【技术实现步骤摘要】
一种大速比高速行星轮系减速器结构
本技术涉及一种减速器，尤其涉及一种大速比高速行星轮系减速器结构，主要适用于简化减速器结构、扩大减速器适用范围。
技术介绍
减速器是在原动机和工作机、或原动机和执行机构之间起匹配转速以及传动转矩的作用，减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。现有减速器基本上都是行星架浮动，同时通过行星架输出动力，这种形式的行星系减速机构，适用于动力输入和输出同轴线的情况，如果不同轴，则需要在行星架上安装齿轮，轴向长度和加长；另外，由于行星架动平衡很难做的很好，因此，不太适合用于高速场合。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的结构复杂、适用范围窄的缺陷与问题，提供一种结构简单、适用范围广的大速比高速行星轮系减速器结构。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种大速比高速行星轮系减速器结构，包括行星架、行星轮、太阳轮，所述行星轮与行星轮轴相连接，行星轮轴与行星架相连接；所述太阳轮设置在行星架内，太阳轮与行星轮相啮合，且太阳轮浮动，所述行星架一端的外圆周面上套装有大齿圈，行星架的另一端与减速器外壳连为一体，所述大齿圈的内圆...
【技术保护点】
1.一种大速比高速行星轮系减速器结构，包括行星架(1)、行星轮(2)、太阳轮(3)，所述行星轮(2)与行星轮轴(4)相连接，行星轮轴(4)与行星架(1)相连接，其特征在于：所述太阳轮(3)设置在行星架(1)内，太阳轮(3)与行星轮(2)相啮合，且太阳轮(3)浮动，所述行星架(1)一端的外圆周面上套装有大齿圈(5)，行星架(1)的另一端与减速器外壳连为一体，所述大齿圈(5)的内圆周面上设置有内齿(51)，内齿(51)与行星轮(2)相啮合，大齿圈(5)的外圆周面上设置有用于动力输出的外齿(52)。
【技术特征摘要】
1.一种大速比高速行星轮系减速器结构，包括行星架(1)、行星轮(2)、太阳轮(3)，所述行星轮(2)与行星轮轴(4)相连接，行星轮轴(4)与行星架(1)相连接，其特征在于：所述太阳轮(3)设置在行星架(1)内，太阳轮(3)与行星轮(2)相啮合，且太阳轮(3)浮动，所述行星架(1)一端的外圆周面上套装有大齿圈(5)，行星架(1)的另一端与减速器外壳连为一体，所述大齿圈(5)的内圆周面上设置有内齿(51)，内齿(51)与行星轮(2)相啮合，大齿圈(5)的外圆周面上设置有用于动力输出的外齿(52)。2.根据权利要求1所述的一种大速比高速行星轮系减速器结构，其特征在于：所述太阳轮(3)两端的外圆周面上均套装有推力轴承(6)，所述推力轴承(6)的一端抵靠在太阳轮(3)的外圆周面上，推力轴承(6)的另一端抵靠在行星架(1)的内壁上。3.根据权利要求2所述的一种大速比高速行星轮系减速器结构，其特征在于：所述太阳轮(3)的外圆周面上靠近太阳轮输入端(31)的部位套装有孔用卡环(7)，所述孔用卡环(7)安装在行星架(1)内壁的一号安装槽内，孔用卡环(7)的端面与推力轴承(6)的端面相接触。4.根据权利要求3所述的一种大速比高...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冰，李剑平，言梓谦，陶诗浩，刘伟忠，邹锋，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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