一种发动机夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术所述的一种发动机夹紧装置，包括固定板以及移动板，移动板与固定板纵向滑动连接，固定板与移动板中均设置有至少两个夹固机构，且移动板中的夹固机构与固定板中的夹固机构上下位置对应；移动板中设置有减速机，减速机的输入轴连接一手轮，减速机的输出轴垂直穿过移动板，输出轴一端连接一齿轮，固定板纵向上固定有齿条，齿轮与齿条啮合连接；移动板中还设置有锁紧装置，固定板上设置有锁紧孔，当锁紧装置与锁紧孔配合后移动板和固定板位置固定。本实用新型专利技术所述的发动机夹紧装置，其内部结构简单，使用成本低，且无气动和电动输出，纯为机械输出，其动力输出稳定，夹紧牢固，操作安全简单，符合人机设计原理，易于维护。

An Engine Clamping Device

【技术实现步骤摘要】
一种发动机夹紧装置
本技术属于汽车发动机夹紧装置制造
，具体涉及一种发动机夹紧装置。
技术介绍
发动机夹紧装置用于拾取并固定发动机，便于操作人员对发动机进行拆解或者其他技术处理。现有技术中，用于固定发动机的夹紧装置一般由气缸或者伺服电机驱动，实现对发动机的拾取夹紧，因此通常会涉及到各种管路和油路的排列分布，导致其内部结构复杂；而且现有的发动机夹紧装置对人机配合要求高，同时使用成本高；此外现有发动机夹紧装置的动力输出包含气动或者电动输出，其动力输出不平稳，但动力总成要求拆解发动机的夹紧装置需要纯机械输出，以保证动力输出的平稳性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种发动机夹紧装置，解决了现有技术中发动机夹紧装置内部结构复杂、使用成本高、动力输出不稳定的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案：一种发动机夹紧装置，其特征在于：包括固定板以及移动板，所述移动板与固定板纵向滑动连接，固定板与移动板中均设置有至少两个夹固机构，且移动板中的夹固机构与固定板中的夹固机构上下位置对应；所述移动板中设置有减速机，所述减速机的输入轴连接一手轮，减速机的输出轴垂直穿过移动板，且穿过移动板的输出轴一端连接一齿轮，所述固定板纵向上固定有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接；所述移动板中还设置有锁紧装置，所述固定板上设置有与锁紧装置配合的若干锁紧孔，当锁紧装置与锁紧孔配合后所述移动板和固定板位置固定。优选的，所述夹固机构包括夹固块、定位轴、以及轴套，所述夹固块内部开设有凹槽，所述定位轴固定在夹固块中，所述轴套位于凹槽内，且与定位轴转动连接。优选的，所述轴套与夹固块的抵接处设置有垫片。优选的，所述定位轴内部轴向以及径向上均开设有油槽，定位轴的两端设置有向油槽注油的直通式压注油杯，定位轴的端部设置有端盖，所述端盖与夹固块固定。优选的，所述锁紧装置包括轴套以及固定套，所述轴套以及固定套中滑动连接有插销，沿插销圆周方向所述插销包含一凸起，插销中设置有弹簧，所述弹簧的一端与插销中的凸起抵接，弹簧的另一端与固定套抵接，在弹簧力作用下，所述插销插入固定板中的锁紧孔。优选的，所述插销中设置有档杆，所述固定套轴向上开设有滑槽，并且构成了当档杆位于滑槽中时，插销在轴套中可滑动。优选的，所述移动板中设置有挡块，所述固定板中设置有两块限位挡铁，两个限位挡铁位于固定板的一上一下位置处，所述挡块位于限位挡铁之间。优选的，所述固定板纵向上设置有两条导轨，所述移动板沿着固定板中的导轨滑动。优选的，所述移动板中的夹固机构上方设置有支撑板。优选的，所述固定板的侧边设置有把手。本技术的有益效果：本技术所述的一种发动机夹紧装置，包括固定板以及移动板，移动板与固定板纵向滑动连接，固定板与移动板中均设置有至少两个夹固机构，且移动板中的夹固机构与固定板中的夹固机构上下位置对应；移动板中设置有减速机，减速机的输入轴连接一手轮，减速机的输出轴垂直穿过移动板，输出轴一端连接一齿轮，固定板纵向上固定有齿条，齿轮与齿条啮合连接；移动板中还设置有锁紧装置，固定板上设置有锁紧孔，当锁紧装置与锁紧孔配合后移动板和固定板位置固定。本技术所述的发动机夹紧装置，通过调节手轮，使得移动板在固定板上发生纵向移动，进而实现移动板与固定板中的夹固机构打开以及夹紧。本技术所述的发动机夹紧装置，其内部结构简单，使用成本低，且无气动和电动输出，纯为机械输出，其动力输出稳定，夹紧牢固，操作安全简单，符合人机设计原理，易于维护。附图说明图1为发动机夹紧装置的结构示意图；图2为发动机夹紧装置的主视图；图3为发动机夹紧装置的仰视图；图4为发动机夹紧装置的俯视图；图5为发动机夹紧装置的左视图；图6为发动机夹紧装置的右视图；图7为发动机夹紧装置的使用状态图；图中附图标记，1-固定板，1.1-松开锁紧孔，1.2-夹紧锁紧孔；2-移动板；3-导轨；4-夹固机构，4.1-夹固块，4.1.1-凹槽，4.2-定位轴，4.2.1-油槽，4.3-轴套；5-支撑板；6-直通式压注油杯；7-端盖；8-垫片；9-减速机；10-传动轴；11-轴承座；12-手轮；13-齿轮；14-齿条；15-锁紧装置，15.1-轴套，15.2-固定套，15.3-插销，15.3.1-凸起，15.4-弹簧，15.5-档杆；16-挡块；17-限位挡铁；18-把手；19-发动机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：一种发动机夹紧装置，如图1-6所示，包括固定板1以及移动板2，本实施例中，固定板1纵向上设置有两条导轨3，分别位于固定板1的左侧以及右侧，移动板2可以沿着固定板中的导轨3进行上下滑动。固定板1中设置有两个夹固机构4，两个夹固机构4靠近固定板1的下方位置处，且位于固定板1的一左一右位置。移动板2中也设置有两个夹固机构4，移动板3中的夹固机构位于固定板1中夹固机构的上方，且与固定板1中的夹固机构的位置上下对应，即移动板中左边的夹固机构与固定板中左边的夹固机构可以将发动机19的左端夹持固定，移动板中右边的夹固机构与固定板中右边的夹固机构可以将发动机19的右端夹持固定。本实施例中，为了保证移动板中夹固机构的夹持力，移动板2中的夹固机构4上方设置有两块支撑板5，两块支撑板5的一侧与夹固机构4的顶部固定，支撑板5的另一侧与移动板1固定。本实施例中，夹固机构4包括夹固块4.1、定位轴4.2、以及轴套4.3。其中，夹固块4.1固定在固定板1或者移动板2中，夹固块4.1内部开设有凹槽4.1.1。定位轴4.2的两端固定在夹固块4.1中，轴套4.3位于凹槽4.1.1内，且套设在定位轴4.2上，并与定位轴4.2转动连接。该种设计是为了减小夹固机构与发动机之间的摩擦力，以减小夹固机构对发动机夹持部的磨损。为了进一步减小轴套与定位轴之间的摩擦力，本实施例中，定位轴4.2内部轴向以及径向上均开设有油槽4.2.1，定位轴4.2的两端设置有向油槽注油的直通式压注油杯6，定位轴4.2的端部设置有端盖7，端盖7与夹固块4.1固定。通过直通式压注油杯向定位轴的油槽中注油，使得定位轴与轴套之间润滑性更好，进一步减小轴套与定位轴之间的摩擦力，即可以进一步减小夹固机构对发动机夹持部的磨损程度。本实施例中，为了避免轴套转动后对夹固块产生磨损，轴套4.3与夹固块4.1的抵接处设置有垫片8。移动板2中设置有增大扭矩的减速机9。本实施例中，减速机9的输出轴连接一传动轴10，传动轴10两端通过轴承座11固定在移动板2中，传动轴10的一端连接有手轮12。减速机9的输出轴垂直穿过移动板2，且穿过移动板的输出轴一端连接一齿轮13。固定板1纵向上固定有齿条14，齿条14与导轨3平行设置。减速机输出轴中连接的齿轮13与齿条14啮合。当手轮转动后，手轮通过传动轴将力传递给减速机，减速机又将力传递给齿轮，齿轮转动后在齿条上来回移动，进而带动移动板相对固定板上下移动，实现夹固机构对发动机的松开以及夹紧。移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机夹紧装置，其特征在于：包括固定板以及移动板，所述移动板与固定板纵向滑动连接，固定板与移动板中均设置有至少两个夹固机构，且移动板中的夹固机构与固定板中的夹固机构上下位置对应；所述移动板中设置有减速机，所述减速机的输入轴连接一手轮，减速机的输出轴垂直穿过移动板，且穿过移动板的输出轴一端连接一齿轮，所述固定板纵向上固定有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接；所述移动板中还设置有锁紧装置，所述固定板上设置有与锁紧装置配合的若干锁紧孔，当锁紧装置与锁紧孔配合后所述移动板和固定板位置固定。

【技术特征摘要】
1.一种发动机夹紧装置，其特征在于：包括固定板以及移动板，所述移动板与固定板纵向滑动连接，固定板与移动板中均设置有至少两个夹固机构，且移动板中的夹固机构与固定板中的夹固机构上下位置对应；所述移动板中设置有减速机，所述减速机的输入轴连接一手轮，减速机的输出轴垂直穿过移动板，且穿过移动板的输出轴一端连接一齿轮，所述固定板纵向上固定有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接；所述移动板中还设置有锁紧装置，所述固定板上设置有与锁紧装置配合的若干锁紧孔，当锁紧装置与锁紧孔配合后所述移动板和固定板位置固定。2.根据权利要求1所述一种发动机夹紧装置，其特征在于：所述夹固机构包括夹固块、定位轴、以及轴套，所述夹固块内部开设有凹槽，所述定位轴固定在夹固块中，所述轴套位于凹槽内，且与定位轴转动连接。3.根据权利要求2所述一种发动机夹紧装置，其特征在于：所述轴套与夹固块的抵接处设置有垫片。4.根据权利要求2所述一种发动机夹紧装置，其特征在于：所述定位轴内部轴向以及径向上均开设有油槽，定位轴的两端设置有向油槽注油的直通式压注油杯，定位轴的端部设置有端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙万山，
申请(专利权)人：上海天永智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31