一种高刹车性能的电动汽车传动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种高刹车性能的电动汽车传动机构，包括永磁电机、电磁阻力刹车机构、油压离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机的输出端与转轴连接，转轴通过油压离合器与变速箱的输入端连接，并且转轴上还安装有用于辅助刹车的电磁阻力刹车机构，变速箱的输出端安装有输出轴，输出轴通过传动轴驱动行走轮转动，本发明专利技术的有益效果是：电动汽车由低档起步，逐步往高档进行换挡，永磁电机的电流转速控制在最佳的有效转速，电流保证在较小的范围内，使得电动汽车的的电池续航能力更强，同时，转轴上安装的电磁阻力刹车机构能利用电生刺，来实现对磁吸机构的吸引，实现较好的辅助刹车功能。

A transmission mechanism of electric vehicle with high braking performance

【技术实现步骤摘要】
一种高刹车性能的电动汽车传动机构
本专利技术涉及一种电动汽车，具体是一种高刹车性能的电动汽车传动机构。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。对于现有电动汽车来说，续航能力是制约电动汽车发展的首要因素，因此，如何提升电动汽车的续航能力一直是本领域人员研究的热点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高刹车性能的电动汽车传动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高刹车性能的电动汽车传动机构，包括永磁电机、电磁阻力刹车机构、油压离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高刹车性能的电动汽车传动机构，包括永磁电机(1)、电磁阻力刹车机构(3)、油压离合器(4)、变速箱(5)和行走轮(8)，其特征在于，所述永磁电机(1)的输出端与转轴(2)连接，转轴(2)通过油压离合器(4)与变速箱(4)的输入端连接，并且转轴(2)上还安装有用于辅助刹车的电磁阻力刹车机构(3)，变速箱(4)的输出端安装有输出轴(6)，输出轴(6)通过传动轴(7)驱动行走轮(8)转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种高刹车性能的电动汽车传动机构，包括永磁电机(1)、电磁阻力刹车机构(3)、油压离合器(4)、变速箱(5)和行走轮(8)，其特征在于，所述永磁电机(1)的输出端与转轴(2)连接，转轴(2)通过油压离合器(4)与变速箱(4)的输入端连接，并且转轴(2)上还安装有用于辅助刹车的电磁阻力刹车机构(3)，变速箱(4)的输出端安装有输出轴(6)，输出轴(6)通过传动轴(7)驱动行走轮(8)转动。


2.根据权利要求1所述的一种高刹车性能的电动汽车传动机构，其特征在于，所述变速箱(5)为手动变速箱。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖顺正，
申请(专利权)人：福建三力印本新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35