【技术实现步骤摘要】
一种新型丝杆模组装置
本技术涉及杆模组装置
，具体涉及一种新型丝杆模组装置。
技术介绍
由于丝杆的模组装配对于装配工艺要求很高，尤其是两条导轨和丝杆的平行度更是难以保障，目前一般的方法是用百分表打丝杆和导轨的直线度，此方法虽然精度高但是装配效率低下，产量不大，因而使用的不多；另一种方法是用手推动滑块，使导轨和丝杆自动调节，以手感的顺畅度为准，此方法虽然组装速度快，但是精度低，无法使丝杆和导轨达到真正的平行，使丝杆内部的钢珠单边受力，在负载用过一段时间后，会使钢球磨损严重，产生间隙，精度和噪音都会明显产生，随着科学技术的飞速发展，新型丝杆模组装置也得到了技术改进，但是现有技术不能对电机进行减速，导致电机转速过快，影响丝杆模组装置传输的精确性，不能对丝杆模组装置内部进行清洁，导致丝杆模组装置内部有灰尘粘接。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种新型丝杆模组装置，以解决现有技术不能对电机进行减速，导致电机转速过快，影响丝杆模组装置传输的精确性，不能对丝杆模组装置内部进行清洁，导致丝杆模组装置内部有灰尘粘接的问题，达到了能够对电机进行减速，减...
【技术保护点】
1.一种新型丝杆模组装置，包括底板(1)、电机(2)、顶盖(3)、固定框(4)、滑动板(6)、螺杆(7)、固定板(8)、按钮(10)、控制器(11)和电源导线(12)，其特征在于：还包括齿轮减速装置(5)和粉刷装置(9)，所述固定框(4)位于底板(1)左端，并且与底板(1)左端进行螺栓连接，所述电机(2)右端与固定框(4)左端进行螺栓连接，所述顶盖(3)位于底板(1)顶部，并且与底板(1)顶部进行螺栓连接，所述电机(2)右端与齿轮减速装置(5)进行传动连接，所述滑动板(6)位于底板(1)顶部，并且与底板(1)顶部进行滑动连接，所述螺杆(7)左端与齿轮减速装置(5)右端进行传...
【技术特征摘要】
1.一种新型丝杆模组装置，包括底板(1)、电机(2)、顶盖(3)、固定框(4)、滑动板(6)、螺杆(7)、固定板(8)、按钮(10)、控制器(11)和电源导线(12)，其特征在于：还包括齿轮减速装置(5)和粉刷装置(9)，所述固定框(4)位于底板(1)左端，并且与底板(1)左端进行螺栓连接，所述电机(2)右端与固定框(4)左端进行螺栓连接，所述顶盖(3)位于底板(1)顶部，并且与底板(1)顶部进行螺栓连接，所述电机(2)右端与齿轮减速装置(5)进行传动连接，所述滑动板(6)位于底板(1)顶部，并且与底板(1)顶部进行滑动连接，所述螺杆(7)左端与齿轮减速装置(5)右端进行传连接，所述固定板(8)底部与底板(1)顶部右端进行螺栓连接，所述螺杆(7)通过轴承与固定板(8)进行枢接，所述粉刷装置(9)安装于滑动板(6)内侧，所述控制器(11)后端与顶盖(3)前端左侧进行螺栓连接，所述按钮(10)安装于控制器(11)前端左下侧，所述控制器(11)右端与电源导线(12)左端进行插接，所述齿轮减速装置(5)包括出力滚筒(501)、出力轴(502)、高速轴承(503)、固定轴(504)、摆线齿轮(505)、偏心轴承(506)和高度轴(507)，所述高度轴(507)左端与电机(2)右端进行传动连接，所述出力滚筒(501)通过高速轴承(503)与出力轴(502)左端进行枢接，所述出力滚筒(501)左端与摆线齿轮(505)右端进行插接，所述摆线齿轮(505)位于固定轴(504)内侧，并且与固定轴(504)内侧相啮合，所述高度轴(507)通过偏心轴承(506)与摆线齿轮(505)进...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈万荣，祝迎城，
申请(专利权)人：苏州芙路德润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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