一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置及检测系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置和检测系统。连接装置包括：主体结构，安装在主体结构的定位部件与接触组件，以及夹持机构。检测系统包括一对连接装置，其各自的定位部件与接触组件对称设置，一对连接装置分别通过导线连接至检测装置。本发明专利技术中的连接装置与检测系统的有益效果：(1)安全可靠，轻质耐用；(2)操作人员使用便捷可靠，且容易学习上手。(3)操作人员不会产生误操作，避免了风险。

A Connecting Device and Inspection System for Insulation Detection of Battery Package Module and Shell

【技术实现步骤摘要】
一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置及检测系统
本专利技术涉及一种绝缘检测系统，具体涉及一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置及检测系统，属于动力电池

技术介绍
目前新能源汽车电池包由于考虑到电气安全，需要在装配封盖前保证电池模组和电池包壳体完全绝缘。但是在检测过程中，如果产品漏电，会产生很大的电压和电流，人如果靠得太近或者拿绝缘表测量，可能会发生安全事故。电池模组应区分正负极，人为测量可能会错测模组电极，产生危险。现有检测系统中的绝缘表需要定期进行第三方检测，成本较高。这些问题亟待解决。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种轻质耐用、安全便捷的电池包模组和壳体绝缘检测系统。为了解决上述技术问题，本专利技术的第一方面，提供了一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，包括：主体结构，主体结构包括一直梁；定位部件，定位部件连接在直梁的前部，定位部件用于在模组的定位；接触组件，接触组件连接在直梁的前部，接触组件被配置为：当进行绝缘检测时，接触组件与模组的导电部件接触；以及夹持机构，夹持机构连接在直梁的尾部，夹持机构用于使连接装置固定在壳体。在一些实施例中，还包括一个握持部件，握持部件连接在直梁的上部。在一些实施例中，包括一个转接梁，转接梁连接在直梁的前部并与直梁垂直，定位部件与接触组件分别安装在转接梁下表面的两端。在一些实施例中，接触组件包括：接触顶杆，接触顶杆活动安装在转接梁的安装孔内；以及弹性部件，弹性部件套装在接触顶杆，并依靠弹力使接触顶杆的接触端弹离转接梁。在一些实施例中，接触端的接触面为平面。在一些实施例中，接触顶杆的尾部安装有接线端。在一些实施例中，直梁下部带有突出部，突出部与夹持机构配合使用。在一些实施例中，直梁、转接梁、握持部件都采用高分子绝缘材料制作。本专利技术的第二方面，提供了一种检测电池包模组和壳体绝缘的检测系统，包括：检测装置，检测装置用于检测电信号，检测装置设置有第一开关与第二开关；第一连接装置，包括第一转接梁、第一定位部件与第一接触组件，第一定位部件与第一接触组件分别连接在第一转接梁下表面的右端和左端；第一连接装置通过第一导线连接至检测装置，并由第一开关控制通断；第二连接装置，包括第二转接梁、第二定位部件与第二接触组件，第二定位部件与第二接触组件分别连接在第二转接梁下表面的左端和右端；第二连接装置通过第二导线连接至检测装置，并由第二开关控制通断。在一些实施例中，第一开关与第二开关都是按钮式开关，按钮式开关被配置为：两个按钮式开关都被持续按住时，整个检测电路处于导通状态；其中任何一个按钮式开关被松开时，整个检测电路被切断。本专利技术的有益效果：(1)连接装置安全可靠，轻质耐用；(2)操作人员使用便捷可靠，且容易学习上手；(3)操作人员不会产生误操作，避免了风险。附图说明图1是本专利技术一个较佳实施例中的连接装置的整体结构示意图；图2是本专利技术一个较佳实施例中的连接装置的另一视角结构示意图；图3是本专利技术一个较佳实施例中的夹持机构的结构示意图；图4是本专利技术一个较佳实施例中的检测系统的结构与连接示意图；图5是本专利技术一个较佳实施例中的连接装置与电池包壳体连接的示意图。上述各图中附图标记说明：100连接装置110直梁111突出部120握持部件121螺钉孔130夹持机构131连接架132扳手133连接弯件134推杆135夹持端140转接梁141螺钉孔150盖板160定位部件170接触组件171弹簧180接线端200连接装置300检测装置311开关312开关321导线322导线330显示屏具体实施方式以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。除非另作定义，本专利的权利要求书和说明书中所使用的技术术语或者科学术语应当为本专利所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书以及权利要求书中所使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“一个”或者“一”等类似词语并不表示数量限制，而是表示存在至少一个。在本专利的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。“包括”或者“具有”等类似的词语意指出现在“包括”或者“具有”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“具有”后面列举的元件或者物件及其等同元件，并不排除其他元件或者物件。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“横”、“纵”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。本专利技术提供的检测电池模组和壳体绝缘的连接装置及检测系统，用于新能源车用动力电池包装备检测工序中，连接装置通过肘夹式夹持机构快速将检测线束固定在电池包壳体上，然后进行绝缘检测。如图1所示，本实施例提供的检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置100的主体是一个直梁110，其由轻质绝缘高分子材料制成。直梁110下部带有一个与直梁110一体成型的突出部111，这样整个主体呈拉阔的T字形。突出部111与夹持机构130中的夹持端135配合使用，突出部111放置在壳体内侧，夹持端135放置在壳体外侧，两者距离靠近后将壳体夹住，这样整个连接装置100就固定在壳体上了。为了使突出部111容易进入壳体内，在突出部111与壳体靠近的斜下方设置了一个切面。直梁110上方连接有一个握持部件120。握持部件120两端底部各带有一个螺钉孔121，握持部件120通过螺钉固定在直梁110的上表面。握持部件120的宽度比人手掌稍宽，握持部件120的上底面略呈弧形，符合人体工程学。握持部件120也由轻质绝缘高分子材料制成。根据需要还可在握持部件120上包覆带有花纹的弹性材料，例如橡胶皮，增加握持舒适度。夹持机构130安装在直梁110一端的下表面。夹持机构130由连接架131、扳手132、连接弯件133、推杆134和夹持端135等组成。夹持机构130的放大图如图3所示。连接架131由一片金属板经打孔、弯折加工而成，连接架131带有三个螺钉孔，通过三颗螺钉将整个夹持机构130安装在直梁110。推杆134的一半插入连接架131的前部孔内，推杆134的前端安装有夹持端135，夹持端135由绝缘但稍具弹性的材料制作，比如聚氨酯、硬质橡胶等。推杆134的尾端通过铰接方式与连接弯件133的一端连接。连接弯件133的另一端与扳手132活动连接。扳手132同时也活动连接在连接架131的尾部孔。扳手132的末端套有便于舒适握持的材料。如图2所示，直梁110前端安装有一个转接梁140，转接梁140带有四个螺钉孔141，通过螺钉将转接梁140本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，包括：主体结构，所述主体结构包括一直梁；定位部件，所述定位部件连接在所述直梁的前部，所述定位部件用于在所述模组的定位；接触组件，所述接触组件连接在所述直梁的前部，所述接触组件被配置为：当进行绝缘检测时，所述接触组件与所述模组的导电部件接触；以及夹持机构，所述夹持机构连接在所述直梁的尾部，所述夹持机构用于使所述连接装置固定在所述壳体。

【技术特征摘要】
1.一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，包括：主体结构，所述主体结构包括一直梁；定位部件，所述定位部件连接在所述直梁的前部，所述定位部件用于在所述模组的定位；接触组件，所述接触组件连接在所述直梁的前部，所述接触组件被配置为：当进行绝缘检测时，所述接触组件与所述模组的导电部件接触；以及夹持机构，所述夹持机构连接在所述直梁的尾部，所述夹持机构用于使所述连接装置固定在所述壳体。2.根据权利要求1所述的一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，还包括一个握持部件，所述握持部件连接在所述直梁的上部。3.根据权利要求2所述的一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，包括一个转接梁，所述转接梁连接在所述直梁的前部并与所述直梁垂直，所述定位部件与所述接触组件分别安装在所述转接梁下表面的两端。4.根据权利要求3所述的一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，所述接触组件包括：接触顶杆，所述接触顶杆活动安装在所述转接梁的安装孔内；以及弹性部件，所述弹性部件套装在所述接触顶杆，并依靠其弹力使所述接触顶杆的接触端离开所述转接梁。5.根据权利要求4所述的一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，所述接触端的接触面为平面。6.根据权利要求4所述的一种检测电池包模组和壳体绝缘的连接装置，其特征在于，所述接触顶杆的尾部安装有接线端。7.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：方泽文，孙瑜，王锋，陈文骏，傅亮，秦立宇，赵俊杰，周亚萍，丁正兵，薛昆明，黄鑫，姜鸣，
申请(专利权)人：上汽时代动力电池系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32