【技术实现步骤摘要】
一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元
本专利技术属于液压动力装置
，尤其是涉及一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元。
技术介绍
液压动力单元，通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。但是现有产品全为外齿啮合齿轮泵如图5，噪音大，自吸能力差，单独安装组装好的泵体总成，占用空间大，工序复杂，成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的油路块内啮合油泵一体式动力单元，它采用内齿啮合结构，功能块中心轴承孔部位加工成壳体结构，齿轮泵壳体与阀块吸油口出油口有效融为一体，取消了齿轮泵的壳体、前盖内齿圈齿轮及结构件嵌入功能块中安装，结构紧凑占用空间小。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它...
【技术保护点】
1.一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，其特征在于：它包含驱动电机(1)、轴承组件(2)、连接螺栓(3)、连接盘(4)、阀块(5)、内嵌式泵槽(6)、内齿圈(7)、外齿轮轴(8)、月牙板(9)、配流片A(10)、后盖密封组件(11)、配流片B(12)、前盖密封组件(13)、半圆销(14)、后盖(15)；所述的连接盘(4)通过四组连接螺栓(3)固定在阀块(5)的外表面；所述的阀块(5)的内侧中间设置有内嵌式泵槽(6)，内嵌式泵槽(6)的内部活动安装有内齿圈(7)，内齿圈(7)的内部啮合有外齿轮轴(8)，且内齿圈(7)与外齿轮轴(8)之间的空腔中设置有月牙板(9)；所述的内齿圈(...
【技术特征摘要】
1.一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，其特征在于：它包含驱动电机(1)、轴承组件(2)、连接螺栓(3)、连接盘(4)、阀块(5)、内嵌式泵槽(6)、内齿圈(7)、外齿轮轴(8)、月牙板(9)、配流片A(10)、后盖密封组件(11)、配流片B(12)、前盖密封组件(13)、半圆销(14)、后盖(15)；所述的连接盘(4)通过四组连接螺栓(3)固定在阀块(5)的外表面；所述的阀块(5)的内侧中间设置有内嵌式泵槽(6)，内嵌式泵槽(6)的内部活动安装有内齿圈(7)，内齿圈(7)的内部啮合有外齿轮轴(8)，且内齿圈(7)与外齿轮轴(8)之间的空腔中设置有月牙板(9)；所述的内齿圈(7)的前后两端分别设置有配流片A(10)和配流片B(12)，配流片A(10)和配流片B(12)通过半圆销(14)进行连接，将外齿轮轴(8)、月牙板(9)限位固定在内齿圈(7)内部；所述的配流片A(10)和配流片B(12)的外侧分别设置有后盖密封组件(11)和前盖密封组件(13)；并通过后盖(15)将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽(6)内部；所述的外齿轮轴(8)的前端穿过阀块(5)，并通过轴承组件(2)与固定在连接盘(4)外侧的驱动电机(1)的传动轴连接。2.根据权利要求1所述的一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，其特征在于：所述的轴承组件(2)由轴连接件(16)、挡圈(17)、骨架油封(18)、复合轴承(19)组成；所述的复合轴承(19)镶嵌在连接盘(4)中间预留孔槽内部，且外侧通过骨架油封(18)进行密封处理,并通过挡圈(17)进行固...
【专利技术属性】
技术研发人员：马金星，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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