汽车制动蹄片光布机制造技术

技术编号:2216496 阅读:297 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种加工汽车制动蹄片用的光布机,该汽车制动蹄片光布机由固定在旋转套筒8一侧的链轮22与带动旋转加工刀体21的空心丝杠14工进的传动套16连接的链轮15之间的链条11来传递动力。当加工结束后,利用开合螺母换向套17内的螺纹与空心丝杠14脱离啮合,通过空心丝杠14两端固定,其中一端在丝杠的拉簧作用下,使空心丝杠14复位,达到噪声小,工效高,延长工具使用寿命的目的,结构合理,加工稳定,维修方便。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种汽车制动系统的机械维修加工工具,特别是用于加工车轮上的蹄布。现有的加工工具是由齿轮啮合直接带动丝杠实现工进,不仅零部件磨损严重,而且切削不稳定,噪声大,当加工完毕后的退刀方式也要与进刀的旋转程序那样旋转退出,延长了操作时间,工效低,增加了齿轮之间的啮合次数,缩短了工具的使用寿命。本技术的目的在于减小噪声,提高工效,提高加工质量,延长工具的使用寿命。本技术是这样实现的,由电机、传动齿轮、旋转套筒、空心丝杠、刀体组成,靠固定在旋转套筒一侧的链轮与带动旋转加工刀体的空心丝杠工进的传动套连接的链轮之间的链条来传递动力,传动套配合的开合螺母换向套的螺纹与空心丝杠的螺纹脱离时,由一端固定在空心丝杠上,通过空心丝杠另一端固定在调整螺栓处的弹簧回缩 使空心丝杠复位,控制弹簧张紧力的调整螺栓与外套顶部的螺孔啮合。本技术的优点是结构合理,加工稳定,噪声小,提高了加工工效。本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明图1是汽车制动蹄片光布机的剖面视图。图2是齿轮传动局部A-A半剖面图。下面结合图1和图2对实施例加以描述接通电机1的电源,使电机轴23(图2)上的小齿轮24(图2)转动与从动齿轮3啮合,完成一次减速,外部靠减速机盖2保护,齿轮3带动减速齿轮轴6及小齿轮4、5旋转,由小齿轮4、5与大齿轮9、10同时啮合,完成二次减速,然而大齿轮9与大齿轮10的齿数不同,因此在旋转中为差动现象,大齿轮9带动连接盘7及套在汽车车轮轴上的旋转套筒8与固定其一起的切削机构绕车轮轴转动,刀体21在旋转中切削蹄布达到使用要求。大齿轮10带动镶于其套管上的链轮22通过链条11传递动力到链轮15,经过键连接并定位的传动套16与过盈配合的开合螺母换向套17转动的同时,开合螺母换向套内的螺纹与空心丝杠14啮合实现工进加工,刀杆调整轮19上的螺杆25与刀体21的螺纹孔啮合,当旋转后,可以调整刀体21在刀杆套20内伸缩。加工工序完成后,切断电源,则旋转停止,这时松开开合螺母换向套17使其螺纹部分脱离空心丝杠14,使连接刀体21外的刀杆套20的空心丝杠14在一端固定于空心丝杠上,而另一端经过空心丝杠固定于外套13处的调整螺拴12上,在拉簧18的作用下,直线恢复到初始位置。拧动调整螺栓12根据螺距可以调整拉簧18的长度来控制拉力及空心丝杠的复位速度。权利要求1.由电机1、旋转套筒8、空心丝杠14、刀体21和传动齿轮组成的汽车制动蹄片光布机其特征是a.靠固定在旋转套筒8一侧的链轮22与带动旋转加工刀体21的空心丝杠14工进的传动套16连接的链轮15之间的链条11传递动力;b.传动套16配合的开合螺母换向套17的螺纹与空心丝杠14的螺纹脱离时,由一端固定在空心丝杠14上,通过空心丝杠14另一端固定在调整螺栓12处的弹簧18回缩,使空心丝杠14复位。2.根据权力要求1所述的汽车制动蹄片光布机其特征是控制弹簧18张紧力的调整螺栓12与外套13顶部的螺孔啮配合。专利摘要本技术提供了一种加工汽车制动蹄片用的光布机,该汽车制动蹄片光布机由固定在旋转套筒8一侧的链轮22与带动旋转加工刀体21的空心丝杠14工进的传动套16连接的链轮15之间的链条11来传递动力。当加工结束后,利用开合螺母换向套17内的螺纹与空心丝杠14脱离啮合,通过空心丝杠14两端固定,其中一端在丝杠的拉簧作用下,使空心丝杠14复位,达到噪声小,工效高,延长工具使用寿命的目的,结构合理,加工稳定,维修方便。文档编号F16D65/04GK2076005SQ90200428公开日1991年5月1日 申请日期1990年1月16日 优先权日1990年1月16日专利技术者线怀成 申请人:北京市公共汽车五场本文档来自技高网...

【技术保护点】
由电机1、旋转套筒8、空心丝杠14、刀体21和传动齿轮组成的汽车制动蹄片光布机其特征是:a.靠固定在旋转套筒8一侧的链轮22与带动旋转加工刀体21的空心丝杠14工进的传动套16连接的链轮15之间的链条11传递动力;b.传动套16配合 的开合螺母换向套17的螺纹与空心丝杠14的螺纹脱离时,由一端固定在空心丝杠14上,通过空心丝杠14另一端固定在调整螺栓12处的弹簧18回缩,使空心丝杠14复位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:线怀成
申请(专利权)人:北京市公共汽车五场
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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