【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承，特别是一种防水轴承，主要应用于潮湿、水淋或者 有水冲刷的场合。
技术介绍
众所周知，由轴承钢材料制成的轴承在潮湿、水淋和有水冲刷的工作环境下， 水份很容易进入轴承内部引起轴承内部的生锈腐蚀，使得轴承失效，影响轴承的使 用寿命。为了防止在上述有水的环境下轴承能长寿命的正常工作，人们在轴承的外部设 计制造了各种防护装置，但这样既造成了结构的复杂，也增加了成本。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、防 水性能好的防水轴承。技术方案本技术所述的防水轴承，包括外圈、内圈、排列在内外圈之间 并由保持架定位的钢球，其特征是在内外圈两侧之间分别设有密封圈，该密封圈的 一端安装在外圈内表面的密封槽内，另一端有两个接触唇，其一个接触唇与设置在 内圈外表面两侧的倒角面紧密配合，另一接触唇与内圈的外表面配合。密封圈一般由橡胶等柔性材料制成，因此，为了增加密封圈的强度，在密封圈 内设有刚性骨架。所述的密封圈与外圈没有相对运动，而与内圈有相对运动，因此密封圈与内圈 之间的密封效果很重要，本专利技术将密封圈与内圈之间的密封端面设置成两个独立的 接触面，且分别在内圈的倒角面上和外表面上，在轴承承受外部压力时，与内圈的 倒角面接触的接触唇会更贴紧倒角面，其防护能力更强，大大提高了密封防水效果。 为了进一步提高密封效果，密封圈与内圈之间为过盈配合。有益效果本技术与现有技术相比，其显著的优点是通过密封圈在内圈、 外圈之间形成了一个密封腔，轴承外部的水汽或一定压力的水被隔离在轴承外面， 而不能进入轴承内部，实现了自身防水的功能，且结...
【技术保护点】
一种防水轴承，包括外圈（１）、内圈（２）、排列在内外圈之间并由保持架（４）定位的钢球（３），其特征是在内外圈两侧之间分别设有密封圈（５），该密封圈的一端安装在外圈内表面的密封槽内，另一端有第一接触唇（６）和第二接触唇（７），第一接触唇（６）与内圈的外表面（９）配合，第二接触唇（７）与设置在内圈外表面两侧的倒角面（８）配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈忠明，郭静瑜，连秀芳，包建飞，邵彦，
申请(专利权)人：常熟长城轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。