【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种盲孔镶嵌自润滑轴承，尤其涉及一种固体润滑剂盲孔镶嵌轴承。技术背景目前，在自润滑轴承中，轴套内径超过4)200mm时，多采用盲孔镶嵌固体润滑剂以 保证轴套自身刚度，在铜合金抗磨板及滑道板的厚度超过5mm时，也多采用盲孔镶嵌的 形式；现有固体润滑剂多采用石墨或改性PTFE，石墨固体润滑多采用粘接形式，改性 PTFE固体润滑剂多采用盲孔镶嵌形式，进行盲孔镶嵌时多采用过盈压入方法，这种镶嵌 方法具有如下不足之处固体润滑剂2与轴承基体1的盲孔底部有一段滞留空间，充满 具有一定压力的空气3;在工作时产生的磨擦热使气体膨胀，把固体润滑剂沿孔向推向 润滑面，使润滑剂磨损过剧或形成剪切；在停止工作时空气冷却体积减小，固体润滑剂 又被拉回盲孔内，在下次开始工作时固体润滑剂补充缓慢，工件磨损加剧；在滑道板上 常形成剪切，使滑动运动不稳定，影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种固体润滑剂盲孔镶嵌轴承，可以避免固体润滑剂下端的 气体弊端，使机械运动更加平稳，延长轴承的使用寿命，縮短加工周期，保护对磨件。 为了达到上述目的，本技术的技术方案如下-一种固体润滑剂盲孔镶嵌轴承，包括轴承基体和镶嵌在轴承基休rr孔内的冋休润滑剂，所述盲孔的上部为圆柱形，下部为带有118°夹角的圆锥形，所述固体润滑剂的上部 为圆柱体，下部为带有118°夹角的圆锥体，在上部圆柱体的周边开有排气槽。 上述轴承基体为轴承轴套或滑板或抗磨板。本技术的有益效果是固体润滑剂充分填充了盲孔的空间，避免了润滑剂下端 的气体弊端，排气槽内可同时驻留润滑油增强润滑效果；固体润滑剂在磨擦面的突起由 ...
【技术保护点】
一种固体润滑剂盲孔镶嵌轴承，包括轴承基体（１）和镶嵌在轴承基体（１）盲孔内的固体润滑剂（４），所述盲孔的上部为圆柱形，下部为带有１１８°夹角的圆锥形，其特征在于，所述固体润滑剂（４）上部为圆柱体，下部为带有１１８°夹角的圆锥体，在上部圆柱体的周边开有排气槽（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜长春，
申请(专利权)人：大连精一轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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