一种两轮摩托车永磁电机驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，包括永磁电机、前传动轮、后从动轮和齿轮箱，所述永磁电机的输出端上安装有前传动轮，前传动轮通过传动机构与后从动轮连接，所述后从动轮的中心位置处通过蹄块机构与输入轴连接，输入轴与齿轮箱的输入端连接，本实用新型专利技术的有益效果是：永磁电机失电后，两轮摩托车的行驶速度下降时，前传动轮的阻力减小，后从动轮处的摩擦蹄块所受离心力减少，使得摩擦蹄块能与外盖的接触较为紧密，依然可以起到较好的传动效果，可以达到滑行的作用，以达到增加惯性，增加行驶里程的功能。

A Permanent Magnet Motor Driving Mechanism for Two-wheeled Motorcycles

【技术实现步骤摘要】
一种两轮摩托车永磁电机驱动机构
本技术涉及一种两轮摩托车，具体是一种两轮摩托车永磁电机驱动机构。
技术介绍
两轮电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。现有两轮电动摩托车的传动机构中，电机断电后，两轮电动摩托车的滑行距离小，往往需要加档，不够省电。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，包括永磁电机、前传动轮、后从动轮和齿轮箱，所述永磁电机的输出端上安装有前传动轮，前传动轮通过传动机构与后从动轮连接，所述后从动轮的中心位置处通过蹄块机构与输入轴连接，输入轴与齿轮箱的输入端连接。作为本技术再进一步的方案：所述传动机构为传动皮带，即所述永磁电机的输出端上安装有前传动轮，前传动轮通过传动皮带与后从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，包括永磁电机(1)、前传动轮(2)、后从动轮(4)和齿轮箱(7)，其特征在于，所述永磁电机(1)的输出端上安装有前传动轮(2)，前传动轮(2)通过传动机构与后从动轮(4)连接，所述后从动轮(4)的中心位置处通过蹄块机构(5)与输入轴(6)连接，输入轴(6)与齿轮箱(7)的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，包括永磁电机(1)、前传动轮(2)、后从动轮(4)和齿轮箱(7)，其特征在于，所述永磁电机(1)的输出端上安装有前传动轮(2)，前传动轮(2)通过传动机构与后从动轮(4)连接，所述后从动轮(4)的中心位置处通过蹄块机构(5)与输入轴(6)连接，输入轴(6)与齿轮箱(7)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，其特征在于，所述传动机构为传动皮带(3)，即所述永磁电机(1)的输出端上安装有前传动轮(2)，前传动轮(2)通过传动皮带(3)与后从动轮(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车永磁电机驱动机构，其特征在于，所述前传动轮(2)与后从动轮(4)的速比范围为1～2:1。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖顺正，
申请(专利权)人：福建三力印本新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35