UBI数据收集方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开UBI数据收集方法、装置、设备及介质。该方法包括：使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集交通工具的速度值；当加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及运动速度值达到相应设置的第二预设阈值时，确定交通工具为移动状态；在移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；在交通工具的一个行程内，当危险驾驶的次数达到预定阈值时，将危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器。通过收集驾驶时的危险驾驶行为，为UBI业务提供数据支持，同时有助于减少不良驾驶行为，降低发生交通事故的风险。

UBI data collection methods, devices, equipment and media

【技术实现步骤摘要】
UBI数据收集方法、装置、设备及介质
本专利技术涉及与交通工具相关的金融保险
，尤其涉及一种UBI数据收集方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前，随着科技进步和人们生活水平提高，人们活动范围和外出频次日益频繁，交通工具成为现代人外出不可或缺的代步工具。目前大多数国家都对交通工具如汽车、轮船等道路行驶工具要求购买保险。传统车险主要服务于车辆事故的流程化理赔，很少为驾驶者提供个性化增值服务。由于保险公司无法了解驾驶者的驾驶习惯，因此无法针对不同的驾驶用户提供个性化车保服务。和传统车险相比，最近国内兴起了基于驾驶行为而定价的车险(UsageBasedInsurance，简称UBI)，通过车联网采集车主的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息以及周围环境的数据，建立人+车+环境的多维度精算模型，从而得出以驾驶行为为核心的差异化车险定价。汽车UBI吸引了汽车、保险、互联网等行业的广泛关注。现有的UBI系统，分为两类，一类是通过车载诊断系统设备采集汽车数据，数据信息传输给保险企业平台后，核保人员分析并向汽车用户提供具体汽车保险方案。另一类是获取汽车里程信息、判定驾驶行为，并按实际里程计算保费。由于人民生活水平提高，汽车价格大幅下降，多数人都拥有汽车，且驾驶车辆外出频次较多。很多人有驾车时使用电子设备的习惯。然而，长时间驾驶时，驾驶人员容易处于疲劳驾驶状态，较难集中注意力。在驾驶过程中因使用电子设备导致注意力不集中从而引起交通事故的事件时常发生。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种UBI数据收集方法、装置、设备及介质，用以解决现有技术中驾驶交通工具时驾驶疲劳或者用户驾驶时看电子设备存在的交通安全隐患的技术问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种UBI数据收集方法，其中，所述UBI数据收集方法包括：使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集所述交通工具的速度值；当所述加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及所述运动速度值达到相应设置的第二预设阈值时，确定所述交通工具为移动状态；在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器。优选地，所述摄像头设于所述交通工具的仪表盘或后视镜或可拆卸的驾驶行为采集器中，所述预设时间在2s至3s之间。优选地，在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶之后，所述方法包括：当确定为危险驾驶时，提示驾驶人员集中注意力驾驶所述交通工具。优选地，所述在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器之前，所述方法还包括：在检测到人眼的闭合时间不超过预设时间或者闭合的次数不超过预设次数时，控制所述摄像头拍摄驾驶所述交通工具的人手特征图像；通过图像识别方法分析所述人手特征图像中人手是否握持有电子设备；当识别出所述人手握持有电子设备时，控制所述摄像头拍摄至少一幅包括所述人眼和所述人手以及电子设备的图像；对包括所述人眼和所述人手以及电子设备的图像进行分析，判断当前驾驶行为是否为危险驾驶行为；若为危险驾驶行为，则记为一次危险驾驶。优选地，所述在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶，包括：在所述移动状态下时，控制所述摄像头对所述人眼进行实时跟踪，依据所述摄像头拍摄的人眼图像，计算所述摄像头所在位置与所述人眼之间的夹角，当所述夹角在预定夹角范围之外时，在指定时间内连续拍摄多张人眼图像，在多张所述人眼图像中，超过预定数量的人眼图像计算出所述摄像头所在位置与所述人眼之间的夹角在所述预定夹角范围之外，则判断所述驾驶行为为危险驾驶，并记录为一次危险驾驶，其中，所述指定时间大于等于所述预设时间；当所述夹角在预定夹角范围之内时，控制所述摄像头采集所述预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过所述预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶。优选地，所述方法包括：当所述交通工具为移动状态时，通过热释电红外传感器首先扫描交通工具中的人体特征信息；通过温度传感器采集交通工具中的人体温度信息；依据人体特征信息和人体温度信息，通过拟合运算统计交通工具内的乘载人数；当接收到所述交通工具内的乘载人数超过预定人数的信息，且接收到当前驾驶行为存在危险驾驶信息时，所述UBI保费分析服务器实时发出报警信号。优选地，所述在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶，包括：判断所述交通工具当前是否处于自动驾驶状态，若处于所述自动驾驶状态，则控制摄像头停止采集人眼的闭合情况。第二方面，本专利技术实施例还提供一种UBI数据收集装置，其中，所述装置包括：采集模块，用于使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集所述交通工具的速度值；移动状态确定模块，用于当所述加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及所述运动速度值达到相应设置的第二预设阈值时，确定所述交通工具为移动状态；危险驾驶行为判断模块，用于在所述移动状态下通过摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；数据传输模块，用于在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器。第三方面，本专利技术实施例还提供一种UBI数据收集设备，其中，包括：至少一个处理器、至少一个存储器以及存储在所述存储器中的计算机程序指令，当所述计算机程序指令被所述处理器执行时实现前面任一项所述的方法。第四方面，本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，其中，当所述计算机程序指令被处理器执行时实现前面任一项所述的方法。本专利技术实施例的UBI数据收集方法、装置、设备及介质，通过对处于驾驶状态的交通工具，检测交通工具驾驶人员的眼睛闭合情况来判断驾驶行为是否属于危险驾驶范畴，并将危险驾驶上传给UBI保费分析服务器，有助于获取准确的驾驶行为数据，为UBI保险、智能交通以及车联网等业务开展提供支持。同时，本专利技术对驾驶行为数据的收集是在交通工具处于驾驶状态时收集，在驾驶人员驾驶时启动数据采集，防止在非驾驶时段采集驾驶行为数据，数据更客观地反映出驾驶时的行为情况，有助于改变不良驾驶行为，减少交通事故的发生。本专利技术可以有效降低驾驶人员的驾驶风险同时可以弥补目前市场上的疲劳驾驶检测设备方面存在的技术不足，如非驾驶状态也启动摄像头检测疲劳驾驶。而且本专利技术的UBI数据收集方法还可以在驾驶行为采集器上通过本地算法进行相关数据处理，并进行结果实时反馈，发出警示信息，并将处理完成后的结果发送UBI保费分析服务器，提高了效率，降低了交通事故风险。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种UBI数据收集方法，其特征在于，所述UBI数据收集方法包括：使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集所述交通工具的速度值；当所述加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及所述运动速度值达到相应设置的第二预设阈值时，确定所述交通工具为移动状态；在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器。

【技术特征摘要】
1.一种UBI数据收集方法，其特征在于，所述UBI数据收集方法包括：使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集所述交通工具的速度值；当所述加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及所述运动速度值达到相应设置的第二预设阈值时，确定所述交通工具为移动状态；在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器。2.根据权利要求1所述的UBI数据收集方法，其特征在于，所述摄像头设于所述交通工具的仪表盘或后视镜或可拆卸的驾驶行为采集器中，所述预设时间在2s至3s之间。3.根据权利要求1所述的UBI数据收集方法，其特征在于，在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶之后，所述方法包括：当确定为危险驾驶时，提示驾驶人员集中注意力驾驶所述交通工具。4.根据权利要求1至3任一项所述的UBI数据收集方法，其特征在于，所述在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器之前，所述方法还包括：在检测到人眼的闭合时间不超过预设时间或者闭合的次数不超过预设次数时，控制所述摄像头拍摄驾驶所述交通工具的人手特征图像；通过图像识别方法分析所述人手特征图像中人手是否握持有电子设备；当识别出所述人手握持有电子设备时，控制所述摄像头拍摄至少一幅包括所述人眼和所述人手以及电子设备的图像；对包括所述人眼和所述人手以及电子设备的图像进行分析，判断当前驾驶行为是否为危险驾驶行为；若为危险驾驶行为，则记为一次危险驾驶。5.根据权利要求1至3任一项所述的UBI数据收集方法，其特征在于，所述在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到人眼的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶，包括：在所述移动状态下时，控制所述摄像头对所述人眼进行实时跟踪，依据所述摄像头拍摄的人眼图像，计算所述摄像头所在位置与所述人眼之间的夹角，当所述夹角在预定夹角范围之外时，在指定时间内连续拍摄多张人眼图像，在多张所述人眼...

【专利技术属性】
技术研发人员：代小朋，周洪灶，郭学提，
申请(专利权)人：深圳鼎然信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44