【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合滚动导架轴承。
技术介绍
现有的双滚动体的轴承种类很多,为了降低这些轴承的摩擦系数和噪音,人们采取了许多措施,如专利号为ZL01225543.2的技术专利公开了一种组合滚动导架轴承,该轴承的滚针轴心位于两相邻的两滚子的轴心线上,使三者之间的运动为纯滚动,大大改善了轴承的受力和运动状况,具有运行平稳、可靠、负载高噪音小,温升低等优点。但是其滚子与内外圈之间的硬摩擦会造成摩擦副之间的划伤,还有待于进一步减小这种摩擦。本新型内容本技术的目的就是提供一种在摩擦面有一润滑层的组合滚动导架轴承,以进一步减小其磨擦系数。本技术的技术方案是目前一般在磨擦副表面进行加硬处理,如渗氮、渗碳、氮化钛涂层,激光表面淬火等。但事实上,表面硬度过高,反而容易造成磨擦副之间硬凸起之间的划伤,表面易脆裂等负影响。根据摩擦学理论,磨擦表面的硬度应该与润滑匹配起作用,缺一不可。渗硫就是增加表面润滑的表面处理技术。也就是说,零件的表面硬度低,基体硬度高,磨擦情况就好。这是因为硬金属基体承载作用,其屈服强度越高就越可承受较高的载荷,而剪切发生在软质层内,其磨擦系数一般较小,可充分发挥减摩抗磨作用。渗硫层是一种硫铁化合物,主要为FeS。渗层表面是一层微孔状的化合物,其显微硬度为HV40-100(FeS本身为HV67),FeS的晶体结构为密排六方,呈鳞片状,有很低的干摩擦系数。渗硫层与基体的结合是网状渗透方式与金属基体呈参差不齐的齿状结合,有很好的结合力。渗硫层本身是固体润滑剂,FeS的晶格结构与石墨、二硫化钼同为六方晶系,具有良好的自润滑性能,渗层可贮存润滑油,容易形成稳定的油 ...
【技术保护点】
一种组合滚动导架轴承,包括内圈、外圈、滚子、滚针和导架,多个滚子和滚针相间沿圆圈分布在内外圈之间,在滚子和滚针两端各有一导架嵌于内外圈之间,在两个导架相对面有环形凹槽,滚针的两端伸入该凹槽内,相邻滚子的圆心与其所夹的滚针的圆心呈一条直线,其特征在于:在所述的内外圈的相对侧面及滚子表面均有一层渗硫层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:安国璞,王旭,
申请(专利权)人:北京金东方科技发展有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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