一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构，包括转向支撑管梁和固定连接在其上的固定座，其特征是：一小桌板组件由连接构件和承重构件组成；所述连接构件的上端与所述固定支架的下端连接，所述连接构件的下端与承重构件的一端转动配合连接；在所述承重构件上设有通孔，该通孔靠近与承重构件转动配合连接的连接构件；所述承重构件通过定位螺栓穿过所述通孔连接在所述固定座的下端；一多功能模块设置在所述承重构件上。本发明专利技术能够根据用户需求来拆装多元化模块，并能够保证转向支撑系统模态、刚度性能的基础上，实现收缩隐藏功能；并且重量轻、强度高。

An Installation Structure of Multi-function Bracket and Steering Support Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构
本专利技术涉及汽车转向支撑系统，具体涉及一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构。
技术介绍
转向支撑是汽车上重要的总装部件，用于乘员舱内的仪表台板和各零部件的安装固定。如CN103448633A公开了“汽车保险丝盒在转向支撑上的安装结构”，包括转向支撑主梁管、套装在转向支撑主梁管一端的转向支撑安装支架、保险丝盒、上支架和下支架，上支架上开设有安装孔，下支架上设置有焊接螺母，保险丝盒的上端通过安装孔用轴销安装在上支架上，保险丝盒的下端设置有带螺栓过孔的安装支耳，保险丝盒的下端通过安装支耳和焊接螺母用螺栓固定安装在下支架上，在上支架的安装孔中卡接有“工”字型的第一胶套，轴销穿插在该第一胶套中；在安装支耳的螺栓过孔中卡接有“工”字型的第二胶套，第二胶套内插装有翻边垫圈，螺栓穿过翻边垫圈与焊接螺母旋接。该安装结构在确保保险丝盒与转向支撑可靠连接的前提下，使保险丝盒的振动减小。又如CN2830163公开了一种汽车转向支撑与CD机支架的连接结构，包括有转向支撑横管和CD机支架，其在转向支撑横管和CD机支架的相互连接部位上分别冲有自攻螺钉安装孔，通过打入自攻螺钉将CD机支架连接固定在转向支撑横管上。由于采用自攻螺钉连接，避免了因焊接热应力而引起的零件变形，以及因焊接精度而引起的零件错位、孔错位，从而导致CD机装配错位等若干问题，保证了CD机支架准确牢固地固定在转向支撑上。现有的仪表台板设计更多的倾向于模块化设计、个性化设计。DIY（是"DoItYourself"的英文缩写）概念在驾驶舱内的需求增大，传统转向支撑总成结构已无法满足需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构，其能够根据用户需求来拆装多元化模块，并能够保证转向支撑系统模态、刚度性能的基础上，实现收缩隐藏功能；并且重量轻、强度高。本专利技术所述的一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构，包括转向支撑管梁和固定连接在其上的固定座，其特征是：一小桌板组件由连接构件和承重构件组成；所述连接构件的上端与所述固定支架的下端连接，所述连接构件的下端与承重构件的一端转动配合连接；在所述承重构件上设有通孔，该通孔靠近与承重构件转动配合连接的连接构件；所述承重构件通过定位螺栓穿过所述通孔连接在所述固定座的下端；一多功能模块设置在所述承重构件上。进一步，所述固定座由一个三向支架和一个单向支架连接构成，所述三向支架和单向支架的上端均与所述转向支撑管梁焊接固定；在所述单向支架与三向支架的连接部位设有第一安装点，在靠近所述三向支架的一边设有第二安装点，在靠近所述三向支架的另一边和邻近第二安装点的部位分别设有一个共用安装点。进一步，所述承重构件旋转至与所述转向支撑管梁垂直，并通过三颗定位螺栓与所述固定支架上的第一安装点和两个共用安装点定位连接。进一步，所述承重构件旋转至与所述转向支撑管梁平行，并通过三颗定位螺栓与所述固定支架上的第二安装点和两个共用安装点定位连接。进一步，所述承重构件的材质为铝合金，采用挤压工艺成型，做成铝合金型材框架，在其旋转结构处嵌有套管。进一步，所述连接构件的材质为铝合金，采用挤压工艺成型，中心部位嵌入套筒，用螺栓连接固定。进一步，所述多功能模块通常为电脑桌板、或储物箱。本专利技术在保证转向支撑的系统模态、刚度等性能的基础上，实现了收缩隐藏功能，用户能够随时根据需求来拆装多元化模块，为仪表板的造型提供更宽的发挥空间。本专利技术作为汽车的配件或选装包售卖或赠送用户，用户基于自身应用需求及心情变换，可以随时更换多功能模块，或将支架收起来腾出空间。让用户产生一种车子就是自己的，是可以DIY的主人翁心态，可以提升用户满意度。附图说明图1是本专利技术的分解示意图；图2是小桌板组件的分解示意图；图3是固定座的轴测图；图4是小桌板组件展开的示意图；图5是小桌板组件收藏的示意图；图6是小桌板组件展开并装配多功能模块的示意图。图中：1—转向支撑管梁；2—固定座，21—三向支架，22—单向支架；3—小桌板组件；4—连接构件，41—套筒；5—承重构件，51—套管,52—通孔；6—多功能模块；7—定位螺栓，8—连接螺栓；9—第一安装点，10—第二安装点，11—连接构件安装点。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。参见图1至图6所示的一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构，包括转向支撑管梁1和固定连接在其上的固定座2，其特征是：一小桌板组件3由连接构件4和承重构件5组成；所述连接构件4的上端与所述固定座2的下端连接，所述连接构件4的下端与承重构件5的一端转动配合连接；在所述承重构件5上设有通孔52，该通孔52靠近与承重构件5转动配合连接的连接构件4；所述承重构件5通过定位螺栓7穿过所述通孔52连接在所述固定座2的下端；一多功能模块6设置在所述承重构件5上。所述固定座2由一个三向支架21和一个单向支架22连接构成，所述三向支架21和单向支架22的上端均与所述转向支撑管梁1固定连接；在所述单向支架22与三向支架21的连接部位设有第一安装点9，在靠近所述三向支架21的一边设有第二安装点10，在邻近第二安装点10的部位和靠近所述三向支架21的另一边的部位分别设有一个连接构件安装点11；所述连接构件4通过两颗定位螺栓7与所述固定座2的三向支架21上的两个连接构件安装点11配合连接固定。所述承重构件5旋转至与所述转向支撑管梁1垂直，并通过一颗定位螺栓7与所述固定支架2上的第一安装点9定位连接。这样，本安装结构实现展开功能，用户能够根据自已的需要在安装结构上安装各种模块，实现多元化，以提升用户的满意度。所述承重构件5旋转至与所述转向支撑管梁1平行，并通过一颗定位螺栓7与所述固定支架2上的第二安装点10定位连接。这样，本安装结构实现收藏功能，不再占用乘员舱内空间。所述连接构件4的材质为铝合金，采用挤压工艺成型，中心部位嵌入套筒41。所述承重构件5的材质为铝合金，采用挤压工艺成型，做成铝合金型材框架，在其一端的中心部位嵌有套管51；所述承重构件5上的套管51与连接构件4上的套筒41配合，并通过连接螺栓8连接，所述承重构件5能够绕套筒41转动。所述多功能模块6通常为电脑桌板、或储物箱。所述第一安装点9、第二安装点10和连接构件安装点11均为凸焊螺母。所述连接构件4的材质为铝合金，采用挤压工艺成型，中心部位嵌入套筒41，用螺栓连接固定。连接构件与承重构件组合成小桌板组件。整体结构稳定、重量轻、强度高、操作方便。所述承重构件5的材质为铝合金，采用挤压工艺成型，做成铝合金型材框架，在其一端的中心部位嵌有套管51，套管能够轻松转动。承重构件的重量仅0.2kg。铝合金型材的框架式结构的精度（±0.2mm）及稳定性高于普通冲压零件（±0.7mm），大大改善了由于旋出过长导致的零件公差累积，同时铝合金型材框架由于中间有挤出加强筋结构，其强度上远高于普通冲压零件，解决了承重问题及模态问题。所述多功能模块6通常为电脑桌板、或储物箱。用户根据自己的需要选择多功能模块设置在承重构件上，让用户产生一种车子就是自己的，是可以DIY的主人翁心态，用户在支架上装的物品可以更多元化，以提升用户的满意度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构，包括转向支撑管梁（1）和固定连接在其上的固定座（2），其特征是：一小桌板组件（3）由连接构件（4）和承重构件（5）组成；所述连接构件（4）的上端与所述固定座（2）的下端连接，所述连接构件（4）的下端与承重构件（5）的一端转动配合连接；在所述承重构件（5）上设有通孔（52），该通孔（52）靠近与承重构件（5）转动配合连接的连接构件（4）；所述承重构件（5）通过定位螺栓（7）穿过所述通孔（52）连接在所述固定座（2）的下端；一多功能模块（6）设置在所述承重构件（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种多功能支架与转向支撑总成的安装结构，包括转向支撑管梁（1）和固定连接在其上的固定座（2），其特征是：一小桌板组件（3）由连接构件（4）和承重构件（5）组成；所述连接构件（4）的上端与所述固定座（2）的下端连接，所述连接构件（4）的下端与承重构件（5）的一端转动配合连接；在所述承重构件（5）上设有通孔（52），该通孔（52）靠近与承重构件（5）转动配合连接的连接构件（4）；所述承重构件（5）通过定位螺栓（7）穿过所述通孔（52）连接在所述固定座（2）的下端；一多功能模块（6）设置在所述承重构件（5）上。2.根据权利要求1所述的多功能支架与转向支撑总成的安装结构，其特征是：所述固定座（2）由一个三向支架（21）和一个单向支架（22）连接构成，所述三向支架（21）和单向支架（22）的上端均与所述转向支撑管梁（1）固定连接；在所述单向支架（22）与三向支架（21）的连接部位设有第一安装点（9），在靠近所述三向支架（21）的一边设有第二安装点（10），在邻近第二安装点（10）的部位和靠近所述三向支架（21）的另一边的部位分别设有一个连接构件安装点（11）；所述连接构件（4）通过两颗定位螺栓（7）与所述固定座（2）的三向支架（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：石鹏鹏，黄启平，徐小刚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50