含固体润滑剂的双金属镶嵌轴承制造技术

技术编号:2205806 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种含固体润滑剂的双金属镶嵌轴承,用于水利发电设备或高载荷工况的水工机械的轴承,轴承壁具有规律分布的通孔、孔内镶嵌固体润滑剂、衬套内表面具有相交叉的网状沟槽为排沙槽或油槽,内衬套表面为一层烧结含固体润滑剂的铜粉金属润滑层,增强自润滑性,延长轴承的使用寿命。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种含固体润滑剂的双金属镶嵌轴承,适用于水利发电设备水轮机导叶的轴承或低转数、高载荷工况条件的水工机械的轴承。目前,水利发电设备行业的水轮机导叶轴承所应用的结构排沙式金属基镶嵌固体润滑剂自润滑轴承,它是以碳钢为外层钢套,内衬铜套的双金属基体,镶嵌固体润滑剂,内表面具有网状排沙槽的轴承,该种轴承在实际应用上,尤其在水利发电设备应用上,由于轴承内表面仅靠轴承基体上镶嵌的固体润滑剂来提供润滑,润滑性能有限,轴径和轴承之间磨损严重,轴径及轴承的使用寿命也相对缩短。鉴于上述技术的缺点或不足,本技术的目的是提供一种具有增强轴承自润滑性能,含固体润滑剂的双金属镶嵌轴承。本技术的目的可通过下述技术方案来实现含固体润滑剂的双金属镶嵌轴承包括以碳钢为外套以双金属为衬套,过盈配合的轴承,在轴承壁上规律分布多个通孔,在通孔内镶嵌固体润滑剂,衬套内表面上具有多条相交叉的沟槽构成网状排沙槽或油槽,双金属衬套是以铜板为基体,在其内表面烧结含固体润滑剂的铜粉构成的金属润滑层,提高自润滑性能。还可以是双金属衬套是以钢板为基体,在其内表面烧结含固体润滑剂的铜粉构成的金属层来提高自润滑性能。本技术与现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
含固体润滑剂的双金属镶嵌轴承,包括以碳钢为外套以双金属为衬套,过盈配合的轴承,在轴承壁上规律分布多个通孔,在通孔内镶嵌固体润滑剂,衬套内表面上具有多条相交叉的沟槽构成网状排沙槽或油槽,其特征是:双金属衬套是以铜板为基体,在其内表面上烧结含固体润滑剂的铜粉构成的金属润滑层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金成文
申请(专利权)人:大连金州复合轴承研究所
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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