201)滑动连接的分度轴座(204)；所述基座(201)套设在所述分度轴座(204)外部，并与所述分度轴座(204)外壁形成有密闭的腔体，所述腔体开有与外部气动系统连通的气孔(202)，用于向所述腔体内充气；所述腔体沿所述基座(201)轴线方向设有引导柱(203)与所述分度轴座(204)滑动连接，用于引导所述分度轴座(204)沿所述基座(201)轴线方向升起或降落；所述分度轴座(204)为轴套结构，其内壁旋转连接有分度轴(205)；所述分度轴(205)顶端固连有定位机构(3)，所述分度轴(205)底端固连有用于驱动所述分度轴(205)圆形分度的第三伺服电机(210)；所述分度轴(205)位于所述定位机构(3)端开有密封的油腔，所述油腔一端开设有与外部液压系统油路连接的第一油口(206)，所述油腔另一端开有与外部液压系统油路连接第二油口(207)，所述油腔位于所述第一油口(206)和所述第二油口(207)之间滑动连接有活塞体(208)；所述活塞体(208)通过活塞杆(209)驱动所述定位机构(3)从所述工件(5)内部周向地涨紧所述工件(5)；所述定位机构(3)包括与所述分度轴(205)固连的定位本体(301)和与所述活塞杆(209)固连的压块(303)；所述定位本体(301)为圆盘体，其沿周向360°均匀分布地水平滑动连接有三个滑块(302)，用于涨紧所述工件(5)，所述定位本体(301)套设在所述压块(303)外部，并且所述压块(303)能够沿所述定位本体(301)轴向竖直滑动地推动所述滑块(302)水平滑动，所述定位本体(301)位于所述滑块(302)远离所述压块(303)端嵌装有弹簧(304)，用于推动所述滑块(302)缩回所述定位本体(301)内部与所述压块(303)保持接触；所述压块(303)呈倒置的圆锥体结构，所述压块(303)通过圆锥体的锥面与所述滑块(302)侧壁接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，陈亮，
申请(专利权)人：长春伦艺机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22