【技术实现步骤摘要】
本技术与离合刹车器之结构有关，更详而言之，尤指一种组装便捷且作动顺畅的离合刹车器之结构，属于刹车装置。为上克服上述产品的不足，本技术一种离合刹车器之结构，其目的是，旨在于利用本刹车器结构之设计，达到组装便捷、作动顺畅的目的，提高其产品利用价值，并使之具有经济效益。本技术一种离合刹车器之结构，其优点是结构简单，组装便捷，操作使用方便。使用过程中反应效果比油压反应快，传动摩擦小，作动顺畅，使用寿命长，生产效率高，不污染环境，成本低，具有推广应用价值。图2习用之离合刹车器示意图。图3本技术之立体分解示意图。图4本技术之组合立体示意图。图5本技术之组合剖视示意图。图6本技术之作动示意图。图7本技术之另一实施状态示意图。图中标号如下10外壳 20驱动轴30作动活塞40摩擦片50防漏环60驱动活塞70传动盘80油箱 81油管11盖体在组装实施时，请参阅图6并配合前述图3至图5所示，当组装成一体后，一端则利用气压设备将气压打入本体内，而经由驱动活塞60内推，并将来自油箱80流入本体内的油挤压，此时可形成一股油压，即，气压带动油压，由大面积挤压小面积而形成一高压回路，可令该作动活塞60左右摆动，如此可抵压摩擦片40，而相对令该驱动轴20作减速直至刹住驱动轴20另端相接的冲压机械轴传动，达到顺畅刹车的功效。值得一提的是，本技术除了上述一体式结构实施外，更得以如图7所示之分离式结构实施方式，其原理均同一体式，但在实施上可令使用者另种选择，抑或装配时场地之设置。补充一提的是，本技术除可运用在一般冲压机械使用外，亦可使用在船舶、战车等交通工具上，使用的范围更加广泛。权利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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