充气轮胎制造技术

本申请确保湿地性能并且降低花纹噪声。具备：横纹槽24，与轮胎周向交叉地设于胎肩环岸部23S的胎面表面21且在轮胎周向配置有多条，一端24a侧在胎肩环岸部23S内终止且另一端24b侧穿过接地端T；以及切口部25，在横纹槽24的开口边缘从胎面表面21向轮胎径向内侧切口而形成，横纹槽24形成为槽宽y从一端24a侧至另一端24b侧减少，终止位置配置于与主槽22相距从主槽22至接地端T的轮胎宽度方向尺寸W的5％以上且35％以下的范围Wa，且最大槽宽y0的位置配置于与主槽22相距从主槽22至接地端T的轮胎宽度方向尺寸W的40％以下的范围Wb，切口部25形成为切口宽度x从横纹槽24的一端24a侧至另一端24b侧增大。

Pneumatic tire

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
以往，例如，专利文献1所记载的充气轮胎的目的在于以更高的水平兼顾干地抓地力性与湿地性能，同时提高耐不均匀磨耗性，提高极限行驶时的行驶稳定性。在该充气轮胎中，在胎面表面的车辆外侧区域配置一条纵向主槽，且在车辆内侧区域配置两条纵向主槽，将外侧区域的纵向主槽与内侧区域的纵向主槽之间的中央区域形成为条状花纹，且在外侧区域的纵向主槽与外侧区域的接地端边缘之间的胎肩区域设置横穿的倾斜主槽而形成为花纹块列，并且，在花纹块设置倾斜的朝向与倾斜主槽不同并横穿倾斜主槽之间的倾斜横纹槽而将花纹块划分为轮胎赤道侧和接地端侧。此外，在该充气轮胎中，在倾斜主槽的接地端边缘侧设置倒角状的切口部，使该切口部的宽度朝向接地端边缘逐渐增加。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第4217266号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在专利文献1所示的充气轮胎中，倾斜主槽被设置为横穿外侧区域的纵向主槽与外侧区域的接地端边缘之间，形成为从外侧区域的纵向主槽至外侧区域的接地端边缘由倾斜主槽连通。因此，声音从外侧区域的纵向主槽穿至外侧区域的接地端边缘而产生花纹噪声。作为降低花纹噪声的方法，可以想到使横纹槽的槽宽朝向接地端变窄，但另一方面，排水性能降低而难以确保湿地性能(湿润路面上的制动性能)。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能确保湿地性能，并且降低花纹噪声的充气轮胎。技术方案为了解决上述问题并实现目的，本专利技术的一个方案的充气轮胎具备：主槽，在胎肩部的胎面表面沿着轮胎周向延伸；胎肩环岸部，划分形成于所述主槽的轮胎宽度方向最外侧；横纹槽，与轮胎周向交叉地设于所述胎肩环岸部的胎面表面且在轮胎周向配置有多条，一端侧在所述胎肩环岸部内终止且另一端侧穿过接地端；以及切口部，在所述横纹槽的开口边缘从所述胎面表面向轮胎径向内侧切口而形成，所述横纹槽形成为槽宽从一端侧至另一端侧减少，终止位置配置于与所述主槽相距从所述主槽至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸的5％以上且35％以下的范围，且最大槽宽位置配置于与所述主槽相距从所述主槽至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸的40％以下的范围，所述切口部形成为切口宽度从所述横纹槽的一端侧至另一端侧增大。根据该充气轮胎，横纹槽在胎肩环岸部内终止而闭塞。因此，能防止来自轮胎宽度方向最外侧的主槽的传播声经由横纹槽辐射至轮胎宽度方向外侧，并且在胎肩环岸部提高胎面部的刚性而防止驾驶稳定性能、耐磨耗性能的恶化。并且，胎肩环岸部的横纹槽形成为槽宽朝向接地端逐渐变窄，因此能抑制横纹槽中的朝向轮胎宽度方向外侧的辐射声。并且，设于胎肩环岸部的横纹槽的开口边缘的切口部形成为切口宽度朝向接地端逐渐扩大，因此能提高横纹槽内的排水性能。其结果是，能维持湿地性能(湿润路面上的制动性能)，并且降低花纹噪声。在本专利技术的一个方案的充气轮胎中，优选的是，在将所述横纹槽的最大槽宽设为y0、将所述横纹槽的最大槽宽位置处的所述切口部的切口宽度设为x0、将比所述横纹槽的最大槽宽位置靠近轮胎宽度方向外侧的任意的位置处的所述横纹槽的槽宽设为y、将该任意的位置处的所述切口部的切口宽度设为x时，满足0≤x0＜x、且0.2(y0-y)+x0≤x≤2.0(y0-y)+x0的关系。根据该充气轮胎，根据胎肩环岸部的横纹槽的槽宽y的变化来设定切口部的切口宽度x，若切口部的切口宽度x为0.2(y0-y)+x0以上，则能显著地获得排水性能的提高效果。另一方面，若切口部的切口宽度x为2.0(y0-y)+x0以下，则能显著地获得抑制横纹槽中的朝向轮胎宽度方向外侧的辐射声的效果。其结果是，能显著地获得降低花纹噪声，并且确保湿地性能(湿润路面上的制动性能)的效果。在本专利技术的一个方案的充气轮胎中，优选的是，所述切口部的从所述胎面表面向轮胎径向内侧的切口深度为0.5mm以上且3.0mm以下。根据该充气轮胎，通过将切口部的切口深度设为0.5mm以上，能显著地获得确保排水性能的效果。另一方面，通过将切口部的切口深度设为3.0mm以下，能显著地获得抑制辐射声的效果。在本专利技术的一个方案的充气轮胎中，优选的是，所述充气轮胎的旋转方向被指定，位于在轮胎周向以所述横纹槽为基准的所述胎肩环岸部的踢出侧的所述切口部的切口宽度xa与位于踏入侧的所述切口部的切口宽度xb满足xb＜xa≤3.0xb的关系。根据该充气轮胎，通过使在轮胎周向以横纹槽为基准的胎肩环岸部的踢出侧的切口部的切口宽度大于踏入侧的切口部的切口宽度，与以横纹槽为边界的踏入侧相比更加抑制踢出侧的变形(扭曲)而确保刚性，因此能抑制胎踵胎趾(heelandtoe)磨耗的产生，提高耐磨耗性能。在本专利技术的一个方案的充气轮胎中，优选的是，所述切口部形成为切口宽度在从所述横纹槽的最大槽宽位置至终止位置的范围是固定的。根据该充气轮胎，在从胎肩环岸部的横纹槽的最大槽宽的位置至终止的位置的范围，能通过切口部来确保持水量。并且，当形成为切口部朝向轮胎宽度方向最外侧的主槽大幅隆起时，在该部分接地区域变小而使接地压上升，因此耐磨耗性能呈降低的趋势，这也能得到改善。在本专利技术的一个方案的充气轮胎中，优选的是，车辆装接时的车辆内外的朝向被指定，形成有所述横纹槽以及所述切口部的所述胎肩环岸部至少配置于车辆外侧。根据该充气轮胎，由于车辆装接时的车辆外侧显著地出现因辐射声引起的问题，因此，通过将形成有横纹槽以及切口部的胎肩环岸部配置于车辆外侧，能有效地抑制辐射声而获得显著的效果。在本专利技术的一个方案的充气轮胎中，优选的是，在将从所述横纹槽的最大槽宽位置至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸设为L、将所述横纹槽的最大槽宽设为y0、将比所述横纹槽的最大槽宽位置靠近轮胎宽度方向外侧的任意的位置处的所述横纹槽的槽宽设为y时，在距离轮胎宽度方向内侧0.50×L的位置，满足0.80×y0≤y≤0.98×y0的关系，在距离轮胎宽度方向内侧0.80×L的位置，满足0.60×y0≤y≤0.90×y0的关系，在距离轮胎宽度方向内侧1.00×L的位置，满足0.30×y0≤y≤0.50×y0的关系。根据该充气轮胎，通过使横纹槽的槽宽y在接地端附近变窄，能显著地获得确保槽容积而维持湿地性能，并且降低花纹噪声的效果。有益效果本专利技术的充气轮胎能确保湿地性能，并且降低花纹噪声。附图说明[图1]图1是本专利技术的实施方式的充气轮胎的子午剖面图。[图2]图2是本专利技术的实施方式的充气轮胎的局部放大俯视图。[图3]图3是本专利技术的实施方式的充气轮胎的局部放大立体图。[图4]图4是本专利技术的实施方式的充气轮胎的局部放大立体图。[图5]图5是本专利技术的实施方式的充气轮胎的局部放大剖面图。[图6]图6是本专利技术的实施方式的充气轮胎的另一示例的局部放大俯视图。[图7]图7是本专利技术的实施方式的充气轮胎的另一示例的局部放大剖面图。[图8]图8是表示本专利技术的实例的充气轮胎的性能试验的结果的图表。具体实施方式以下，基于附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。需要说明的是，本专利技术不受本实施方式的限定。此外，在本实施方式的构成要素中，包括本领域技术人员能够置换且容易置换的要素或者实质上相同的要素。此外，本实施方式中记载的多个改进例可以在对于本领域技术人员而言显而易见的范围内进行任意组合。对本实施方式的充气轮胎进行说明。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎，具备：主槽，在胎肩部的胎面表面沿着轮胎周向延伸；胎肩环岸部，划分形成于所述主槽的轮胎宽度方向最外侧；横纹槽，与轮胎周向交叉地设于所述胎肩环岸部的胎面表面且在轮胎周向配置有多条，一端侧在所述胎肩环岸部内终止且另一端侧穿过接地端；以及切口部，在所述横纹槽的开口边缘从所述胎面表面向轮胎径向内侧切口而形成，所述横纹槽形成为槽宽从所述一端侧至所述另一端侧减少，终止位置配置于与所述主槽相距从所述主槽至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸的5％以上且35％以下的范围，且最大槽宽位置配置于与所述主槽相距从所述主槽至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸的40％以下的范围，所述切口部形成为切口宽度从所述横纹槽的所述一端侧至所述另一端侧增大。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.22 JP 2017-0308871.一种充气轮胎，具备：主槽，在胎肩部的胎面表面沿着轮胎周向延伸；胎肩环岸部，划分形成于所述主槽的轮胎宽度方向最外侧；横纹槽，与轮胎周向交叉地设于所述胎肩环岸部的胎面表面且在轮胎周向配置有多条，一端侧在所述胎肩环岸部内终止且另一端侧穿过接地端；以及切口部，在所述横纹槽的开口边缘从所述胎面表面向轮胎径向内侧切口而形成，所述横纹槽形成为槽宽从所述一端侧至所述另一端侧减少，终止位置配置于与所述主槽相距从所述主槽至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸的5％以上且35％以下的范围，且最大槽宽位置配置于与所述主槽相距从所述主槽至所述接地端的轮胎宽度方向尺寸的40％以下的范围，所述切口部形成为切口宽度从所述横纹槽的所述一端侧至所述另一端侧增大。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，在将所述横纹槽的最大槽宽设为y0、将所述横纹槽的最大槽宽位置处的所述切口部的切口宽度设为x0、将比所述横纹槽的最大槽宽位置靠近轮胎宽度方向外侧的任意的位置处的所述横纹槽的槽宽设为y、将所述任意的位置处的所述切口部的切口宽度设为x时，满足0≤x0＜x、且0.2(y0-y)+x0≤x≤2.0(y0-y)+x0的关系。3.根据权利要求1或2所述的充气轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：古泽浩史，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP