具有带有凹坑的摩擦盘的扭矩传递装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及具有带有凹坑的摩擦盘的扭矩传递装置，其例如包括用于施加压力的反作用盘的离合器。该离合器还包括具有与反作用盘相对的表面的摩擦盘。摩擦材料层具有附接到摩擦盘的表面上的第一表面和与反作用盘相对的第二表面。该摩擦材料层的第二表面具有形成在其中的多个凹坑。此外，润滑流体设置在反作用盘与摩擦材料层之间，用于传递压力并且在反作用盘与摩擦盘之间提供润滑层。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种扭矩传递装置，并且涉及用于控制例如变速器的 机构的操作的离合器或者制动器。
技术介绍
例如离合器或制动器的扭矩传递装置大量用于整个汽车行业。例 如，车辆变速器釆用许多离合器，以接合和分离变速器齿轮组，从而 提供前进齿轮比和倒档齿轮比。该离合器包括用于施加压力的反作用 盘。该离合器还包括设置在反作用盘附近的摩擦盘，用于在施加压力 时与反作用盘摩擦接合，以在反作用盘与摩擦盘之间传递驱动扭矩。 该离合器还包括附粘在摩擦盘上的与反作用盘相对的摩擦材料层。该 摩擦材料层构造为可由反作用盘所压缩。该离合器还包括设置在反作 用盘与摩擦盘之间的液体润滑剂，用于在离合器接合期间提供盘之间 的润滑层。在离合器接合期间存在三种主要的润滑状态流体动力(HD)状 态、软弹性流体动力(soft-EHL)状态和边界状态。流体动力润滑状态的 特点是厚的流体膜厚度、低的离合器的盘的公称接触压力和非常低的 牵引/摩擦系数。因此，在流体动力辨滑状态下难以实现扭矩传递。在软弹性流体动力润滑状态下，摩擦材料的锋利的凹槽边缘和/ 或粗糙的纤维形貌用于穿透流体动力薄膜，并且形成分离该离合器盘 的配合表面的薄膜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器，其包括：　反作用盘，其用于施加压力；　摩擦盘，其具有与所述反作用盘相对的表面；　摩擦材料层，其具有附接到所述摩擦盘的表面上的第一表面和与所述反作用盘相对的第二表面，其中，所述第二表面具有形成在其中的多个凹坑；以及　润滑流体，其设置在所述反作用盘与所述摩擦材料层之间，用于传递所述压力并且在所述反作用盘与所述摩擦盘之间提供润滑层。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G莫尔杜克霍维奇，S格拉瓦茨基克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]