介质宽度限位机构制造技术

技术编号:14216395 阅读:435 留言:0更新日期:2016-12-19 03:24
本实用新型专利技术提供一种介质宽度限位机构,包括至少一个导向块,传动组件及锁紧组件,所述传动组件包括齿轮和至少一个齿条,所述齿条与所述导向块连接;所述齿轮具有相邻设置的第一外径和第二外径,所述第二外径位于所述第一外径前端,所述第一外径为直齿,所述第二外径为斜齿,所述第一外径可与所述齿条啮合连接,所述齿轮可通过所述锁紧组件驱动前后运动处于解锁位置或锁紧位置,当所述齿轮处于解锁位置时,所述齿轮第一外径的直齿与所述齿条处于啮合状态,所述齿轮的第二外径位于所述齿条前端;当所述齿轮处于锁紧位置时,所述齿轮的第二外径的斜齿卡入所述齿条的齿口。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种介质宽度限位机构
技术介绍
打印机等办公设备需要处理多种宽度的薄片介质,如介质输送宽度和介质宽度不相匹配,往往造成对给介质输出信息和获取的信息的偏斜,例如喷涂偏斜和上色偏斜以及扫描偏斜,严重时会堵塞介质输送通道,引起设备故障,给用户带来极度不便。现有技术提供了一种介质宽度限位机构,如图1所示,该介质宽度限位机构包括:中间齿轮1'、左齿轮2'、右齿轮3'、左齿条4'、右齿条5'、左挡板6'、右挡板7',以及左锁紧件8'和右锁紧件9',其中,中间齿轮1'位于走纸通道的中间位置,分别与左齿轮2'和右齿轮3'啮合,左齿轮2'和右齿轮3'分别与左齿条4'和右齿条5'啮合,左齿条4'和右齿条5'上分别固定连接有左挡板6’和右挡板7';在左齿轮2'和右齿轮3'的一侧还分别设置有左锁紧件8'和右锁紧件9',两者可以远离或者靠近左齿轮2'和右齿轮3'。当需要调整左挡板6'与右挡板7'的间距时,拉动左挡板6'或者右挡板7',达到设定宽度时,移动左锁紧件8'和右锁紧件9',使其靠近并与左齿轮2'和右齿轮3'啮合,使左齿轮2'和右齿轮3'无法转动,导致左齿条4'、右齿条5'以及左挡板6'、右挡板7'也无法移动,从而将介质宽度限位机构锁定。这种介质宽度限位机构的问题在于,在工作过程中,左、右锁紧件可能因触碰发生松动,导致左、右挡板移动,不能精确限定介质沿介质输送通道的宽度方向的位置,可靠性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种稳定性好,可靠性强的介质宽度限位机构。本技术提供一种介质宽度限位机构,包括至少一个导向块,传动组件及锁紧组件,所述传动组件包括齿轮和至少一个齿条,所述齿条与所述导向块连接;所述齿轮具有相邻设置的第一外径和第二外径,所述第二外径位于所述第一外径前端,所述第一外径为直齿,所述第二外径为斜齿,所述第一外径可与所述齿条啮合连接,所述齿轮可通过所述锁紧组件驱动前后运动处于解锁位置或锁紧位置,当所述齿轮处于解锁位置时,所述齿轮第一外径的直齿与所述齿条处于啮合状态,所述齿轮的第二外径位于所述齿条前端;当所述齿轮处于锁紧位置时,所述齿轮的第二外径的斜齿卡入所述齿条的齿口。进一步地,所述锁紧组件包括导向块支座、弹簧、垫圈组及拉杆,所述拉杆包括圆柱形底座、第一圆柱形凸台及第二圆柱形凸台,所述第一圆柱形凸台位于所述圆柱形底座前端,所述第二圆柱形凸台位于所述第一圆柱形凸台前端,所述第一圆柱形凸台的半径比所述圆柱形底座的半径小,所述第一圆柱形凸台的半径比所述第二圆柱形凸台的半径大;所述齿轮位于所述导向块支座的前侧,所述齿轮中间设有轴向通孔,所述导向块支座具有与所述轴向通孔相对应的开孔,所述轴向通孔的半径和所述开孔的半径与所述第一圆柱形凸台的半径相适应,所述轴向通孔和所述开孔供所述第一圆柱形凸台穿入,所述圆柱形底座位于所述导向块支座的后侧,所述垫圈组包括第一垫圈和第二垫圈,所述第一垫圈设置于所述第二圆柱形凸台前端部,所述第二垫圈设置于所述第二圆柱形凸台后端部,所述弹簧套设于所述第二圆柱形凸台上位于所述第一垫圈和所述第二垫圈之间;所述圆柱形底座后端设有驱动拉杆前后运动的变位机构。进一步地,所述变位机构包括设置在所述圆柱形底座后端的径向通孔,所述径向通孔上穿插有横销,所述导向块支座的后侧设置滑块,所述滑块上设有斜形的变位孔,所述横销插入所述变位孔内。进一步地,所述变位孔从上往下向前倾斜。进一步地,与所述齿轮第一外径啮合连接的所述齿条为两个且分别设置于所述齿轮的上下方,与所述齿条固定连接的所述导向块也为两个。采用本技术提供的介质宽度限位机构,可以达到以下技术效果:用异形齿轮做自锁止动部件,锁定可靠;用弹簧做压力驱动部件,不产生蠕变,压力长期稳定可靠。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示意性示意出
技术介绍
的介质宽度限位机构的示意图;图2示意性示意出本技术实施例给出的介质宽度限位机构的爆炸图;图3示意性示意出本技术实施例给出的介质宽度限位机构的剖视图;图4示意性示意出本技术实施例给出的介质宽度限位机构的立体剖视图;图5示意性示意出本技术实施例给出的介质宽度限位机构的正视图;图6示意性示意出本技术实施例给出的齿轮的立体图;图7示意性示意出本技术实施例给出的齿轮的侧视图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本技术。参照图2至图4,本技术实施例提供一种介质宽度限位机构,包括至少一个导向块1,传动组件及锁紧组件,导向块1用于限定介质在宽度方向的位置,传动组件包括齿轮3和至少一个齿条2,齿条2与导向块1连接,在本实施例中,导向块1具有卡入齿条2上开孔的凸起。齿轮3具有相邻设置的第一外径31和第二外径32,第二外径32位于第一外径31前端,第一外径31为直齿,第二外径32为斜齿,第一外径31可与齿条2啮合连接(即齿条2为直齿),齿轮3可通过锁紧组件驱动前后运动处于解锁位置或锁紧位置,当齿轮3处于解锁位置时,齿轮3第一外径31的直齿与齿条2处于啮合状态,齿轮3的第二外径32位于齿条2前端,齿条2可通过导向块1自由活动;当齿轮3处于锁紧位置时,齿轮3的第二外径32的斜齿卡入齿条2的齿口,齿条2得以固定,与齿条2相连的导向块1不能移动。在本实施例中,锁紧组件包括导向块支座4、弹簧5、垫圈组、拉杆7,导向块支座4用于支撑导向块1,拉杆7包括圆柱形底座71、第一圆柱形凸台72和第二圆柱形凸台73,第一圆柱形凸台72位于圆柱形底座71前端,第二圆柱形凸台73位于第一圆柱形凸台72前端,第一圆柱形凸台72的半径比圆柱形底座71的半径小,第一圆柱形凸台72的半径比第二圆柱形凸台73的半径大。齿轮3位于导向块支座4的前侧,齿轮3中间设有轴向通孔33,导向块支座4具有与轴向通孔33相对应的开孔41,轴向通孔33的半径和开孔41的半径与第一圆柱形凸台72的半径相适应,轴向通孔33和开孔41供第一圆柱形凸台72穿入,圆柱形底座71位于导向块支座4的后侧,垫圈组包括第一垫圈61和第二垫圈62,第一垫圈61设置于第二圆柱形凸台73前端部,第二垫圈设置于第二圆柱形凸台73后端部,弹簧5套设于第二圆柱形凸台73上位于第一垫圈61和第二垫圈62之间;圆柱形底座71后端设有驱动拉杆7前后运动的变位机构。变位机构包括设置在圆柱形底座71后端的径向通孔74,径向通孔74上穿插有横销75,导向块支座4的后侧设置滑块8,滑块8上设有斜形的变位孔81(在本实施例中,变位孔81从上往下向前倾斜),横销75插入变位孔81内。作为本技术实施例的优选实施方式,与齿轮3第一外径31啮合连接的齿条2为两个且分别设置于齿轮3的上下方,与此同时,与齿条2固定连接的导向块1也为两个。该介质宽度限位机构的工作原理如下:解锁状态:拨动滑块8使得横销75在变位孔81内处于靠近齿轮3的位置(在本实施例中,即滑块8拨到上面的位置,横销75处于滑块8的低位),第二垫圈62置于第一圆柱形凸台72的台阶面上,第一外径31的直齿与齿条2啮合连接,此时,齿条2可通过导向块1自由活动,本文档来自技高网
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介质宽度限位机构

【技术保护点】
介质宽度限位机构,其特征在于,包括至少一个导向块,传动组件及锁紧组件,所述传动组件包括齿轮和至少一个齿条,所述齿条与所述导向块连接;所述齿轮具有相邻设置的第一外径和第二外径,所述第二外径位于所述第一外径前端,所述第一外径为直齿,所述第二外径为斜齿,所述第一外径可与所述齿条啮合连接,所述齿轮可通过所述锁紧组件驱动前后运动处于解锁位置或锁紧位置,当所述齿轮处于解锁位置时,所述齿轮第一外径的直齿与所述齿条处于啮合状态,所述齿轮的第二外径位于所述齿条前端;当所述齿轮处于锁紧位置时,所述齿轮的第二外径的斜齿卡入所述齿条的齿口。

【技术特征摘要】
1.介质宽度限位机构,其特征在于,包括至少一个导向块,传动组件及锁紧组件,所述传动组件包括齿轮和至少一个齿条,所述齿条与所述导向块连接;所述齿轮具有相邻设置的第一外径和第二外径,所述第二外径位于所述第一外径前端,所述第一外径为直齿,所述第二外径为斜齿,所述第一外径可与所述齿条啮合连接,所述齿轮可通过所述锁紧组件驱动前后运动处于解锁位置或锁紧位置,当所述齿轮处于解锁位置时,所述齿轮第一外径的直齿与所述齿条处于啮合状态,所述齿轮的第二外径位于所述齿条前端;当所述齿轮处于锁紧位置时,所述齿轮的第二外径的斜齿卡入所述齿条的齿口。2.如权利要求1所述的介质宽度限位机构,其特征在于,所述锁紧组件包括导向块支座、弹簧、垫圈组及拉杆,所述拉杆包括圆柱形底座、第一圆柱形凸台及第二圆柱形凸台,所述第一圆柱形凸台位于所述圆柱形底座前端,所述第二圆柱形凸台位于所述第一圆柱形凸台前端,所述第一圆柱形凸台的半径比所述圆柱形底座的半径小,所述第一圆柱形凸台的半径比所述第二圆柱形凸台的半径大;所述齿轮位于所述导向块支座的前侧,所述齿轮中间设...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁楚年武伟
申请(专利权)人:珠海极速电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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