一种车轮轮辐多轴钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轮轮辐多轴钻孔装置，属于汽车零部件加工设备技术领域，包括底座，用于支撑和固定整个装置；夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；内部转动有多个主轴的主轴箱，通过主油缸驱动上下活动于夹具的上方，并通过主电机驱动多个主轴旋转；带有压块的钻模板，通过安装在主轴箱下方的工件压紧油缸驱动压紧工件；刀具，安装在每个主轴的下端，用于工件的扩孔和倒角。本实用新型专利技术提供的车轮轮辐多轴钻孔装置，可对车轮轮辐十个螺栓孔同时进行扩孔和倒角，生产效率高，同时，主轴箱和夹具可同时更换，以满足不同规格工件的需要，适用范围广，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轮辐多轴钻孔装置
本技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其涉及一种车轮轮辐多轴钻孔装置。
技术介绍
汽车轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，在对工件进行车削端面、外圆、中心孔及内外倒角时，需要专业夹具对其进行装夹，并配合钻孔装置完成扩孔和倒角。因此，为了提高生产效率，本申请提供了一种对车轮轮辐十个螺栓孔进行扩孔和倒角的专用立式机床，在一次装夹中，可同时对轮辐十个螺栓孔进行扩孔和一端倒角，在再次装夹后可对螺栓孔另一端进行倒角，生产效率高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车轮轮辐多轴钻孔装置，生产效率高，装卸工件快捷方便。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术公开的一种车轮轮辐多轴钻孔装置，包括：底座，用于支撑和固定整个装置；夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；内部转动有多个主轴的主轴箱，通过主油缸驱动上下活动于夹具的上方，并通过主电机驱动多个主轴旋转；带有压块的钻模板，通过安装在主轴箱下方的工件压紧油缸驱动压紧工件；刀具，安装在每个主轴的下端，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，包括：/n底座，用于支撑和固定整个装置；/n夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；/n内部转动有多个主轴的主轴箱，通过主油缸驱动上下活动于夹具的上方，并通过主电机驱动多个主轴旋转；/n带有压块的钻模板，通过安装在主轴箱下方的工件压紧油缸驱动压紧工件；/n刀具，安装在每个主轴的下端，用于工件的扩孔和倒角。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，包括：
底座，用于支撑和固定整个装置；
夹具，固定于底座的上部，用于夹紧工件；
内部转动有多个主轴的主轴箱，通过主油缸驱动上下活动于夹具的上方，并通过主电机驱动多个主轴旋转；
带有压块的钻模板，通过安装在主轴箱下方的工件压紧油缸驱动压紧工件；
刀具，安装在每个主轴的下端，用于工件的扩孔和倒角。


2.根据权利要求1所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述底座上装有两个立柱，用以支撑顶梁和作为移动横梁的升降导轨；顶梁固定安装在立柱顶端，用于固定主电机和主油缸；移动横梁安装在两立柱上，主油缸活塞杆固定于移动横梁的上方，主轴箱固定在移动横梁下方，在主油缸的驱动下，主轴箱随移动横梁沿立柱上下移动；所述主电机经齿轮降速后再通过花键轴将动力传送到主轴箱。


3.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述花键轴贯穿移动横梁，其上端插入顶梁的花键孔齿轮内，其下端连接的齿轮与主轴箱的大齿轮啮合，实现动力的传递。


4.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述主轴箱中均匀分布10个主轴，由上部的主电机通过齿轮和花键轴带动主轴箱的中心轴旋转，再由中心轴传动到各主轴。


5.根据权利要求2所述的车轮轮辐多轴钻孔装置，其特征在于，所述主电机下方装有润滑油泵，由主电机直接带动，油泵吸油口通过软管与主轴箱油池连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，陈亮，
申请(专利权)人：长春伦艺机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22