一种轮罩安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮罩安装结构及汽车，包括：前轮罩内安装板和导流机构；其中，前轮罩内安装板连接在前轮罩与车架之间，前轮罩内安装板上设置有弧形安装部，弧形安装部的弧度与前轮罩相适配；导流机构设置在前轮罩内安装板前侧靠近雨刮盖板的位置，用以将流经雨刮盖板漏液孔的液体引流至地面。本实用新型专利技术中，通过在前轮罩内安装板上设置弧形安装部，为轮罩提供安装点，使得前轮罩与车架相连，安装方便快捷；进一步的，整个安装结构选用LFT复合材料，强度与车架一致，在实现轻量化的同时降低了制作成本；尤其是，在靠近雨刮盖板的位置设置导流机构，使流经漏液孔的液体通过导流机构流向地面，可以防止液体溅入前舱内而损坏其他零件。

A Wheel Cover Installation Structure and Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种轮罩安装结构及汽车
本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种轮罩安装结构及汽车。
技术介绍
目前，由于车架与前轮罩之间的距离较远，如果将二者连接，需要对车架的尺寸进行调整，这样大大增加了工作量和制作成本，并且，由于雨刮盖板中留有漏液孔，容易使液体四溅入前舱内，损坏车内其他零部件。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种轮罩安装结构及汽车，旨在解决现有技术中存在的以上问题。一个方面，本技术提出了一种轮罩安装结构，包括：连接在前轮罩与车架之间的前轮罩内安装板，所述前轮罩内安装板上设置有弧形安装部，所述弧形安装部的弧度与前轮罩相适配；导流机构，其设置在所述前轮罩内安装板前侧靠近雨刮盖板的位置，用以将流经雨刮盖板漏液孔的液体引流至地面。进一步地，上述轮罩安装结构中，所述弧形安装部顶部靠近中间位置处设置有用以卡接前轮罩的卡槽。进一步地，上述轮罩安装结构中，所述弧形安装部靠近车架一侧的中间位置设置有凹设部。进一步地，上述轮罩安装结构中，所述凹设部两侧向车架方向凸出延设有第一连接部、第二连接部和第三连接部，分别用以连接所述前轮罩内安装板与所述车架上的第一待连接部位、第二待连接部位和第三待连接部位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮罩安装结构，其特征在于，包括：连接在前轮罩与车架之间的前轮罩内安装板（1），所述前轮罩内安装板（1）上设置有弧形安装部（11），所述弧形安装部（11）的弧度与前轮罩相适配；导流机构（2），其设置在所述前轮罩内安装板（1）前侧靠近雨刮盖板的位置，用以将流经雨刮盖板漏液孔的液体引流至地面。

【技术特征摘要】
1.一种轮罩安装结构，其特征在于，包括：连接在前轮罩与车架之间的前轮罩内安装板（1），所述前轮罩内安装板（1）上设置有弧形安装部（11），所述弧形安装部（11）的弧度与前轮罩相适配；导流机构（2），其设置在所述前轮罩内安装板（1）前侧靠近雨刮盖板的位置，用以将流经雨刮盖板漏液孔的液体引流至地面。2.根据权利要求1所述的轮罩安装结构，其特征在于，所述弧形安装部（11）顶部靠近中间位置处设置有用以卡接前轮罩的卡槽（111）。3.根据权利要求1所述的轮罩安装结构，其特征在于，所述弧形安装部（11）靠近车架一侧的中间位置设置有凹设部（12）。4.根据权利要求3所述的轮罩安装结构，其特征在于，所述凹设部（12）两侧向车架方向凸出延设有第一连接部（13）、第二连接部（14）和第三连接部（15），分别用以连接所述前轮罩内安装板（1）与所述车架上的第一待连接部位、第二待连接部位和第三待连接部位。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮罩安装结构，其特征在于，所述弧形安装部（11）的尾端延设有第四连接部（16），以连接所述前轮罩内安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，丁雷，
申请(专利权)人：苏州华特时代碳纤维有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32