【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车领域中应用的汽车弹簧缓冲器,特别是指,为缓冲对汽车悬挂系统部位的压力而制作的汽车螺旋弹簧缓冲器。
技术介绍
汽车螺旋弹簧缓冲器,是为了提高弹簧的缓冲性能,安装在车轮上方的螺旋弹簧上;本技术人于1999年9月29日在韩国申请了技术专利,并于1999年12月23日注册为技术专利第20-0173999号的“汽车螺旋弹簧缓冲器”。在上述现有技术方案的技术“汽车螺旋弹簧缓冲器”中的上下两面形成的加工槽,可以使螺旋弹簧紧密插入,让螺旋弹簧的弹力得到加强,并可以对作用在其上的压力变化做出敏锐的反应,当汽车转弯时,可以对作用在螺旋弹簧上的横向压力起到缓冲作用,并在刹车时,提高弹簧的稳定性,同时在不规则的道路上,对弹簧起缓冲作用,大大延长了弹簧的使用寿命;但是,上述技术专利的缓冲器侧面设置的一字型的贯通孔,对称开在环型槽轴向开口的两侧,增加缓冲作用,但是,如上所述的一字型贯通孔无法充分发挥缓冲作用,反而使弹簧增加压力,因此有可能致使缓冲器变形的危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车螺旋弹簧缓冲器,以解决上述问题的存在而完成的,本技术的设计方案可以充分缓和弹簧压力,当汽车转弯时,可以对作用在螺旋弹簧上的横向压力起到缓冲作用,提高乘车感,强力的上下压力也不会使缓冲器变形,保持原形并且吸收冲击。为了达到上述目的,本技术涉及的汽车螺旋弹簧缓冲器,它的主体为环型,两端是切断的,为了安装在弹簧上,其上下两平面上设置有圆筒形槽,在其侧面中间部位设置有数个椭圆型的贯通孔。本技术汽车螺旋弹簧缓冲器的主要特点是缓冲器的侧面形成椭圆型的贯通孔,在现有技术中缓冲器侧面形成的是 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郑文洙,
申请(专利权)人:北京特特舒商贸有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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