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一种电动离合器制造技术

技术编号:2212715 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动离合器,包括电动机(1)、离合器轴(14)以及通过轴承(15)固定在离合器轴(14)上的皮带轮(12),并在皮带轮(12)左侧的内部设置由静盘座(13)、静盘片(10)、动盘磨擦片(9)组成的磨擦盘(11),静盘座(13)套装固定在离合器轴(14)上,在离合器轴(14)的另一端设有带轴承盖(18)的轴承座(20),其特征在于:所述电动机(1)的轴端设有传动小齿轮(2),在皮带轮(12)左侧的离合器轴(14)上设置由轴承壳(4)以及固定在轴承壳(4)上的大齿轮(3)和外螺纹体(19)、动压盘(8)组成的电机控制机构(16),轴承壳(4)上的大齿轮(3)与传动小齿轮(2)相啮合,轴承壳(4)左端内孔设有内螺纹并通过内螺纹与固定在轴承座(20)上的外螺纹体(19)配合连接,转动传动小齿轮(2)可使轴承壳(4)前后轴向移动;动压盘(8)通过键销轴向滑动套装在离合器轴(14)上,其左端设有安装轴承的凸环台(6),轴承壳(4)与动压盘(8)上的凸环台(6)之间安装有轴承(5),轴承壳(4)右端设有与动压盘(8)轴向移动配合的压盖(7);轴承壳(4)左端的外圆周上固定一圆环状的限位开关(17),圆环上设有圆环槽(21),圆环槽(21)内设有开关臂(22)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器,具体地说是一种传递大扭距的由电动机控制的离合器。
技术介绍
离合器广泛应用于各种机械、车辆领域中,离合的形式也有多种。以控制形式来分,有机械控制、气动控制、电动控制等。在电动控制的离合器中,以电磁离合器控制最为常见。但是,这种电磁离合器传递的扭距比较小。若使其传递大的扭距,必须加大功率,在启闭频繁的离合器应用中,存有明显的不足。以电动机为动力源的电动离合器,尽管可以解决上述不足,但多数结构复杂,制造安装困难。有些结构相对比较简单的电动离合器,往往难以传递大的扭距。
技术实现思路
为了克服现有离合器存在的不足,本技术的目的是提供能够广泛应用于建材(制砖坯机)、矿山、冶金、建筑等机械中传递大扭距的、消耗功率小、具有结构简单的一种电动离合器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这种电动离合器,包括电动机、离合器轴以及通过轴承固定在离合器轴上的皮带轮,并在皮带轮左侧的内部设置由静盘座、静盘片、动盘磨擦片组成的磨擦盘,静盘座套装固定在离合器轴上,在离合器轴的另一端设有带轴承盖的轴承座,主要是在电动机的轴端设有传动小齿轮,在皮带轮左侧的离合器轴上设置由轴承壳以及固定在轴承壳上的大齿轮和外螺纹体、动压盘组成的电机控制机构,轴承壳上的大齿轮与传动小齿轮相啮合,轴承壳左端内孔设有内螺纹并通过内螺纹与固定在轴承座上的外螺纹体配合连接,转动传动小齿轮可使轴承壳前后轴向移动;动压盘通过键销轴向滑动套装在离合器轴上,其左端设有安装轴承的凸环台,轴承壳与动压盘上的凸环台之间安装有轴承,轴承壳右端设有与动压盘轴向移动配合的压盖;轴承壳左端的外圆周上固定一圆环状的限位开关,圆环上设有圆环槽,圆环槽内设有开关臂;所说的传动小齿轮的厚度是大齿轮厚度的1.1~3倍。本技术与现有技术相比的优点,主要是以较小的功率消耗实现较大扭距的传递;同时,它结构简单,性能可靠,制造的成本低,使用维修方便。以下结合附图和实施例对本技术作详细说明。附图说明图1为本技术剖视的结构示意图;图2为图1局部放大的结构示意图。图中1.电动机,2.传动小齿轮,3.大齿轮,4.轴承壳,5.轴承,6.凸环台,7.压盖,8.动压盘,9.动盘磨擦片,10.静盘片,11.磨擦盘,12.皮带轮,13.静盘座,14.离合器轴,15.轴承,16.电机控制机构,17.限位开关,18.轴承盖,19.外螺纹体,20.轴承座,21.圆环槽,22.开关臂。具体实施方式如图1、图2所示,这种电动离合器,包括电动机1、离合器轴14以及通过轴承15固定在离合器轴14上的皮带轮12,并在皮带轮12左侧的内部设置由静盘座13、静盘片10、动盘磨擦片9组成的磨擦盘11,静盘座13套装固定在离合器轴14上,在离合器轴14的另一端设有带轴承盖18的轴承座20,主要是在电动机1的轴端设有传动小齿轮2,在皮带轮12左侧的离合器轴14上设置由轴承壳4以及固定在轴承壳4上的大齿轮3和外螺纹体19、动压盘8组成的电机控制机构16,轴承壳4上的大齿轮3与传动小齿轮2相啮合,轴承壳4左端内孔设有内螺纹并通过内螺纹与固定在轴承座20上的外螺纹体19配合连接,转动传动小齿轮2可使轴承壳4前后轴向移动;动压盘8通过键销轴向滑动套装在离合器轴14上,其左端设有安装轴承的凸环台6,轴承壳4与动压盘8上的凸环台6之间安装有轴承5,轴承壳4右端设有与动压盘8轴向移动配合的压盖7;轴承壳4左端的外圆周上固定一圆环状的限位开关17,圆环上设有圆环槽21,圆环槽21内设有开关臂22。传动小齿轮2的厚度是大齿轮3厚度的3倍。本技术的工作过程是,转动电动机1,电动机1轴端的传动小齿轮2带动轴承壳4上的大齿轮3转动,使轴承壳4向前轴向移动并推动动压盘8向前移动;当动压盘8接触并压紧由静盘座13、静盘片10、动盘磨擦片9组成的磨擦盘11时,就完成了离合器的闭合过程,皮带轮12带动离合器轴14转动。当轴承壳4轴向移动到规定位置时,限位开关17起作用,卡放在圆环槽21中的开关臂22驱动开关,使电动机1反方向运转,实现离合器的开启。权利要求1.一种电动离合器,包括电动机(1)、离合器轴(14)以及通过轴承(15)固定在离合器轴(14)上的皮带轮(12),并在皮带轮(12)左侧的内部设置由静盘座(13)、静盘片(10)、动盘磨擦片(9)组成的磨擦盘(11),静盘座(13)套装固定在离合器轴(14)上,在离合器轴(14)的另一端设有带轴承盖(18)的轴承座(20),其特征在于所述电动机(1)的轴端设有传动小齿轮(2),在皮带轮(12)左侧的离合器轴(14)上设置由轴承壳(4)以及固定在轴承壳(4)上的大齿轮(3)和外螺纹体(19)、动压盘(8)组成的电机控制机构(16),轴承壳(4)上的大齿轮(3)与传动小齿轮(2)相啮合,轴承壳(4)左端内孔设有内螺纹并通过内螺纹与固定在轴承座(20)上的外螺纹体(19)配合连接,转动传动小齿轮(2)可使轴承壳(4)前后轴向移动;动压盘(8)通过键销轴向滑动套装在离合器轴(14)上,其左端设有安装轴承的凸环台(6),轴承壳(4)与动压盘(8)上的凸环台(6)之间安装有轴承(5),轴承壳(4)右端设有与动压盘(8)轴向移动配合的压盖(7);轴承壳(4)左端的外圆周上固定一圆环状的限位开关(17),圆环上设有圆环槽(21),圆环槽(21)内设有开关臂(22)。2.根据权利要求1所述的一种电动离合器,其特征在于所说的传动小齿轮(2)的厚度是大齿轮(3)厚度的1.1~3倍。专利摘要本技术公开了一种电动离合器,它包括电动机、离合器轴以及通过轴承固定在离合器轴上的皮带轮,皮带轮上设有摩擦盘,要点是在电动机的轴端设有传动小齿轮,在皮带轮左侧的离合器轴上设置由轴承壳以及固定在轴承壳上的大齿轮和外螺纹体、动压盘组成的电机控制机构,轴承壳上的大齿轮与传动小齿轮相啮合,轴承壳与固定在轴承座上的外螺纹体配合连接,动压盘滑动套装在离合器轴上,轴承壳上设有限位开关。本技术以较小的功率消耗实现较大扭距的传递,而且结构简单,性能可靠,制造的成本低,使用维修方便,可在建材(制砖坯机)、矿山、冶金、建筑等机械中广泛使用。文档编号F16D13/38GK2628796SQ0225618公开日2004年7月28日 申请日期2002年12月24日 优先权日2002年12月24日专利技术者庞先昂 申请人:庞先昂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庞先昂
申请(专利权)人:庞先昂
类型:实用新型
国别省市:

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