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汽车张紧轮轴承装置制造方法及图纸

技术编号:2205807 阅读:155 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及汽车的皮带张紧轮轴承,具体为微型面包汽车张紧轮轴承装置。其特点是在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外圈(2),在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6),轴承外圈(2)直接与皮带连接。成本低廉、结构简单、易加工、生产制造,能防止灰尘和水汽进入汽车张紧轮轴承装置。提高了使用寿命。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的皮带张紧轮轴承,具体为微型面包汽车的皮带张紧轮轴承装置。目前微型汽车所使用的皮带张紧轮用于调节发动机皮带张紧轮的,它的结构是在调节张紧度的带长孔的小板上铆接一个小轴,张紧轮轴承就压装在小轴上,在轴承外径上压装一个铝合金套,靠铝合金套外径张紧皮带。由于轴承工作温度与转速很高,所以要求铝套内径与轴承外径之间的配合尺寸公差要求很严,车加工很难达到此公差要求,加工时废品率很高。而铝合金套又不易磨加工,铝屑易堵塞砂轮,加工很难。另外,轴承密封性能不好,灰尘和水汽易侵入轴承内影响到轴承的正常工作。本技术的目的在于提供一种没有铝合金外套的,又能防止灰尘和水汽进入轴承的汽车张紧轮轴承装置。本技术的目的是这样实现的在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外圈(2),在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6),轴承外圈(2)直接与皮带连接。本技术的优点是成本低廉、结构简单、易加工生产制造、能防止灰尘和水汽进入汽车张紧轮轴承装置。提高了使用寿命。附图为本技术结构原理示意图。以下结合附图详述本技术最佳实施例在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车张紧轮轴承装置,它是由板(1)、轴承外圈(2)、轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、小轴(5)、密封圈(6)构成,其特征是:在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外圈(2),在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6),轴承外圈(2)直接与皮带连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:史元荣林庆善
申请(专利权)人:史元荣林庆善
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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