一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置，解决团状铁屑无法自动排出，极易堆积难于清理，不能实现自动化生产的问题。立车装置具体包括床身、主轴、夹具、车刀、十字滑台、工件偏距位置检测装置、排屑机、冷却组件和防护罩等。本发明专利技术的加工车轮总成车辐底平面的立车装置，采用车刀往复振动车削方式，配备自动排屑机，具备自动断屑和排屑功能，可把切削的铁屑自动断成60‑100mm的条状铁屑，并通过倾斜台面自动导入排屑机。同时，本发明专利技术采用全封闭式结构、循环冷却水、自动推拉门，可实现机器人自动上下料，进而实现自动化生产，提高生产效率，降低劳动成本。

【技术实现步骤摘要】
一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置
本专利技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其涉及一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置。
技术介绍
汽车轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。目前，随着工业智能化的升级改造，大量工业自动化设备广泛应用在汽车、电子、高端装备等产业工厂和数字化车间中，成为企业发展的必然趋势。然而，以往加工过程中，加工的铁屑都为团状铁屑，无法自动排出，极易堆积，需要人工清理，且清理相当困难，无法实现自动化生产，生产效率低下，劳动成本高，企业负担重，因此，如何实现断屑一直为车削加工的难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种具有自动断屑、自动排屑功能的加工车轮总成车辐底平面的立车装置，实现自动化生产，降低劳动成本，提高生产效率。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置，包括：床身，其上设有倾斜台面，倾斜台面下方设置主轴箱；主轴，竖直安装在主轴箱内，通过异步电机驱动单向旋转，并通过三挡变速箱调整转速，其输出轴上端位于倾斜台面的上方；夹具，与主轴的上端固定相连，由中心孔和端面定位，通过压盘涨紧工件，并由主轴带动在水平面内旋转；车刀，位于工件上方，通过十字滑台带动沿水平和竖直两个方向移动，用于工件的内外辐底车削，车刀的车削方式为往复振动车削，振动频率为2.0-3.0Hz，振动幅度为0.5-1.0mm；工件偏距位置检测装置，安装在十字滑台上，当工件在夹具上夹紧后，通过位移传感器检测轮辋和轮辐的压配偏距的偏差值，并把检测的偏差值带入车刀Z轴坐标系；排屑机，排屑机的接料口与倾斜台面连接，铁屑自动滑落排屑机后，由排屑机的刮板通过电机的带动把铁屑排出机床外部；冷却组件，通过冷却水泵，把冷却水喷洒到刀具上，实现对刀具的冷却及润滑；以及防护罩，其前侧设有自动推拉门，用于工件上下料，其他部位采用全封闭式。进一步地，所述三挡变速箱包括箱体、三个齿轮轴和三档变速杆，电机通过皮带把电机轴端的带轮与变速箱的带轮连接到一起，箱体内有3组齿轮，其中，第一组为传动齿轮，第二组为具有三个不同外径的滑移复合齿轮，第三组为包含三个不同外径的齿轮组，分别为200r/Min齿轮、300r/Min齿轮、250r/Min齿轮，并且可与滑移复合齿轮相配合，通过推动变速杆，滑移复合齿轮在齿轮轴上移动单个位置，变速杆上设有三个卡槽，并通过固定在箱体一侧的弹珠固定位置，变速杆每移动一个位置，相应地，推动滑移复合齿轮与相应的转速齿轮啮合，得到不同的转速，主轴输出转速分别为200r/Min、250r/Min和300r/Min。进一步地，所述主轴，包括一对圆锥滚子轴承及一个深沟球轴承支承，由异步电机驱动，经皮带传动和变速箱变速，最后由一对螺旋伞齿轮传至主轴。进一步地，所述主轴的内腔兼做液压缸，活塞在液压油作用下，拉动夹具的压盘，涨紧工件，液压油通过主轴下端的旋转接头与液压系统相连接。进一步地，所述夹具包括三个夹爪，在工件装卸时，油缸活塞杆落下，夹爪退回，工件可以自由地装卸，当活塞杆向上推时，夹爪涨紧工件，此时即可加工。进一步地，所述十字滑台通过立柱固定在床身上，其包括水平滑座、滑鞍、滑枕和竖直滑座，滑鞍沿着水平滑座水平方向移动，滑枕在滑鞍内的竖直滑座内作垂直方向移动，车刀通过车刀座安装于滑枕的下方，滑枕和滑鞍在两个绝对值伺服电机的驱动下，分别带动各自的滚珠丝杠作水平方向和垂直方向的移动，使车刀按预先编好的程序轨迹运动，以完成车削加工。进一步地，所述滑鞍和水平滑座之间、所述滑枕和竖直滑座之间均设有楔铁，通过调整楔铁端部的螺钉移动楔铁，以使滑鞍和水平滑座、滑枕和竖直滑座的间隙适当。进一步地，所述工件偏距位置检测装置包括气缸、导杆、检测滚轮和位移传感器，当工件在夹具上夹紧后，气缸伸出带动导杆伸出，使导杆下端的检测滚轮压到工件辐板的外平面上，位移传感器的触点与感应块接触，工件由主轴、夹具带动低速的旋转，由于工件存在高低偏差值，所以检测滚轮、导杆、位移传感器会随着辐板高低的变化而上下浮动，位移传感器会自动检测出轮辋和轮辐的压配偏距的偏差值，并把检测的偏差值带入刀具坐标系。进一步地，所述排屑机的下腔为冷却水箱，内部装有冷却水，冷却水依次通过接料口、刮板流回冷却水箱回收。进一步地，所述排屑机的出口处设置有可移动的接料小车。在上述技术方案中，本专利技术提供的，有益效果：本专利技术的加工车轮总成车辐底平面的立车装置，采用车刀往复振动车削方式，配备自动排屑机，具备自动断屑和排屑功能，可把切削掉落的铁屑自动断成60-100mm的条状铁屑，并通过倾斜台面自动导入排屑机，解决团状铁屑无法自动排出，极易堆积难于清理，不能实现自动化生产的问题。同时，本专利技术采用全封闭式结构、循环冷却水、自动推拉门，可实现机器人自动上下料，进而实现自动化生产，提高生产效率，降低劳动成本。此外，本设备的滑台上还配备了位移传感器，由于轮辋轮辐压配过程中存在偏差，该位移传感器可准确的检测出工件的偏距差值，把该差值带入Z轴刀具坐标系，可一次装夹工件，完成轮辋总成内外辐底的双面车削，在国内尚属首创。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例公开的加工车轮总成车辐底平面的立车装置的主视图；图2是本专利技术实施例公开的加工车轮总成车辐底平面的立车装置的侧视图；图3是本专利技术实施例公开的加工车轮总成车辐底平面的立车装置的主轴主视图；图4是本专利技术实施例公开的加工车轮总成车辐底平面的立车装置的三挡变速箱的外部图；图5是图4的A-A视图。图6是图4的B-B视图。图7是本专利技术实施例公开的加工车轮总成车辐底平面的立车装置的夹具主视图。图8是本专利技术实施例公开的加工车轮总成车辐底平面的立车装置的夹具俯视图。图9是本专利技术实施例公开的工件偏距位置检测装置的主视图。图10是本专利技术实施例公开的工件偏距位置检测装置的侧视图。附图标记说明：1、床身；2、主轴；3、夹具；4、车刀；5、十字滑台；6、工件偏距位置检测装置；7、排屑机；8、冷却组件；9、防护罩；10、接料小车；11、倾斜台面；12、主轴箱；13、圆锥滚子轴承；14、深沟球轴承；15、螺旋伞齿轮一；16、螺旋伞齿轮二；17、活塞；18、压盘；19、旋转接头；20、箱体；21、齿轮轴一；22、齿轮轴二；23、齿轮轴三；24、变速杆；25、皮带；26、带轮一；27、带轮二；28、传动齿轮；29、滑移复合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置，其特征在于，包括：/n床身，其上设有倾斜台面，倾斜台面下方设置主轴箱；/n主轴，竖直安装在主轴箱内，通过异步电机驱动单向旋转，并通过三挡变速箱调整转速，其输出轴上端位于倾斜台面的上方；/n夹具，与主轴的上端固定相连，由中心孔和端面定位，通过压盘涨紧工件，并由主轴带动在水平面内旋转；/n车刀，位于工件上方，通过十字滑台带动沿水平和竖直两个方向移动，用于工件的内外辐底车削，车刀的车削方式为往复振动车削，振动频率为2.0-3.0Hz，振动幅度为0.5-1.0mm；/n工件偏距位置检测装置，安装在十字滑台上，当工件在夹具上夹紧后，通过位移传感器检测轮辋和轮辐的压配偏距的偏差值，并把检测的偏差值带入车刀Z轴坐标系；/n排屑机，排屑机的接料口与倾斜台面连接，铁屑自动滑落排屑机后，由排屑机的刮板通过电机的带动把铁屑排出机床外部；/n冷却组件，通过冷却水泵，把冷却水喷洒到刀具上，实现对刀具的冷却及润滑；/n以及防护罩，其前侧设有自动推拉门，用于工件上下料，其它部位采用全封闭式。/n

【技术特征摘要】
1.一种加工车轮总成车辐底平面的立车装置，其特征在于，包括：
床身，其上设有倾斜台面，倾斜台面下方设置主轴箱；
主轴，竖直安装在主轴箱内，通过异步电机驱动单向旋转，并通过三挡变速箱调整转速，其输出轴上端位于倾斜台面的上方；
夹具，与主轴的上端固定相连，由中心孔和端面定位，通过压盘涨紧工件，并由主轴带动在水平面内旋转；
车刀，位于工件上方，通过十字滑台带动沿水平和竖直两个方向移动，用于工件的内外辐底车削，车刀的车削方式为往复振动车削，振动频率为2.0-3.0Hz，振动幅度为0.5-1.0mm；
工件偏距位置检测装置，安装在十字滑台上，当工件在夹具上夹紧后，通过位移传感器检测轮辋和轮辐的压配偏距的偏差值，并把检测的偏差值带入车刀Z轴坐标系；
排屑机，排屑机的接料口与倾斜台面连接，铁屑自动滑落排屑机后，由排屑机的刮板通过电机的带动把铁屑排出机床外部；
冷却组件，通过冷却水泵，把冷却水喷洒到刀具上，实现对刀具的冷却及润滑；
以及防护罩，其前侧设有自动推拉门，用于工件上下料，其它部位采用全封闭式。


2.根据权利要求1所述的加工车轮总成车辐底平面的立车装置，其特征在于，所述三挡变速箱包括箱体、三个齿轮轴和三档变速杆，电机通过皮带把电机轴端的带轮与变速箱的带轮连接到一起，箱体内有3组齿轮，其中，第一组为传动齿轮，第二组为具有三个不同外径的滑移复合齿轮，第三组为包含三个不同外径的齿轮组，分别为200r/Min齿轮、300r/Min齿轮、250r/Min齿轮，并且可与滑移复合齿轮相配合，通过推动变速杆，滑移复合齿轮在齿轮轴上移动单个位置，变速杆上设有三个卡槽，并通过固定在箱体一侧的弹珠固定位置，变速杆每移动一个位置，相应地，推动滑移复合齿轮与相应的转速齿轮啮合，得到不同的转速，主轴输出转速分别为200r/Min、250r/Min和300r/Min。


3.根据权利要求1所述的加工车轮总成车辐底平面的立车装置，其特征在于，所述主轴，包括一对圆锥滚子轴承及一个深沟球轴承支承，由异步电机驱动，经皮带传动和变速箱变速，最后由一对螺旋伞齿轮传至主轴。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，陈亮，王忠南，张廷飞，刘一夫，
申请(专利权)人：长春伦艺机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22