200ps～450ps功率中重型汽车发动机曲轴瓦制造技术

本实用新型专利技术涉及一种曲轴瓦，特别涉及一种２００ｐｓ～４５０ｐｓ功率中重型汽车发动机曲轴瓦。该２００ｐｓ～４５０ｐｓ功率中重型汽车发动机曲轴瓦，包括上轴瓦和上轴瓦止推片、下轴瓦和下轴瓦止推片，其特殊之处在于：所述上轴瓦和上轴瓦止推片固定为一体，下轴瓦和下轴瓦止推片固定为一体。本实用新型专利技术超过合理磨损量二倍，也不会脱落，使用寿命长、耐冲击、耐磨损；从另一个角度可降低加工精度，节约成本，装配方便、定位精确；避免了相关件（如曲轴、缸体）过早地损害甚至报废。本实用新型专利技术的曲轴瓦适用于２００ｐｓ～４５０ｐｓ功率中重型汽车发动机，特别适用于ＷＤ６１５系列、ＷＤ６１８系列中重型汽车发动机。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种曲轴瓦，特别涉及一种200ps 450ps功率 中重型汽车发动机曲轴瓦。(二)
技术介绍
现有WD615系列、WD618系列中重型汽车发动机曲轴瓦的设计为 上轴瓦和上轴瓦止推片、下轴瓦和下轴瓦止推片分别为分体设置，该 设计超过合理磨损量(合理磨损量约为5 30,)上轴瓦止推片和下 轴瓦止推片很易脱落，使用寿命短，要求加工精度高。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用寿命长、节约成本的的200ps 450ps功率中重型汽车发动机曲轴瓦。 本技术是通过如下技术方案实现的一种200ps 450ps功率中重型汽车发动机曲轴瓦，包括上轴瓦 和上轴瓦止推片、下轴瓦和下轴瓦止推片，其特殊之处在于所述上 轴瓦和上轴瓦止推片固定为一体，下轴瓦和下轴瓦止推片固定为一 体。本技术具有以下特点-1、 超过合理磨损量二倍，也不会脱落，使用寿命长、耐冲击、 耐磨损；2、 本技术连体设计后从另一个角度讲可降低加工精度；节 约成本；装配方便、定位精确；3、 本技术连体设计后，避免了相关件(如曲轴、缸体)过 早地损害甚至报废；4、 本技术连体设计后，技术经济指标提高3-5倍。 本技术的曲轴瓦适用于200ps 450ps功率中重型汽车发动机，特别适用于WD615系列、WD618系列中重型汽车发动机。3(四) 附图说明 以下结合附图对本技术作进一步的说明。 图1为本技术上曲轴瓦的主视示意图2为本技术上曲轴瓦的俯视示意图； 图3为本技术下曲轴瓦的主视示意图4为本技术下曲轴瓦的俯视示意图。图中，1上轴瓦，2上轴瓦止推片，3下轴瓦，4下轴瓦止推片。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括上轴瓦1和上轴瓦止推片2、下轴瓦3和下轴瓦止推片4，上轴瓦1和上轴瓦止 推片2固定为一体，下轴瓦3和下轴瓦止推片4固定为一体。本产品 超过合理磨损量二倍，也不会脱落，使用寿命长、耐冲击、耐磨损； 从另一个角度可降低加工精度，节约成本，装配方便、定位精确；避 免了相关件(如曲轴、缸体)过早地损害甚至报废。权利要求1. 一种200ps～450ps功率中重型汽车发动机曲轴瓦，包括上轴瓦(1)和上轴瓦止推片(2)、下轴瓦(3)和下轴瓦止推片(4)，其特征在于所述上轴瓦(1)和上轴瓦止推片(2)固定为一体，下轴瓦(3)和下轴瓦止推片(4)固定为一体。专利摘要本技术涉及一种曲轴瓦，特别涉及一种200ps～450ps功率中重型汽车发动机曲轴瓦。该200ps～450ps功率中重型汽车发动机曲轴瓦，包括上轴瓦和上轴瓦止推片、下轴瓦和下轴瓦止推片，其特殊之处在于所述上轴瓦和上轴瓦止推片固定为一体，下轴瓦和下轴瓦止推片固定为一体。本技术超过合理磨损量二倍，也不会脱落，使用寿命长、耐冲击、耐磨损；从另一个角度可降低加工精度，节约成本，装配方便、定位精确；避免了相关件(如曲轴、缸体)过早地损害甚至报废。本技术的曲轴瓦适用于200ps～450ps功率中重型汽车发动机，特别适用于WD615系列、WD618系列中重型汽车发动机。文档编号F16C9/00GK201255171SQ20082018753公开日2009年6月10日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日专利技术者刚 王, 赵传海, 虹 黄 申请人:黄 虹;赵传海;王 刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种２００ｐｓ～４５０ｐｓ功率中重型汽车发动机曲轴瓦，包括上轴瓦（１）和上轴瓦止推片（２）、下轴瓦（３）和下轴瓦止推片（４），其特征在于：所述上轴瓦（１）和上轴瓦止推片（２）固定为一体，下轴瓦（３）和下轴瓦止推片（４）固定为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄虹，赵传海，王刚，
申请(专利权)人：黄虹，赵传海，王刚，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]