【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮毂轴承单元，具体地说是一种新型轿车轮毂轴承 单元。
技术介绍
现有各种结构的汽车轮毂轴承单元，外观和结构大同小异， 一般都是由内外 法兰盘套圈、小内圈、 一列或两列滚动体(钢球或滚子)以及保持架和橡胶密 封圈组成，并且两列钢球或滚子数量一样。汽车在行驶的过程中，由于汽车轮毂 轴承单元内的两列滚子和沟道受力不均，特别是转弯时，右侧沟道受力较大，当 对汽车刹车时，踏下刹车踏板后会出现一段时间空行程，延缓了刹车响应时间， 对汽车的行驶安全造成不利影响。^
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题，在现有技术的基础上，提供一种 上列钢球数量少于下列钢球数量的汽车轮毂轴承单元，该毂轴承单元增强了在 汽车转弯时轮毂轴承单元的刚性和承载能力，提高轴承的使用寿命，能有效的消除踏下刹车踏板后的空行程现象，使汽车在行驶时更加安全可靠，而且节约了 生产成本。本技术的技术方案是 一种新型轿车轮毂轴承单元，主要由内圈、防 尘盖、橡胶密封圈、外法兰盘、钢球、保持架、内法兰盘和螺栓组成，其特征 在于..小内套圈的内圆套装在内法兰盘左端外圆上，在法兰盘的外套圈内圆面 与...
【技术保护点】
一种新型轿车轮毂轴承单元，主要由小内套圈、防尘盖、橡胶密封圈、外法兰盘、钢球、保持架、内法兰盘和螺栓组成，其特征在于：小内套圈的内圆套装在内法兰盘左端外圆上，在法兰盘的外套圈内圆面与小内套圈外圆面上设有对应的沟道；在内法兰盘套圈右端的外套圈圆面上设有与外法兰盘套圈内圈圆面上设有相对应沟道，左右端沟道中保持架内装有钢球。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄朝斌，王友昌，梅松，张欣欣，
申请(专利权)人：湖北新火炬科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。