一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元制造技术

本发明专利技术属于液压动力装置技术领域，尤其是涉及一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元。所述的阀块的内侧中间设置有内嵌式泵槽，内嵌式泵槽的内部活动安装有内齿圈，内齿圈的内部啮合有外齿轮轴；内齿圈的前后两端设置有配流片A和配流片B，配流片A和配流片B通过半圆销进行连接，将外齿轮轴、月牙板限位固定在内齿圈内部；配流片A和配流片B的外侧分别设置有后盖密封组件和前盖密封组件；并通过后盖将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽内部；它取消了现有泵类产品的前端盖、壳体，有效降低材料及制造成本，功能阀块外部只保留了密封件和泵后盖，大大减小了安装体积；对于空间紧凑并需要低噪音设备尤其适用。

An Integral Power Unit with Oil Pump Embedded in Valve Block

【技术实现步骤摘要】
一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元
本专利技术属于液压动力装置
，尤其是涉及一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元。
技术介绍
液压动力单元，通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。但是现有产品全为外齿啮合齿轮泵如图5，噪音大，自吸能力差，单独安装组装好的泵体总成，占用空间大，工序复杂，成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的油路块内啮合油泵一体式动力单元，它采用内齿啮合结构，功能块中心轴承孔部位加工成壳体结构，齿轮泵壳体与阀块吸油口出油口有效融为一体，取消了齿轮泵的壳体、前盖内齿圈齿轮及结构件嵌入功能块中安装，结构紧凑占用空间小。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含驱动电机、轴承组件、连接螺栓、连接盘、阀块、内嵌式泵槽、内齿圈、外齿轮轴、月牙板、配流片A、后盖密封组件、配流片B、前盖密封组件、半圆销、后盖；所述的连接盘通过四组连接螺栓固定在阀块的外表面；所述的阀块的内侧中间设置有内嵌式泵槽，内嵌式泵槽的内部活动安装有内齿圈，内齿圈的内部啮合有外齿轮轴，且内齿圈与外齿轮轴之间的空腔中设置有月牙板；所述的内齿圈的前后两端设置有配流片A和配流片B，配流片A和配流片B通过半圆销进行连接，将外齿轮轴、月牙板限位固定在内齿圈内部；所述的配流片A和配流片B的外侧分别设置有后盖密封组件和前盖密封组件；并通过后盖将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽内部；所述的外齿轮轴的前端穿过阀块，并通过轴承组件与固定在连接盘外侧的驱动电机的传动轴连接。作为优选，所述的轴承组件由轴连接件、挡圈、骨架油封、复合轴承组成；所述的复合轴承镶嵌在连接盘中间预留孔槽内部，且外侧通过骨架油封进行密封处理；所述的轴连接件插接在驱动电机输出轴卡槽内，并通过挡圈进行固定。作为优选，所述的外齿轮轴的上端为凸字形结构，其穿过阀块中间孔槽，并插接在连接盘中间的复合轴承内部与轴连接件下端插接连接。作为优选，所述的阀块的外侧四壁旋接有电磁阀、单向阀、溢流阀、塑料螺塞；所述的阀块的下表面旋接有压力补偿阀和吸油管，吸油管的下端旋接有滤网。作为优选，所述的阀块的下表面四角通过螺栓密封固定有油箱，油箱的一侧旋接有油箱盖。作为优选，所述的阀块外侧的各阀体通过阀块内部油路进行连接。作为优选，所述的驱动电机的输出轴、外齿轮轴保持在同一轴线上。作为优选，月牙板由两片月牙块组合而成，且两侧通过微形销轴固定在配流片A与配流片B之间。作为优选，所述后盖密封组件包含后盖密封圈和后盖密封挡圈；所述前盖密封组件包含前盖密封圈和前盖密封挡圈。采用上述结构后，本专利技术有益效果为：本专利技术所述的一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，它取消了现有泵类产品的前端盖、壳体，有效降低材料及制造成本，功能阀块外部只保留了密封件和泵后盖，大大减小了安装体积；采用内啮合方式，产品噪音比现有泵类产品小15-20分贝，对于空间紧凑并需要低噪音设备尤其适用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的内啮合油泵结构示意图。图3是本专利技术的轴承组件2结构示意图。图4是本专利技术的阀块5外连接示意图。图5是本专利技术
技术介绍
附图。附图标记说明：驱动电机1、轴承组件2、连接螺栓3、连接盘4、阀块5、内嵌式泵槽6、内齿圈7、外齿轮轴8、月牙板9、配流片A10、后盖密封组件11、配流片B12、前盖密封组件13、半圆销14、后盖15、轴连接件16、挡圈17、骨架油封18、复合轴承19、电磁阀20、单向阀21、溢流阀22、塑料螺塞23、压力补偿阀24、吸油管25、滤网26、油箱27、油箱盖28。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术作进一步的说明。具体实施方式一：本具体实施方式为内啮合齿轮泵结构关系：参看如图1、图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含驱动电机1、轴承组件2、连接螺栓3、连接盘4、阀块5、内嵌式泵槽6、内齿圈7、外齿轮轴8、月牙板9、配流片A10、后盖密封组件11、配流片B12、前盖密封组件13、半圆销14、后盖15；所述的连接盘4通过四组连接螺栓3固定在阀块5的外表面；所述的阀块5的内侧中间设置有内嵌式泵槽6，内嵌式泵槽6的内部活动安装有内齿圈7，内齿圈7的内部啮合有外齿轮轴8，且内齿圈7与外齿轮轴8之间的空腔中设置有月牙板9；所述的内齿圈7的前后两端设置有配流片A10和配流片B12，配流片A10和配流片B12通过半圆销14进行连接，将外齿轮轴8、月牙板9限位固定在内齿圈7内部；所述的配流片A10和配流片B12的外侧分别设置有后盖密封组件11和前盖密封组件13；所述后盖密封组件11包含后盖密封圈和后盖密封挡圈；所述前盖密封组件13包含前盖密封圈和前盖密封挡圈；通过后盖15将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽6内部；所述的外齿轮轴8的前端穿过阀块5，并通过轴承组件2与固定在连接盘4外侧的驱动电机1的传动轴连接。本具体实施方式的工作原理：所述的内齿圈7、外齿轮轴8与配流片A10、配流片B12围成的密封容积被月牙板9和齿轮的啮合线分隔成两部分，即形成吸油腔和压油腔；当传动轴带动外齿轮轴8旋转时，内齿圈7同向旋转，内齿圈7上半部轮齿脱开啮合，密封容积逐渐增大；形成局部真空度，油液在大气压作用下进入密封容积内，即吸油；下半轮齿进入啮合，使其密封容积逐渐减小，油液被挤压，压力增大，即排油。本具体实施方式有益效果为：它取消了现有泵类产品的前端盖、壳体，有效降低材料及制造成本，功能阀块外部只保留了密封件和泵后盖，大大减小了安装体积；采用内啮合方式，产品噪音比现有泵类产品小15-20分贝，对于空间紧凑并需要低噪音设备尤其适用。具体实施方式二：本具体实施方式为驱动电机与传动齿轮连接关系：参看图3；所述的轴承组件2由轴连接件16、挡圈17、骨架油封18、复合轴承19组成；所述的复合轴承19镶嵌在连接盘4中间预留孔槽内部，且外侧通过骨架油封18进行密封处理，并通过挡圈17进行固定；所述的轴连接件16插接在驱动电机1输出轴卡槽内；所述的外齿轮轴8的上端为凸字形结构，其穿过阀块5中间孔槽，并插接在连接盘4中间的复合轴承19内部与轴连接件16下端插接连接。具体实施方式三：本具体实施方式为功能阀块外连接结构关系：参看图4、所述的阀块5的外侧四壁旋接有电磁阀20、单向阀21、溢流阀22、塑料螺塞23；所述的阀块5的下表面旋接有压力补偿阀24和吸油管25，吸油管25的下端旋接有滤网26。其中，所述的阀块5的下表面四角通过螺栓密封固定有油箱27，油箱27的一侧旋接有油箱盖28；所述的阀块5外侧的各阀体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，其特征在于：它包含驱动电机(1)、轴承组件(2)、连接螺栓(3)、连接盘(4)、阀块(5)、内嵌式泵槽(6)、内齿圈(7)、外齿轮轴(8)、月牙板(9)、配流片A(10)、后盖密封组件(11)、配流片B(12)、前盖密封组件(13)、半圆销(14)、后盖(15)；所述的连接盘(4)通过四组连接螺栓(3)固定在阀块(5)的外表面；所述的阀块(5)的内侧中间设置有内嵌式泵槽(6)，内嵌式泵槽(6)的内部活动安装有内齿圈(7)，内齿圈(7)的内部啮合有外齿轮轴(8)，且内齿圈(7)与外齿轮轴(8)之间的空腔中设置有月牙板(9)；所述的内齿圈(7)的前后两端分别设置有配流片A(10)和配流片B(12)，配流片A(10)和配流片B(12)通过半圆销(14)进行连接，将外齿轮轴(8)、月牙板(9)限位固定在内齿圈(7)内部；所述的配流片A(10)和配流片B(12)的外侧分别设置有后盖密封组件(11)和前盖密封组件(13)；并通过后盖(15)将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽(6)内部；所述的外齿轮轴(8)的前端穿过阀块(5)，并通过轴承组件(2)与固定在连接盘(4)外侧的驱动电机(1)的传动轴连接。...

【技术特征摘要】
1.一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，其特征在于：它包含驱动电机(1)、轴承组件(2)、连接螺栓(3)、连接盘(4)、阀块(5)、内嵌式泵槽(6)、内齿圈(7)、外齿轮轴(8)、月牙板(9)、配流片A(10)、后盖密封组件(11)、配流片B(12)、前盖密封组件(13)、半圆销(14)、后盖(15)；所述的连接盘(4)通过四组连接螺栓(3)固定在阀块(5)的外表面；所述的阀块(5)的内侧中间设置有内嵌式泵槽(6)，内嵌式泵槽(6)的内部活动安装有内齿圈(7)，内齿圈(7)的内部啮合有外齿轮轴(8)，且内齿圈(7)与外齿轮轴(8)之间的空腔中设置有月牙板(9)；所述的内齿圈(7)的前后两端分别设置有配流片A(10)和配流片B(12)，配流片A(10)和配流片B(12)通过半圆销(14)进行连接，将外齿轮轴(8)、月牙板(9)限位固定在内齿圈(7)内部；所述的配流片A(10)和配流片B(12)的外侧分别设置有后盖密封组件(11)和前盖密封组件(13)；并通过后盖(15)将内啮合油泵整体密封固定在内嵌式泵槽(6)内部；所述的外齿轮轴(8)的前端穿过阀块(5)，并通过轴承组件(2)与固定在连接盘(4)外侧的驱动电机(1)的传动轴连接。2.根据权利要求1所述的一种阀块内嵌油泵的一体式动力单元，其特征在于：所述的轴承组件(2)由轴连接件(16)、挡圈(17)、骨架油封(18)、复合轴承(19)组成；所述的复合轴承(19)镶嵌在连接盘(4)中间预留孔槽内部，且外侧通过骨架油封(18)进行密封处理,并通过挡圈(17)进行固...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金星，
申请(专利权)人：江苏威博液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32