UBI危险驾驶数据处理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及与交通工具相关的金融保险技术领域，公开了UBI危险驾驶数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：判断交通工具是否处于移动状态；当为移动状态时，统计交通工具内的乘载人数；在移动状态下控制摄像头采集预定时间内人眼的闭合时间，当检测到驾驶人员眼睛的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；在交通工具的一个行程内，当危险驾驶的次数达到预定阈值时，将危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器，当接收到乘载人数超过预定人数的信息，且当前驾驶行为存在危险驾驶信息时，实时报警。通过收集驾驶时的危险驾驶行为，为UBI业务提供数据支持，同时有助于减少不良驾驶行为，降低发生交通事故的风险。降低发生交通事故的风险。降低发生交通事故的风险。

【技术实现步骤摘要】
UBI危险驾驶数据处理方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请是2018年3月12日提交、专利技术名称为“UBI数据收集方法、 装置、设备及介质”、申请号为201810202498.8的专利技术专利申请的分案申 请。


[0002]本专利技术涉及与交通工具相关的金融保险
，尤其涉及UBI危险 驾驶数据处理方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0003]目前，随着科技进步和人们生活水平提高，人们活动范围和外出频次 日益频繁，交通工具成为现代人外出不可或缺的代步工具。目前大多数国 家都对交通工具如汽车、轮船等道路行驶工具要求购买保险。传统车险主 要服务于车辆事故的流程化理赔，很少为驾驶者提供个性化增值服务。由 于保险公司无法了解驾驶者的驾驶习惯，因此无法针对不同的驾驶用户提 供个性化车保服务。和传统车险相比，最近国内兴起了基于驾驶行为而定 价的车险(Usage Based Insurance，简称UBI)，通过车联网采集车主的驾 驶习惯、驾驶技术、车辆信息以及周围环境的数据，建立人+车+环境的多 维度精算模型，从而得出以驾驶行为为核心的差异化车险定价。汽车UBI 吸引了汽车、保险、互联网等行业的广泛关注。
[0004]现有的UBI系统，分为两类，一类是通过车载诊断系统设备采集汽车 数据，数据信息传输给保险企业平台后，核保人员分析并向汽车用户提供 具体汽车保险方案。另一类是获取汽车里程信息、判定驾驶行为，并按实 际里程计算保费。
[0005]由于人民生活水平提高，汽车价格大幅下降，多数人都拥有汽车，且 驾驶车辆外出频次较多。很多人有驾车时使用电子设备的习惯。然而，长 时间驾驶时，驾驶人员容易处于疲劳驾驶状态，较难集中注意力。在驾驶 过程中因使用电子设备导致注意力不集中从而引起交通事故的事件时常发 生。

技术实现思路

[0006]本专利技术实施例提供了一种UBI危险驾驶数据处理方法、装置、设备及 存储介质，用以解决现有技术中驾驶交通工具时超载行驶、驾驶疲劳或者 用户驾驶时看电子设备存在的交通安全隐患的技术问题。
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种UBI危险驾驶数据处理方法，其 特征在于，所述方法包括：
[0008]判断交通工具是否处于移动状态；
[0009]当所述交通工具处于移动状态时，获取所述交通工具内的乘载人数， 并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器，其中，获取所述交通工具 内的乘载人数通过获取交通工具内的人体特征信息和人体温度信息，进行 拟合运算统计得出；
[0010]在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内驾驶人员的眼睛闭合时 间，当检测到驾驶人员的眼睛的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超 过预设次数时，记为一
次危险驾驶；
[0011]在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值 时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器；
[0012]当接收到所述交通工具内的乘载人数超过预定人数的信息，且接收到 当前驾驶行为存在危险驾驶信息时，所述UBI保费分析服务器实时发出报 警信号。
[0013]优选地，所述判断交通工具是否处于移动状态包括：
[0014]使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集交通工 具的速度值；
[0015]当所述加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及所述速度值达到相 应设置的第二预设阈值时，确定所述交通工具为移动状态。
[0016]优选地，所述惯性传感器设置在交通工具上或者设置在可拆卸的驾驶 行为采集器上。
[0017]优选地，所述当所述交通工具处于移动状态时，获取所述交通工具内 的乘载人数，并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器包括：
[0018]采集所述交通工具中的人体温度信息以及所述交通工具内的环境温度 信息；
[0019]当所述人体温度信息和所述环境温度信息的温度范围相同时，将所述 人体温度范围内的温度值作为参考，获取所述交通工具中的人体特征信息；
[0020]依据所述人体特征信息和所述人体温度信息，通过拟合运算统计交通 工具内的乘载人数，并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器。
[0021]优选地，所述在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数 达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器之前， 所述方法还包括：
[0022]在检测到驾驶人员的眼睛的闭合时间不超过预设时间或者闭合的次数 不超过预设次数时，控制所述摄像头拍摄驾驶人员的人手特征图像；
[0023]通过图像识别方法分析所述人手特征图像中人手是否握持有电子设备；
[0024]当识别出所述人手握持有电子设备时，控制所述摄像头拍摄至少一幅 包括所述驾驶人员的眼睛和所述人手以及电子设备的图像；
[0025]对包括所述驾驶人员的眼睛和所述人手以及电子设备的图像进行分析， 判断当前驾驶行为是否为危险驾驶行为；
[0026]若为危险驾驶行为，则记为一次危险驾驶。
[0027]优选地，所述摄像头设于所述交通工具的仪表盘或后视镜或可拆卸的 驾驶行为采集器中，所述预设时间在2s至3s之间。
[0028]优选地，所述在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内驾驶人员 的眼睛闭合时间，当检测到驾驶人员的眼睛的闭合时间超过预设时间或者 闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶包括：
[0029]判断所述交通工具当前是否处于自动驾驶状态，若处于所述自动驾驶 状态，则控制摄像头停止采集所述驾驶人员的眼睛的闭合情况；
[0030]若不处于所述自动驾驶状态，在所述移动状态下时，控制所述摄像头 对驾驶人员的眼睛进行实时跟踪，依据所述摄像头拍摄的人眼图像，计算 所述摄像头所在位置与所述驾驶人员的眼睛之间的夹角，当所述夹角在预 定夹角范围之外时，在指定时间内连续拍摄
多张人眼图像，在多张所述人 眼图像中，超过预定数量的人眼图像计算出所述摄像头所在位置与所述驾 驶人员的眼睛之间的夹角在所述预定夹角范围之外，则判断所述驾驶行为 为危险驾驶，并记录为一次危险驾驶，其中，所述指定时间大于等于所述 预设时间；
[0031]当所述夹角在预定夹角范围之内时，控制所述摄像头采集所述预定时 间内驾驶人员的眼睛的闭合时间，当检测到驾驶人员的眼睛的闭合时间超 过所述预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶。
[0032]第二方面，本专利技术实施例还提供一种UBI危险驾驶数据处理装置，其 特征在于，所述装置包括：
[0033]移动状态判断模块，用于判断交通工具是否处于移动状态；
[0034]乘载人数获取模块，用于当所述交通工具处于移动状态时，获取所述 交通工具内的乘载人数，并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器， 其中，获取所述交通工具内的乘载人数通过获取交通工具内的人体特征信 息和人体温度信息，进行拟合运算统计得出；
[0035]危险驾驶行为判本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种UBI危险驾驶数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：判断交通工具是否处于移动状态；当所述交通工具处于移动状态时，获取所述交通工具内的乘载人数，并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器，其中，获取所述交通工具内的乘载人数通过获取交通工具内的人体特征信息和人体温度信息，进行拟合运算统计得出；在所述移动状态下控制摄像头采集预定时间内驾驶人员的眼睛闭合时间，当检测到驾驶人员的眼睛的闭合时间超过预设时间或者闭合的次数超过预设次数时，记为一次危险驾驶；在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器；当接收到所述交通工具内的乘载人数超过预定人数的信息，且接收到当前驾驶行为存在危险驾驶信息时，所述UBI保费分析服务器实时发出报警信号。2.根据权利要求1所述的UBI危险驾驶数据处理方法，其特征在于，所述判断交通工具是否处于移动状态包括：使用惯性传感器采集加速值并通过定位单元或速度传感器采集交通工具的速度值；当所述加速值达到相应设置的第一预设阈值，以及所述速度值达到相应设置的第二预设阈值时，确定所述交通工具为移动状态。3.根据权利要求2所述的UBI危险驾驶数据处理方法，其特征在于，所述惯性传感器设置在交通工具上或者设置在可拆卸的驾驶行为采集器上。4.根据权利要求1所述的UBI危险驾驶数据处理方法，其特征在于，所述当所述交通工具处于移动状态时，获取所述交通工具内的乘载人数，并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器包括：采集所述交通工具中的人体温度信息以及所述交通工具内的环境温度信息；当所述人体温度信息和所述环境温度信息的温度范围相同时，将所述人体温度范围内的温度值作为参考，获取所述交通工具中的人体特征信息；依据所述人体特征信息和所述人体温度信息，通过拟合运算统计交通工具内的乘载人数，并将所述乘载人数上传至UBI保费分析服务器。5.根据权利要求1所述的UBI危险驾驶数据处理方法，其特征在于，所述在所述交通工具的一个行程内，当所述危险驾驶的次数达到预定阈值时，将所述危险驾驶的次数上传至UBI保费分析服务器之前，所述方法还包括：在检测到驾驶人员的眼睛的闭合时间不超过预设时间或者闭合的次数不超过预设次数时，控制所述摄像头拍摄驾驶人员的人手特征图像；通过图像识别方法分析所述人手特征图像中人手是否握持有电子设备；当识别出所述人手握持有电子设备时，控制所述摄像头拍摄至少一幅包括所述驾驶人员的眼睛和所述人手以及电子设备的图像；对包括所述驾驶人员的眼睛和所述人手以及电子设备的图像进行分析，判断当前驾驶行为是否为危险驾驶行为；若为危险驾驶行为，则记为一次危险驾驶。6.根据权利要求1
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5任一项所述的UBI危险驾驶数据处理方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：代小朋，郭学提，
申请(专利权)人：深圳鼎然信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：