【技术实现步骤摘要】
一种带保护结构的钢板弹簧销
本技术涉及一种带保护结构的钢板弹簧销,属于商用车悬架系统的
技术介绍
钢板弹簧销与其配合件钢板弹簧衬套长期处于大载荷大摩擦工况,这种工况会造成接触面温度升高,温度升高会对塑料材质的钢板弹簧衬套的寿命不利,因此两者之间的配合面要保证充足的润滑,降低摩擦。钢板弹簧销作为承受载荷、储存及释放润滑脂的零件,其结构对保障润滑起着至关重要的作用。为满足运动学及润滑的技术要求,在设计方案上要求钢板弹簧销与支架、钢板弹簧卷耳孔都是小间隙配合,对配合公差及同轴度等要求较高。在总装钢板弹簧销装配工位,装配调整过程中为提升装配效率,工人一般会使用锤子(铁制或铜制)等工具敲打钢板弹簧销,该方式会造成钢板弹簧销断面受损变形,导致与滑脂嘴配合的内螺纹受损。但是完全禁止该装配方式会导致装配效率下降,装配难度提高。
技术实现思路
本技术为克服目前钢板弹簧销装配时的操作方式导致的钢板弹簧销端面受损变形导致与滑脂嘴配合的内螺纹受损的问题,提供了一种带保护结构的钢板弹簧销。为解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案实现的:一种带保护结构的钢板弹簧销,其特征在于,包括 ...
【技术保护点】
1.一种带保护结构的钢板弹簧销,其特征在于,包括一个圆柱形的销主体(1),销主体(1)与滑脂嘴配合的一侧端面为前端面(2),以前端面(2)为基准面加工有圆柱形沉孔(4),以圆柱形沉孔(4)底面为基准面加工有沉孔倒角(5)及用于密封的锥螺纹(7),以锥螺纹(7)底面为基准面加工储脂孔(9),销主体(1)的外圆柱面中部加工有储脂槽(10),储脂孔(9)与储脂槽(10)通过连接通孔(8)连通将润滑脂输送至储脂槽(10)中,销主体(1)外圆柱面的前端为一段直径小于销主体(1)外圆柱面的过渡圆柱面(3),销主体(1)外圆柱面上位于过渡圆柱面(3)后方开有一个半圆形槽(6),销主体(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种带保护结构的钢板弹簧销,其特征在于,包括一个圆柱形的销主体(1),销主体(1)与滑脂嘴配合的一侧端面为前端面(2),以前端面(2)为基准面加工有圆柱形沉孔(4),以圆柱形沉孔(4)底面为基准面加工有沉孔倒角(5)及用于密封的锥螺纹(7),以锥螺纹(7)底面为基准面加工储脂孔(9),销主体(1)的外圆柱面中部加工有储脂槽(10),储脂孔(9)与储脂槽(10)通过连接通孔(8)连通将润滑脂输送至储脂槽(10)中,销主体(1)外圆柱面的前端为一段直径小于销主体(1)外圆柱面...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐琢,洪良,王晓莲,马文松,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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