一种车轮总成铣气门孔机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮总成铣气门孔机床，属于汽车零部件加工设备技术领域，包括：机座；立柱，安于机座上方后部，其前侧滑动连接滑台部件；滑台部件，包括滑座和滑鞍，滑座固定于立柱前侧，滑鞍上下滑动于滑座上；主轴，通过主轴箱安装于滑鞍上，并通过主电机驱动旋转；刀具，安装于主轴的下端，随主轴一起转动加工工件；夹具，安装于机座上方的前部，用于夹紧工件。本实用新型专利技术提供的车轮总成铣气门孔机床，通过机床的夹具快速定位后，自动夹紧工件，滑台部件下降，电机旋转带动刀具工进切削，滑台部件上升，夹具松开工件，完成铣气门孔操作。机床结构紧凑，设计合理，整个过程可进行自动循环，也可单步调试，提高产品的生产效率及合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮总成铣气门孔机床
本技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其涉及一种车轮总成铣气门孔机床。
技术介绍
目前，随着工业智能化的升级改造，大量工业自动化设备广泛应用在汽车、电子、高端装备等产业工厂和数字化车间中，成为企业发展的必然趋势。随着车轮行业的发展，对于车轮总成铣气门孔的加工设备要求也越来越高，需要一种快速加工的新型机床。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车轮总成铣气门孔机床，实现工件的快速装夹和加工，提高了设备的自动化程度和生产效率。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术公开的一种车轮总成铣气门孔机床，包括：机座，作为整个机床的基座；立柱，安于机座上方后部，其前侧滑动连接滑台部件；滑台部件，包括滑座和滑鞍，滑座固定于立柱前侧，滑鞍上下滑动于滑座上；主轴，通过主轴箱安装于滑鞍上，并通过主电机驱动旋转；刀具，安装于主轴的下端，随主轴一起转动加工工件；夹具，安装于机座上方的前部，用于夹紧工件。进一步地，所述滑座为铸铁式矩形导轨。进一步地，所述滑座内设有升降主油缸，滑鞍与滑座内的油缸的活塞杆相连，滑鞍通过活塞杆驱动上下滑动连接于滑座上。进一步地，在滑鞍与滑座的连接处设有楔铁，通过调整楔铁上端的螺钉调整滑鞍与滑座的配合精度。进一步地，所述主电机的转轴与主轴通过同步带轮和同步带传动。进一步地，所述主轴箱内上下端各安有一口轴承，轴承内装有主轴。进一步地，所述夹具包括夹具底板、压紧油缸组和勾紧油缸组；所述夹具底板上左右两侧对称安装压紧油缸组，压紧油缸组包括压紧油缸和杠杆式压头，杠杆的中部由摆动座支撑，通过油缸活塞的伸出和退回，使杠杆上下摆动，前端的压头实现对工件的压紧和松开；在夹具底板下方安有勾紧油缸组，勾紧油缸组包括勾紧油缸和铰链式勾紧压爪，当油缸活塞杆伸出和退回时，勾紧压爪沿着转轴转动，实现对工件的勾紧和松开。进一步地，在杠杆的摆动座的下方安装前后位置定位块，在夹具底座的中间位置安有角度定位块。进一步地，所述立柱内腔安装有电气控制系统，立柱后面设有一活动门。进一步地，所述机座内腔设有废料滑道，机座侧面设有连通废料滑道的废料出口。与现有技术相比，本技术提供的车轮总成铣气门孔机床，具有以下有益效果：本技术提供了一种车轮总成铣气门孔机床，工件通过机床的夹具快速定位后，自动夹紧工件，滑台部件下降，电机旋转带动刀具工进切削，滑台部件上升，夹具松开工件，完成铣气门孔操作。机床结构紧凑，设计合理，整个过程可进行自动循环，也可单步调试，提高产品的生产效率和设备的自动化，保证产品的合格率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术公开的车轮总成铣气门孔机床的主视图；图2是本技术公开的车轮总成铣气门孔机床的侧视图；图3是本技术公开的滑台部件的主视图；图4是本技术公开的滑台部件的侧视图；图5是本技术公开的滑台部件的俯视图；图6是本技术公开的夹具的俯视图；图7是图6的A-A视图。附图标记说明：1、机座；2、立柱；3、滑台部件；4、主轴；5、主轴箱；6、主电机；7、刀具；8、夹具；9、滑座；10、滑鞍；11、工件；12、升降主油缸；13、活塞杆；14、同步带轮；15、同步带；16、轴承；17、夹具底板；18、摆动座；19、油缸活塞；20、压紧油缸；21、压头；22、杠杆；23、勾紧油缸；24、勾紧压爪；25、前后位置定位块；26、角度定位块；27、废料滑道；28、废料出口；29、活动门；30、按钮操作台；31、自动润滑泵；32、螺钉；33、油缸活塞；34、转轴。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。参见图1-7所示；技术的一种车轮总成铣气门孔机床，包括机座1、立柱2、滑台部件3、主轴4、主轴箱5、主电机6、刀具7、夹具8等部件。其中：机座1，为焊接结构，作为整个机床的基座；立柱2，为焊接结构，安于机座1上方后部，其前侧滑动连接滑台部件3；滑台部件3，包括滑座9和滑鞍10，滑座9固定于立柱2前侧，滑鞍10上下滑动于滑座9上；主轴4，通过主轴箱5安装于滑鞍10上，并通过主电机6驱动旋转；刀具7，安装于主轴4的下端，随主轴4一起转动加工工件11；夹具8，安装于机座1上方的前部，用于夹紧工件11。本技术提供的车轮总成铣气门孔机床，通过机床的夹具快速定位后，自动夹紧工件，滑台部件下降，电机旋转带动刀具工进切削，滑台部件上升，夹具松开工件，完成铣气门孔操作。机床结构紧凑，设计合理，可采用PLC控制技术，整个过程可进行自动循环，也可单步调试，提高产品的生产效率及产品的合格率。关于滑台部件3的具体结构，作为优选的实施方式，所述滑座9为铸铁式矩形导轨，可通过刮研工艺加工而成。滑座9用于连接立柱2和滑鞍10，进一步地，所述滑座9内设有升降主油缸12，滑鞍10与滑座9内的油缸的活塞杆13相连，滑鞍10通过活塞杆13驱动上下滑动连接于滑座9上。活塞杆13伸出时，滑鞍10下降，活塞杆13退回时，滑鞍10上升。进一步地，在滑鞍10与滑座9的连接处设有楔铁，通过调整楔铁上端的螺钉32调整滑鞍与滑座的配合精度。主电机6及主轴箱5安装在滑鞍10上，所述主电机6的转轴与主轴4通过同步带轮14和同步带15传动。所述主轴箱5内上下端各安有一口轴承16，轴承16内装有主轴4。主轴4下端安有铣气门孔的刀具7。当主电机6转动时，通过同步带14带动同步带15及主轴4旋转，刀具7旋转，再通过滑座9内的主油缸的活塞杆13带动滑鞍10上下运动，从而带动刀具7上下运动进行加工工件11。关于夹具8的具体结构，作为优选的实施方式，所述夹具8包括夹具底板17、压紧油缸组和勾紧油缸组。所述夹具底板17上左右两侧对称安装压紧油缸组，压紧油缸组包括压紧油缸20和杠杆式压头21，杠杆22的中部由摆动座18支撑，通过油缸活塞19的伸出和退回，使杠杆22上下摆动，前端的压头21实现对工件11的压紧和松开。在夹具底板17下方安有勾紧油缸组，勾紧油缸组包括勾紧油缸23和铰链式勾紧压爪24，当油缸活塞33杆伸出和退回时，勾紧压爪24沿着转轴34转动，实现对工件11的勾紧和松开。进一步地，在杠杆22的摆动座18的下方安装前后位置定位块25，在夹具底板17的中间位置安有角度定位块26。当人工把工件11放到加工工位时，人工实现角度定位，之后勾紧油缸的活塞杆伸出带动勾紧压爪24转动，勾紧压爪24把本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮总成铣气门孔机床，其特征在于，包括：/n机座，作为整个机床的基座；/n立柱，安于机座上方后部，其前侧滑动连接滑台部件；/n滑台部件，包括滑座和滑鞍，滑座固定于立柱前侧，滑鞍上下滑动于滑座上；/n主轴，通过主轴箱安装于滑鞍上，并通过主电机驱动旋转；/n刀具，安装于主轴的下端，随主轴一起转动加工工件；/n夹具，安装于机座上方的前部，用于夹紧工件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮总成铣气门孔机床，其特征在于，包括：
机座，作为整个机床的基座；
立柱，安于机座上方后部，其前侧滑动连接滑台部件；
滑台部件，包括滑座和滑鞍，滑座固定于立柱前侧，滑鞍上下滑动于滑座上；
主轴，通过主轴箱安装于滑鞍上，并通过主电机驱动旋转；
刀具，安装于主轴的下端，随主轴一起转动加工工件；
夹具，安装于机座上方的前部，用于夹紧工件。


2.根据权利要求1所述的车轮总成铣气门孔机床，其特征在于，所述滑座为铸铁式矩形导轨。


3.根据权利要求1所述的车轮总成铣气门孔机床，其特征在于，所述滑座内设有升降主油缸，滑鞍与滑座内的油缸的活塞杆相连，滑鞍通过活塞杆驱动上下滑动连接于滑座上。


4.根据权利要求1所述的车轮总成铣气门孔机床，其特征在于，在滑鞍与滑座的连接处设有楔铁，通过调整楔铁上端的螺钉调整滑鞍与滑座的配合精度。


5.根据权利要求1所述的车轮总成铣气门孔机床，其特征在于，所述主电机的转轴与主轴通过同步带轮和同步带传动。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，陈亮，
申请(专利权)人：长春伦艺机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22