一种新型刹车片及其制造方法技术

一种新型刹车片及其加工方法，包括摩擦材料和钢背，摩擦材料包括以下重量份组分原料，芳纶浆粕5-12,芳纶纤维1-5，氧化锆5-20，石墨2-8，石油焦1-5，橡胶粉0.5-4，硫化锑2-10，重晶石5-15，摩擦粉1-5，铜纤维5-15，矿物纤维2-10，云母2-10，树脂5-10，钛酸钾5-10，固化剂1-8。包括以下步骤(1)、配料、水法混料、预压成型和一次热处理，生产出摩擦材料毛坯件；(2)、钢背抛丸处理，然后对钢背涂胶；(3)、将摩擦材料毛坯件与钢背进行热压成型，得到刹车片毛坯件，(4)然后依次进行二次热处理、磨削、开槽倒角、喷砂处理、粘消音片、装附件、检验包装入库。更均匀更强韧，更干净的生产周转，更好的产品一致性。

【技术实现步骤摘要】

： 本专利技术设及刹车片生产
，具体是。
技术介绍
：[000引刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车 效果的好坏都是刹车片起决定性作用。现有技术中，刹车片的摩擦片生产工艺采用干法混 合，造成很多纤维被打断，混料也存在死角，造成物料完全意义上揽拌混合均匀，同时由于 材料储存和搬运等问题，即使混合好的材料也由于重力产生重的材料下沉，造成分层，材料 沉淀现象，运种现象在行业内广泛存在。另外现有的摩擦片原料中的纤维长径长度超过5mm 后就会导致在混合是难W混合充分，导致摩擦片内部密度不均匀，而使用长径比较短的纤 维在干法混合时会导致纤维结团、成球，不容易伸展等，使得生产出的摩擦片耐磨度较差、 对颗粒粉状材料抓附力强，毛巧更加坚初、不易破损，周转过程没有粉料散落、掉角、开裂变 形等问题。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种由于传统工艺混料不均匀、材料分层等 难点问题造成摩擦材料性能上的不稳定和变差，提高了国内汽车摩擦材料产品的性能质量 水平，水法混料，可防止混料产生粉末，有效地改善了环境的新型刹车片及其制造方法。解决的技术问题所采用W下的技术方案：-种新型刹车片，其特征在于：包括摩擦材料和钢背，所述的摩擦材料包括W下重 量份组分原料，芳绝浆巧5-12重量份，芳绝纤维1-5重量份，氧化错5-20重量份，石墨2-8 重量份，石油焦1-5重量份，橡胶粉0. 5-4重量份，硫化錬2-10重量份，重晶石5-15重量 份，摩擦粉1-5重量份，铜纤维5-15重量份，矿物纤维2-10重量份，云母2-10重量份，树脂 5-10重量份，铁酸钟5-10重量份，固化剂1-8重量份。-种新型刹车片的制造方法，其特征在于：包括W下步骤 (1)、配料、水法混料、预压成型和一次热处理，生产出摩擦材料毛巧件； (2)、钢背抛丸处理，然后对钢背涂胶； (3)、将摩擦材料毛巧件与钢背进行热压成型，得到刹车片毛巧件， (4)然后依次进行二次热处理、磨削、开槽倒角、喷砂处理、粘消音片、装附件、检验 包装入库。 所述的水法混合是将配好的摩擦材料原料加入水进行充分揽拌混合形成泥浆状 的混合料，在高速旋转和揽拌的过程中，混合料进行了下一个进给仓。 所述的水法混合时摩擦材料原料与水的混合比例为1:0. 8~2。所述的预压成型是在真空的条件性进行。所述的原料中的纤维的长径长度大于2mm。本专利技术为新开发的摩擦片制作方法，采用水浆法混合，即在按配方称取材料后，加 入水进行揽拌，运样最大限度实现了揽拌和混合，同时揽拌器采用特殊材料，在水的作用 下，对原材料最大限度的保护，不会切断原先材料的纤维长度和材料本身物理特性。在实现 均匀混合后，混合料形成一堆泥浆，在高速旋转和揽拌的过程中，混合料进行了下一个进给 仓，由于高速旋转下料，泥浆型的混合料直接假如模具中，在真空等条件下，泥浆被压制，混 合料形成压制毛巧，水分被抽真空，材料被压成型，避免了材料的分层现象，而且也减少了 过程中的粉尘污染，作业环境改善。 本专利技术的有益效果是： 更均匀更强初：A、水的浮力可W抵消一部地屯、引力，有效的改善密度大颗粒小的原材料沉淀的问 题； 树脂等各种粉状材料在水中形成悬浊液，可有效的解决粉状材料结块、局部堆积、 不均匀的问题。 B、在原料的选型上，可W选择长径比更大的纤维，长纤维在水中充分的伸展，可W 有效的防止纤维结团、成球，较之传统的干法混料可W选择长径比更大的纤维，使成型后的 摩擦材料网状结构更加复杂立体，从而有效的降低磨损。 更干净的生产周转： A、由于混料全程有水的参与，不会产生粉状材料在周转及混合过程中产生的扬尘 现象。B、由于大量长纤维的加入，使预成型毛巧具有较传统两步法无法比拟的复杂网状 结构，对颗粒粉状材料抓附力强，毛巧更加坚初、不易破损，周转过程没有粉料散落、掉角、 开裂变形等问题，降低了周转难度。 更好的产品一致性：A、衬片成形可W根据不同产品的宽度和厚度的一致性同时加工，生产效率高，通 用性好。每个产品对应相应的模具压制，能够更好地控制产品质量要求。B、热压生产方便快捷，较传统一步法，减少了称料、倒料、摊料的过程，不会产生局 部疏松、密度不均匀等目前一步法热压很难解决的问题。【附图说明】： 图1为本专利技术工艺示意图。【具体实施方式】：[002引为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体图示，进一步阐述本专利技术。 实施例1 一种新型刹车片，包括摩擦材料和钢背，摩擦材料包括W下重量份组分原料，芳绝 浆巧5重量份，芳绝纤维1重量份，氧化错5重量份，石墨2重量份，石油焦1重量份，橡胶 粉0. 5重量份，硫化錬2重量份，重晶石5重量份，摩擦粉1重量份，铜纤维5重量份，矿物 纤维2重量份，云母2重量份，树脂5重量份，铁酸钟5重量份，固化剂1重量份。 一种新型刹车片的制造方法，包括W下步骤(I)、配料、水法混料、预压成型和一次热处理，生产出摩擦材料毛巧件；(2)、钢背抛丸处理，然后对钢背涂胶；(3)、将摩擦材料毛巧件与钢背进行热压成型，得到刹车片毛巧件， (4)然后依次进行二次热处理、磨削、开槽倒角、喷砂处理、粘消音片、装附件、检验 包装入库。 水法混合是将配好的摩擦材料原料加入水进行充分揽拌混合形成泥浆状的混合 料，在高速旋转和揽拌的过程中，混合料进行了下一个进给仓。 水法混合时摩擦材料原料与水的混合比例为1:1。 预压成型是在真空的条件性进行。 原料中的纤维的长径长度大于2mm。 实施例2 一种新型刹车片，包括摩擦材料和钢背，摩擦材料包括W下重量份组分原料，芳绝 浆巧8重量份，芳绝纤维3重量份，氧化错12重量份，石墨5重量份，石油焦3重量份，橡 胶粉2重量份，硫化錬6重量份，重晶石10重量份，摩擦粉3重量份，铜纤维10重量份，矿 物纤维6重量份，云母6重量份，树脂7重量份，铁酸钟8重量份，固化剂5重量份。 -种新型刹车片的制造方法，包括步骤与实施例一致。[004引实施例3 -种新型刹车片，包括摩擦材料和钢背，摩擦材料包括W下重量份组分原料，芳绝 浆巧12重量份，芳绝纤维5重量份，氧化错20重量份，石墨8重量份，石油焦5重量份，橡 胶粉4重量份，硫化錬10重量份，重晶石15重量份，摩擦粉5重量份，铜纤维15重量份，矿 物纤维10重量份，云母10重量份，树脂10重量份，铁酸钟10重量份，固化剂8重量份。 -种新型刹车片的制造方法，包括步骤与实施例一致。 本专利技术中实施例1、2和3中使用的设备如下表1所示， 表 1 应用该工艺技术的产品，通过专业鉴定部口多次试验及装车试验，产品综合性能 优势表现为： ①抗冲击强度大、刹车距离短、性能稳定、适应性强、遇水不打滑，100 %无石棉，不 污染环境； ②具有足够高而稳定的摩擦系数，其静摩擦系数和动摩擦系数之差很小，且摩擦 系数基本上不随外界条件而变化； ③具有良好的导热性、较大的热容量和一定的高溫力学强度； ④具有良好的耐磨性和抗粘着性，且不易擦伤对偶件表面，噪声、振动小； 樹技术工艺特点和传统工艺技术比较如下W上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术 人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型刹车片，其特征在于：包括摩擦材料和钢背，所述的摩擦材料包括以下百分比组分原料，芳纶浆粕5‑12重量份,芳纶纤维1‑5重量份，氧化锆5‑20重量份，石墨2‑8重量份，石油焦1‑5重量份，橡胶粉0.5‑4重量份，硫化锑2‑10重量份，重晶石5‑15重量份，摩擦粉1‑5重量份，铜纤维5‑15重量份，矿物纤维2‑10重量份，云母2‑10重量份，树脂5‑10重量份，钛酸钾5‑10重量份，固化剂1‑8重量份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何宗仁，岳磊，龙素兰，
申请(专利权)人：国泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34