防滑钉及镶钉轮胎制造技术

防滑钉具备：头部；躯体部，所述躯体部保持所述头部；及下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端面相反的一侧的端。所述下部凸缘的轮廓形状及所述躯体部的躯体轮廓形状是各向异性形状。所述凸缘轮廓形状具备朝向所述长边方向突出的4个以上的第1凸缘凸部F1和朝向所述短边方向突出的2个第2凸缘凸部F2，所述躯体轮廓形状具备朝向所述短边方向突出的4个以上的第1躯体凸部B1和朝向所述长边方向突出的2个第2躯体凸部B2。

Anti-skid nail and studded tire

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】防滑钉及镶钉轮胎
本专利技术涉及安装于轮胎的防滑钉及镶钉轮胎。
技术介绍
以往，在冰雪路用的镶钉轮胎中，在胎面部安装防滑钉，在冰上路面上获得抓地力。一般而言，防滑钉被埋入于在胎面部设置的钉埋入用孔(之后，也仅称为孔)。当向孔埋入防滑钉时，通过将防滑钉插入于扩张了孔径的状态的孔，从而防滑钉被紧紧地紧固于孔及胎面部而安装于胎面部。由此，防止在镶钉轮胎的滚动中由于从路面承受的制动驱动力、横向力而导致防滑钉从孔脱落。例如，在防滑钉从镶钉轮胎脱落时，防滑钉相对于孔一边旋转一边脱落，因此，为了防止防滑钉的脱落，优选防滑钉相对于孔不旋转。从该点出发，防滑钉的上部凸缘或下部凸缘的轮廓形状为非圆弧形状的情况多。例如，已知有如下的防滑钉：防滑钉的下部凸缘为具备互相向相反方向呈圆弧状地突出的凸部、和向与凸部的突出方向正交的正交方向呈圆弧状地凹陷的弯曲部的轮廓形状，且所述防滑钉具有沿着凸部的突出方向的轮廓形状的长度比沿着上述正交方向的轮廓形状的长度长的各向异性(专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2014/027145号
技术实现思路
专利技术所要解决的课题由于上述防滑钉的上部凸缘或下部凸缘的轮廓形状是非圆弧形状的各向异性形状，因此防滑钉难以从钉埋入用孔脱落。一般而言，防滑钉在从冰上路面承受剪切力时，因防滑钉以相对于安装有防滑钉的钉埋入用孔倾倒的方式倾斜，因此，由该孔产生的防滑钉的紧固力降低。由此，在钉安装孔内，防滑钉容易绕其中心轴旋转。而且，当从冰上路面承受大的剪切力时，由于钉埋入用孔的紧固力的降低而防滑钉绕防滑钉的中心轴旋转，伴随于此，对于剪切力而钉埋入用孔或胎面部欲将防滑钉保持在钉埋入用孔内的阻力(日文：抗力)降低，防滑钉容易从钉埋入用孔脱落。使上部凸缘或下部凸缘的轮廓形状为非圆弧形状的上述防滑钉能够抑制防滑钉的脱落，但抑制成为脱落的初期要因的防滑钉的旋转并不充分。认为通过抑制防滑钉的旋转，能够进一步抑制防滑钉的脱落。因此，本专利技术的目的在于，提供一种难以从镶钉轮胎的钉埋入用孔脱落并能够抑制成为脱落的初期要因的防滑钉的旋转的防滑钉及安装有该防滑钉的镶钉轮胎。用于解决课题的技术方案本专利技术的一方案是一种安装于轮胎的防滑钉。该防滑钉具备：头部(tip)，所述头部具有用于与路面接触的顶端面；躯体(body)部，所述躯体部以使所述头部从一侧的端面突出的方式保持所述头部；及下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端面相反的一侧的端。从所述头部、所述躯体部、及所述下部凸缘的排列方向观察到的所述下部凸缘的凸缘轮廓形状是如下的各向异性形状：与所述轮廓形状外接的假想的矩形中的、在四边之中长度最短的边成为最小的第1最小矩形及在四边之中长度最长的边成为最小的第2最小矩形中的至少任一方的最小矩形具备长度不同的短边及长边，从所述排列方向观察到的所述躯体部的躯体轮廓形状也是与所述长边平行的长边方向的所述躯体轮廓形状的长度和与所述短边平行的短边方向的所述躯体轮廓形状的长度不同的各向异性形状。所述凸缘轮廓形状具备朝向所述长边方向突出的4个以上的第1凸缘凸部F1和朝向所述短边方向突出的2个第2凸缘凸部F2，所述躯体轮廓形状具备朝向所述短边方向突出的4个以上的第1躯体凸部B1和朝向所述长边方向突出的2个第2躯体凸部B2。优选的是，所述第1凸缘凸部F1由2对第1凸缘凸部F1构成，所述凸缘轮廓形状具备2个以对于所述对中的每一对、夹在所述对各自的第1凸缘凸部F1之间的方式朝向所述凸缘轮廓形状的图心(重心，日文：図心)弯曲的第1凸缘凹部F3，并具备4个以夹在所述第2凸缘凸部F2各自与所述第1凸缘凸部F1的1个之间的方式朝向所述图心弯曲且与所述第1凸缘凸部F1的1个平滑地连接的第2凸缘凹部F4。优选的是，所述第1凸缘凹部F3的凹陷深度与所述第2凸缘凹部F4的凹陷深度相同，或者比所述第2凸缘凹部F4的凹陷深度大。优选的是，所述2个第2凸缘凸部F2包括与所述长边方向平行的2个直线部，所述直线部是在所述短边方向上最突出的部分。优选的是，所述第1躯体凸部B1由2对第1躯体凸部B1构成，所述躯体轮廓形状具备2个以对于所述对中的每一对、夹在所述对各自的第1躯体凸部B1之间的方式朝向所述躯体轮廓形状的图心弯曲的第1躯体凹部B3，所述第1躯体凹部B3在从所述排列方向观察所述下部凸缘及所述躯体部看到的平面上，相对于所述直线部位于所述躯体轮廓形状的图心侧，并以与所述直线部相对的方式设置。优选的是，所述第2躯体凸部B2在从所述排列方向观察所述下部凸缘及所述躯体部看到的平面上，相对于所述第1凸缘凹部F3位于所述躯体轮廓形状的图心侧，并以与所述第1凸缘凹部F3相对的方式设置。优选的是，所述第2躯体凸部B2在从所述排列方向观察所述下部凸缘及所述躯体部看到的平面上，以远离所述躯体轮廓形状的图心的方式弯曲，在所述平面上，所述第2躯体凸部B2最靠近所述第1凸缘凹部F3的位置处的所述第2躯体凸部B2的曲率半径比所述第1凸缘凹部F3最靠近所述第2躯体凸部B2的位置处的所述第1凸缘凹部F3的曲率半径大。本专利技术的另一方案是一种安装有防滑钉的镶钉轮胎，其特征在于，所述镶钉轮胎具备将所述防滑钉以所述长边方向或短边方向朝向轮胎周向的方式安装了的胎面部。专利技术的效果根据上述的防滑钉及镶钉轮胎，是一种难以从镶钉轮胎的钉埋入用孔脱落的防滑钉，能够抑制成为脱落的初期要因的防滑钉的旋转。附图说明图1是示出本实施方式的轮胎的截面的一例的轮胎截面图。图2是本实施方式的轮胎的外观立体图。图3是将本实施方式的镶钉轮胎的胎面花纹的一例在平面上展开而得到的胎面花纹的一部分的平面展开图。图4的(a)、(b)是本实施方式的防滑钉的外观立体图和俯视图。图5是说明一实施方式的下部凸缘的轮廓形状的图。图6的(a)、(b)是说明安装于轮胎的防滑钉的朝向的图。具体实施方式(轮胎的整体说明)以下，对本实施方式的镶钉轮胎进行说明。图1是示出本实施方式的镶钉轮胎(之后称为轮胎)10的截面的一例的轮胎截面图。图2是轮胎10的外观立体图。轮胎10是在胎面部埋入有防滑钉的轮胎(在图1、2中，未图示防滑钉)。轮胎10例如是乘用车用轮胎。乘用车用轮胎是指JATMAYEARBOOK2012(日本汽车轮胎协会规格)的A章所规定的轮胎。除此之外，也能够适用于B章所规定的小型卡车用轮胎及C章所规定的卡车及公共汽车用轮胎。之后具体说明的各花纹要素的尺寸的数值是乘用车用轮胎的数值例，镶钉轮胎并不限定于这些数值例。之后说明的轮胎周向C(参照图2)是指使轮胎10以轮胎旋转轴Axis(参照图2)为中心旋转了时胎面表面的旋转的方向，轮胎径向R是指与轮胎旋转轴Axis正交地延伸的辐射方向，轮胎径向外侧是指从轮胎旋转轴Axis沿轮胎径向R离开的一侧。轮胎宽度方向W是指与轮胎旋转轴Axis平行的方向，轮胎宽度方向外侧是指从轮胎10的轮胎赤道线CL(参照图3)离开的两侧。(轮胎构造)轮胎10具有胎体帘布层12、带束层14及胎圈芯16作为骨架件。轮胎10在这些骨架件的周围主要具有胎面橡胶18、胎侧橡胶20、胎圈填胶22、轮辋缓冲橡胶24及内衬层橡胶26。胎体帘布层12包括在一对圆环状的胎圈芯16之间卷绕而呈环形状的、用橡胶覆盖有机纤维而成的胎体帘布层构件12a、12b。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑钉，所述防滑钉安装于轮胎，其特征在于，具备：头部，所述头部具有用于与路面接触的顶端面；躯体部，所述躯体部以使所述头部从一侧的端面突出的方式保持所述头部；及下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端面相反的一侧的端，从所述头部、所述躯体部、及所述下部凸缘的排列方向观察到的所述下部凸缘的凸缘轮廓形状是如下的各向异性形状：与所述轮廓形状外接的假想的矩形中的、在四边之中长度最短的边成为最小的第1最小矩形及在四边之中长度最长的边成为最小的第2最小矩形中的至少任一方的最小矩形具备长度不同的短边及长边，从所述排列方向观察到的所述躯体部的躯体轮廓形状也是与所述长边平行的长边方向的所述躯体轮廓形状的长度和与所述短边平行的短边方向的所述躯体轮廓形状的长度不同的各向异性形状，所述凸缘轮廓形状具备朝向所述长边方向突出的4个以上的第1凸缘凸部F1和朝向所述短边方向突出的2个第2凸缘凸部F2，所述躯体轮廓形状具备朝向所述短边方向突出的4个以上的第1躯体凸部B1和朝向所述长边方向突出的2个第2躯体凸部B2。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种防滑钉，所述防滑钉安装于轮胎，其特征在于，具备：头部，所述头部具有用于与路面接触的顶端面；躯体部，所述躯体部以使所述头部从一侧的端面突出的方式保持所述头部；及下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端面相反的一侧的端，从所述头部、所述躯体部、及所述下部凸缘的排列方向观察到的所述下部凸缘的凸缘轮廓形状是如下的各向异性形状：与所述轮廓形状外接的假想的矩形中的、在四边之中长度最短的边成为最小的第1最小矩形及在四边之中长度最长的边成为最小的第2最小矩形中的至少任一方的最小矩形具备长度不同的短边及长边，从所述排列方向观察到的所述躯体部的躯体轮廓形状也是与所述长边平行的长边方向的所述躯体轮廓形状的长度和与所述短边平行的短边方向的所述躯体轮廓形状的长度不同的各向异性形状，所述凸缘轮廓形状具备朝向所述长边方向突出的4个以上的第1凸缘凸部F1和朝向所述短边方向突出的2个第2凸缘凸部F2，所述躯体轮廓形状具备朝向所述短边方向突出的4个以上的第1躯体凸部B1和朝向所述长边方向突出的2个第2躯体凸部B2。2.根据权利要求1所述的防滑钉，其特征在于，所述第1凸缘凸部F1由2对第1凸缘凸部F1构成，所述凸缘轮廓形状具备2个以对于所述对中的每一对、夹在所述对各自的第1凸缘凸部F1之间的方式朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的第1凸缘凹部F3，并具备4个以夹在所述第2凸缘凸部F2各自与所述第1凸缘凸部F1的1个之间的方式朝向所述图心弯曲且与所述第1凸缘凸部F1的1个平滑地连接的第2凸缘凹部F4。3.根据权利要求2所述的防滑钉，其特征在于，所述第1凸缘凹部F3的凹陷深度与...

【专利技术属性】
技术研发人员：森将一，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP