一种汽车零部件加工的翻转夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及零部件加工辅助装置技术领域，且公开了一种汽车零部件加工的翻转夹具，包括支撑架，所述支撑架的内侧固定连接有定位轴，所述支撑架的侧面活动套接有调节杆，所述支撑架位于调节杆一端的侧面固定连接有角度块，所述支撑架的另一侧螺纹套接有加固杆，所述加固杆的一端贯穿并延伸至支撑架内腔的一端螺纹套接有工作台，所述工作台的内腔固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴螺纹套接有伸缩杆。该汽车零部件加工的翻转夹具，通过角度块与调节杆的配合，保证了该汽车零部件加工的翻转夹具可以进行精确的位置转动，避免其在使用过程中，因转动位置的不合适，导致工作人员需要反复纠正，从而降低其工作效率。

A Turn-over Fixture for Automobile Parts Processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工的翻转夹具
本技术涉及零部件加工辅助装置
，具体为一种汽车零部件加工的翻转夹具。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车零部件在加工过程中，无法对夹具进行精确的位置调整，从而方便使用者的操作，同时夹具在对汽车零部件进行夹持时，无法有效的控制力度，这样就会导致汽车零部件损坏，并且由于其稳定性较差，也会影响其夹具的正常使用，为此提出了一种汽车零部件加工的翻转夹具。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工的翻转夹具，具备进行精确的位置翻转、减少汽车零部件受损、夹具稳定性好的优点，解决了夹具在进行转动时，无法进行精确的定位，夹具在对汽车零部件夹紧时，容易出现力度过大，导致零部件损坏、夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工的翻转夹具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内侧固定连接有定位轴(2)，所述支撑架(1)的侧面活动套接有调节杆(3)，所述支撑架(1)位于调节杆(3)一端的侧面固定连接有角度块(4)，所述支撑架(1)的另一侧螺纹套接有加固杆(5)，所述加固杆(5)的一端贯穿并延伸至支撑架(1)内腔的一端螺纹套接有工作台(6)，所述工作台(6)的内腔固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出轴螺纹套接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端活动套接有阻位块(9)，所述伸缩杆(8)位于阻位块(9)侧面的一端螺纹套接有移动块(10)，所述移动块(10)的侧面活动套接有活动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工的翻转夹具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内侧固定连接有定位轴(2)，所述支撑架(1)的侧面活动套接有调节杆(3)，所述支撑架(1)位于调节杆(3)一端的侧面固定连接有角度块(4)，所述支撑架(1)的另一侧螺纹套接有加固杆(5)，所述加固杆(5)的一端贯穿并延伸至支撑架(1)内腔的一端螺纹套接有工作台(6)，所述工作台(6)的内腔固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出轴螺纹套接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端活动套接有阻位块(9)，所述伸缩杆(8)位于阻位块(9)侧面的一端螺纹套接有移动块(10)，所述移动块(10)的侧面活动套接有活动杆(11)，所述活动杆(11)的另一端活动套接有延伸杆(12)，所述延伸杆(12)的一端活动套接有夹紧块(13)，所述夹紧块(13)的一端活动套接有滑动杆(14)，所述滑动杆(14)的两端均固定连接有安装套(15)，所述夹紧块(13)贯穿并延伸至安装套(15)外侧一端的底部固定连接有橡胶垫(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维娟，敖科，张树，敖学武，赵丽娜，张晓轩，
申请(专利权)人：吉林省恒维汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22