一种轮对用镟修车床制造技术

本发明专利技术公开了一种轮对用镟修车床，包括底座、驱动机构以及刀具，驱动机构用于夹持并驱动轮对旋转，刀具水平滑动连接于底座的上端面；刀具的上端面设置有收集罩，收集罩的一端呈开口状设置，并且收集罩的开口端设置有供轮对的踏面以及轮缘位置嵌入的豁口；底座上设置有收集箱，收集罩的一侧与收集箱的上端面之间连通设置有收集管，收集罩的下端面呈倾斜状设置，且靠近收集管的一侧低于另一侧。本发明专利技术具有以下优点和效果：通过设置收集罩、收集管以及收集箱，实现碎屑的密闭运输收集和实时收集，保证车床工作位置的整洁，实现了碎屑的自动化收集，节省了清理碎屑的时间，降低了工人的工作量，同时提高镟修车床的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮对用镟修车床
本专利技术涉及镟修车床领域，特别涉及一种轮对用镟修车床。
技术介绍
轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固的压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。轮对镟修车床是用于对轮对的踏面和轮缘进行镟修的加工装置，用于将车轮的踏面及轮缘上的缺陷彻底镟除，保证车轮踏面和轮缘外形轮廓符合设计和运用标准要求。但是传统的镟修车床在对踏面以及轮缘进行镟修时，产生的碎屑通常直接掉落在车床上。因此镟修结束后需要对车床上的碎屑进行长时间的清理后，再对下一个轮对进行镟修，无形中增大了工人的工作量，降低了镟修车床的工作效率，有待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种轮对用镟修车床，具有提高工作效率的效果。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮对用镟修车床，包括底座、设置于所述底座两端的驱动机构以及位于所述底座两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮对用镟修车床，其特征在于：包括底座(1)、设置于所述底座(1)两端的驱动机构(2)以及位于所述底座(1)两端的刀具(3)，所述驱动机构(2)用于夹持并驱动轮(21)对旋转，所述刀具(3)水平滑动连接于所述底座(1)的上端面；所述刀具(3)的上端面设置有收集罩(4)，所述收集罩(4)的一端呈开口状设置，并且所述收集罩(4)的开口端设置有供轮对的踏面以及轮缘位置嵌入的豁口(41)；所述底座(1)上设置有收集箱(5)，所述收集罩(4)的一侧与所述收集箱(5)的上端面之间连通设置有收集管(42)，所述收集罩(4)的下端面呈倾斜状设置，且靠近所述收集管(42)的一侧低于另一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮对用镟修车床，其特征在于：包括底座(1)、设置于所述底座(1)两端的驱动机构(2)以及位于所述底座(1)两端的刀具(3)，所述驱动机构(2)用于夹持并驱动轮(21)对旋转，所述刀具(3)水平滑动连接于所述底座(1)的上端面；所述刀具(3)的上端面设置有收集罩(4)，所述收集罩(4)的一端呈开口状设置，并且所述收集罩(4)的开口端设置有供轮对的踏面以及轮缘位置嵌入的豁口(41)；所述底座(1)上设置有收集箱(5)，所述收集罩(4)的一侧与所述收集箱(5)的上端面之间连通设置有收集管(42)，所述收集罩(4)的下端面呈倾斜状设置，且靠近所述收集管(42)的一侧低于另一侧。


2.根据权利要求1所述的一种轮对用镟修车床，其特征在于：所述收集箱(5)内水平设置有压板(6)，所述压板(6)的外壁抵触所述收集箱(5)的内壁，所述压板(6)上贯穿设置有通孔(61)，且上端面设置有连通所述收集管(42)和所述通孔(61)的柔性管(62)；所述压板(6)的中心位置竖直设置有滑动杆(63)，所述收集箱(5)上设置有供所述滑动杆(63)穿设的滑动孔(64)，所述滑动杆(63)的上端面设置有配重块(65)，并且所述收集箱(5)上设置有用于控制所述滑动杆(63)竖直滑移的控制机构(7)。


3.根据权利要求2所述的一种轮对用镟修车床，其特征在于：所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：襄阳舻睿机车修理有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42