提高发动机怠速温度的变速箱控制方法技术

在发动机空档怠速工作期间，有选择地控制机动车动力传动系中的液力耦合器的状态，以将发动机温度提高到所需水平。液力耦合器包括一个与发动机连接的输入元件，及一个与变速箱连接的输出元件，在特定使用情况下，有选择地将输出元件接地，以对发动机施加负载，提高发动机的工作温度。当不再满足启用条件或者估计的耦合器油温达到或超过了预定温度，则松开输出元件，以恢复动力传动系的正常操作。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车动力传动系的操纵方法，该动力传动系包括具有输入输出元件的液压耦合器，与所述输入元件连接的内燃机，及具有与所述输出元件连接的输入的动力传动装置，该方法包括下面的步骤：检测空档怠速状态，其中所述发动机的温度比所需要的温度低；和 激活所述动力转动装置的至少一个摩擦装置，以防止在所述输出元件和所述变速箱的输出之间未建立驱动连接的情况下所述输出元件转动，所以就能对所述发动机加载，以增加所述温度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：RP希契，KL克吕姆珀，
申请(专利权)人：通用汽车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]