滑行节油离合器制造技术

提供一种滑行节油离合器，任何时候都不会出现离合器分离不彻底的现象，还提出一种闭锁动力的连接方案，在将发动机与变速器等组装在一起时，闭锁执行元件的电磁线圈与闭锁控制装置自动实现电气连接。牙嵌式离合器（８０）设置在超越离合器（２１）的输入端与输出端之间，电磁铁（９０）设置在超越离合器（２１）与牙嵌式离合器（８０）的活动齿盘（８２）之间，闭锁动力连接装置包括碳刷架总成（７１）和滑环总成（２９），碳刷架总成（７１）设置在电磁铁（９０）上，滑环总成（７１）设置在变速器箱体（６２）或离合器壳（６３）上。根据试验，安装滑行节油离合器可以节油２０～５０％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滑行节油离合器，尤其是从动盘总成包括摩擦片、扭转减 振器、超越离合器、闭锁装置和闭锁执行元件，闭锁装置设置在超越离合器的 输入端与输出端之间，闭锁执行元件设置在超越离合器与闭锁装置的轴向活动 件之间，闭锁动力连接装置包括碳刷架总成和滑环总成，碳刷架总成设置在闭 锁执行元件上，滑环总成设置在变速器箱体或离合器壳上的滑行节油离合器。
技术介绍
本专利技术人以往专利技术的滑行节油离合器(参见中华人民共和国国家知识产权局专利技术公开号CN1951717A (专利技术专利申请号200510109420. 4 )和技术专利 号ZL200520129940. 7)，包括从动盘总成、压盘及盖总成、分离轴承及分离机构、 闭锁操纵装置和离合器操l^置，离合器从动盘总成包括摩擦片、扭转减振器、 超越离合器和闭锁装置，摩擦片与扭转减振器的输入端连接，扭转减振器的输 出端与超越离合器的输入端连接，超越离合器的输出端与变速器输入轴连接， 在超越离合器的输入端和输出端之间设有闭锁装置。但是，由于使闭锁装置闭锁的闭锁操纵装置(相当于本专利技术的闭锁执行元 件)设置在从动盘总成的外部，而超越离合器和闭锁装置设置在从动盘总成上， 所以在闭锁装置闭锁时，沿轴向的才喿作力作用在超越离合器和闭锁装置上，也 就是作用在从动盘总成上，因此在闭锁装置闭锁的状态下，在从动盘总成上始 终作用有轴向力，致使从动盘总成始终被推向发动机飞轮，从而使离合器分离 不彻底，也就是说，在闭锁装置闭锁的状态下，换档比较困难，最好是在超越 离合器解锁的状态下进行换档。这样话，不仅操作很烦瑣，而且需要驾驶员熟 练地掌握操作要领。再有，由于离合器的压盘及盖总成与发动机飞轮一起旋转，而从动盘总成 安装在压盘及盖总成的内部，且从动盘总成相对压盘及盖总成有相对旋转，若 将闭锁执行元件设置在旋转的从动盘总成上，则必须将使闭锁执行元件工作的电力引入到从动盘总成中。由于在将变速器与离合器壳、分离轴承及分离才几构 等一起组装到发动机飞轮壳上时，离合器的压盘及盖总成以及从动盘总成已经 固定在发动机的飞轮上，需要将变速器输入轴上的外花键插入到从动盘总成中 的内花键中，且又不能在传递转矩的花键上设置触点或电极。因此，最好是设 计一种连接装置，使其在将发动机与变速器等组装在一起时，能与以往的组装 形式一样，只需插入变速器输入轴，就能组装发动机和变速器，且闭锁执行元 件的电磁线圈与闭锁控制装置自动实现电气连接。
技术实现思路
本专利技术是为解决上述问题而提出的，其目的，就是要无论超越离合器的闭 锁装置是否闭锁，都能像通常的离合器一样，任何时候都能操作离合器使其分 离或4妻合，不会出现离合器分离不彻底的现象。本专利技术的另一目的，就是要提出一种闭锁动力的连接方案，使其在将发动 机与变速器等组装在一起时，闭锁执行元件的电磁线圈与闭锁控制装置自动实 现电气连接，使其能完全与以往的形式一样将发动机和变速器等组装在一起。为了实现上述目的，本专利技术的第1技术方案提供的滑行节油离合器包括 从动盘总成、压盘及盖总成、分离轴承及分离机构、闭锁动力连接装置、离合 器操纵装置和闭锁控制装置；从动盘总成包括摩擦片、扭转减振器、超越离合 器、闭锁装置以及闭锁执行元件，摩擦片与扭转减振器的输入端连接，扭转减 振器的输出端与超越离合器的输入端连接，超越离合器的输出端与变速器输入 轴连接；闭锁装置包括非轴向活动件和轴向活动件，非轴向活动件与超越离合 器的输入端或输出端连接，轴向活动件能轴向滑动而不能相对转动地与超越离 合器的输出端或输入端连接；闭锁执行元件包括磁辄、电磁线圏和衔铁，电磁 线圈嵌入在磁辄中，磁扼和徇-铁设置在超越离合器与闭锁装置的轴向活动件之 间；闭锁动力连接装置包括碳刷架总成和滑环总成，碳刷架总成设置在闭锁执 行元件上，滑环总成设置在变速器箱体或离合器壳上。本专利技术的第2技术方案提供的滑行节油离合器包括从动盘总成、压盘及 盖总成、分离轴承及分离机构、闭锁动力连接装置、离合器操纵装置和闭锁控 制装置；从动盘总成包括摩擦片、超越离合器、闭锁装置以及闭锁执行元件， 摩擦片与超越离合器的输入端连接，超越离合器的输出端与变速器输入轴连接；闭锁装置包括非轴向活动件和轴向活动件，非轴向活动件与超越离合器的 输入端或输出端连接，轴向活动件能轴向滑动而不能相对转动地与超越离合器 的输出端或输入端连接；闭锁执行元件包括磁轭、电磁线圈和衔铁，电磁线圈 嵌入在磁轭中，磁轭和衔铁设置在超越离合器与闭锁装置的轴向活动件之间； 闭锁动力连接装置包括碳刷架总成和滑环总成，碳刷架总成设置在闭锁执行元 件上，滑环总成设置在变速器箱体或离合器壳上。本专利技术的第3技术方案提供的滑行节油离合器包括从动盘总成、压盘及 盖总成、分离轴承及分离机构、闭锁动力连接装置、离合器操纵装置和闭锁控 制装置；从动盘总成包括摩擦片、扭转减振器、超越离合器、闭锁装置以及闭 锁执行元件，摩擦片与扭转减振器的输入端连接，扭转减振器的输出端与超越 离合器的输入端连接，超越离合器的输出端与变速器输入轴连接；闭锁装置包 括非轴向活动件和轴向活动件，非轴向活动件与超越离合器的输入端或输出端 连接，轴向活动件能轴向滑动而不能相对转动地与超越离合器的输出端或输入 端连接；闭锁执行元件包括磁扼、电磁线圈和衔铁，电磁线圈嵌入在磁轭中， 磁轭和衔铁设置在超越离合器与闭锁装置的轴向活动件之间；闭锁动力连接装 置包括滑环总成、滑转碳刷架总成和非滑转碳刷架总成，滑环总成设置在变速 器输入轴上，滑转碳刷架总成设置在变速器箱体或离合器壳上，非滑转碳刷架 总成设置在闭锁执行元件上。本专利技术的第4技术方案提供的滑行节油离合器包括从动盘总成、压盘及 盖总成、分离轴承及分离机构、闭锁动力连接装置、离合器操纵装置和闭锁控 制装置；从动盘总成包括摩擦片、超越离合器、闭锁装置以及闭锁执行元件， 摩擦片与超越离合器的输入端连接，超越离合器的输出端与变速器输入轴连接； 闭锁装置包括非轴向活动件和轴向活动件，非轴向活动件与M离合器的输入 端或输出端连接，轴向活动件能轴向滑动而不能相对转动地与超越离合器的输 出端或输入端连接；闭锁执行元件包括磁轭、电磁线圈和衔铁，电磁线圈嵌入 在磁轭中，磁辄和衔铁设置在超越离合器与闭锁装置的轴向活动件之间；闭锁 动力连接装置包括滑环总成、滑转碳刷架总成和非滑转碳刷架总成，滑环总成 设置在变速器输入轴上，滑转碳刷架总成设置在变速器箱体或离合器壳上，非 滑转碳刷架总成设置在闭锁执行元件上。其中，第1或第3技术方案的扭转减振器是螺旋弹簧联轴器、弹性阻尼簧片联轴器、蛇形弹簧联轴器、膜片联轴器、挠性杆联轴器、叠片弹簧联轴器、 直杆弹簧联轴器、巻簧联轴器、橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器、弹性套柱 销联轴器、芯型弹性联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、H型弹性联轴器等任意一种联轴器。其中，第1至第4技术方案的超越离合器是摩擦滚柱式超越离合器、棘轮 棘爪式超越离合器、楔块式超越离合器等任意一种超越离合器。其中，第1至第4技术方案的闭锁装置是牙嵌式离合器、圆锥摩擦离合器、 齿式离合器、蹄一鼓式离合器、单片或多片圆盘摩擦离合器等任意一种离合器。其中，第1或第2技术方案的闭锁动力连接装置，碳刷架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑行节油离合器，其特征是：　包括：从动盘总成、压盘及盖总成、分离轴承及分离机构、闭锁动力连接装置、离合器操纵装置和闭锁控制装置；　上述从动盘总成包括摩擦片、扭转减振器、超越离合器、闭锁装置以及闭锁执行元件，上述摩擦片与上述扭转减振器的输入端连接，上述扭转减振器的输出端与上述超越离合器的输入端连接，上述超越离合器的输出端与变速器输入轴连接；　上述闭锁装置包括非轴向活动件和轴向活动件，上述非轴向活动件与上述超越离合器的上述输入端或上述输出端连接，上述轴向活动件能轴向滑动而不能相对转动地与上述超越离合器的上述输出端或上述输入端连接；　上述闭锁执行元件包括磁轭、电磁线圈和衔铁，上述电磁线圈嵌入在上述磁轭中，上述磁轭和上述衔铁设置在上述超越离合器与上述闭锁装置的上述轴向活动件之间；　上述闭锁动力连接装置包括碳刷架总成和滑环总成，上述碳刷架总成设置在上述闭锁执行元件上，上述滑环总成设置在变速器箱体或离合器壳上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任明琪，
申请(专利权)人：任明琪，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]