一种新型转向中间轴结构制造技术

本实用新型专利技术涉及中间轴领域，具体来说是一种新型转向中间轴结构，包括花键轴和套管，在花键轴和套管连接处设有连接套筒，所述连接套筒套接在花键轴上，所述套管套接在连接套筒上，所述花键轴通过连接套筒与套筒相连接。本实用新型专利技术公开了一种新型的转向中间轴结构，在常规设置花键轴和套管连接处设有一个连接套筒，连接套筒的设置，避免花键轴与套管支架的摩擦损耗，减少两者之间摩擦产生的碰撞异响，可以在一定程度上延长中间轴的使用寿命。

A New Structure of Steering Intermediate Axis

【技术实现步骤摘要】
一种新型转向中间轴结构
本技术涉及中间轴领域，具体来说是一种新型转向中间轴结构。
技术介绍
现有相关技术中，转向中间轴用于连接转向器和转向管柱，一般包括花键轴和花键套管，两者形成轴向花键配合，花键轴在花键套管内沿着轴向相对滑动实现溃缩。但是长时间使用后，由于过度磨损，花键轴与花键套管配合产生较大间隙，在使用过程中金属之间碰撞产生异响，影响驾驶体验，为了解决这样的技术问题，一种新型的中间轴结构是现在所需要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供减少花键轴与花键套管之间相互磨损的新型中间轴结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种新型转向中间轴结构，包括花键轴和套管，在花键轴和套管连接处设有连接套筒，所述连接套筒套接在花键轴上，所述套管套接在连接套筒上，所述花键轴通过连接套筒与套筒相连接。所述连接套筒为塑料材质制成。所述连接套筒包括套筒本体，所述套筒本体内壁上设有用于与花键轴上外齿相啮合的内齿条，所述套筒本体外壁上设有与套管内壁上内齿相啮合的外齿条。所述套筒本体端部设有内壁和外壁都是光滑面的导向滑套，所述导向滑套与套筒本体同轴设置。所述导向滑套内储油槽；所述导向滑套上设有用于储油槽出油的出油孔，所述套筒本体上设有用于润滑油脂流动的螺旋油路；所述螺旋油路与出油孔相连通。所述导向滑套内径与套筒本体内径相同，所述导向滑套外径尺寸与套筒本体外径尺寸相同。本技术的优点在于：本技术公开了一种新型的转向中间轴结构，在常规设置花键轴和套管连接处设有一个连接套筒，连接套筒的设置，避免花键轴与套管支架的摩擦损耗，减少两者之间摩擦产生的碰撞异响，可以在一定程度上延长中间轴的使用寿命。附图说明下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的立体图。图2为本技术的主视图。上述图中的标记均为：1、套筒本体，2、导向滑套，3、出油孔，4、螺旋油路。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。一种新型转向中间轴结构，包括花键轴和套管，在花键轴和套管连接处设有连接套筒，所述连接套筒套接在花键轴上，所述套管套接在连接套筒上，所述花键轴通过连接套筒与套筒相连接；本技术公开了一种新型的转向中间轴结构，在常规设置花键轴和套管连接处设有一个连接套筒，连接套筒的设置，避免花键轴与套管支架的摩擦损耗，减少两者之间摩擦产生的碰撞异响，可以在一定程度上延长中间轴的使用寿命，同时本技术中连接套筒是套接在花键轴上，套管再套接在连接套筒上，基本上不需要其他部件辅助固定，方便连接；同时在本技术中连接套筒为可替换件，一旦损坏或磨损严重，替换操作方便，价格低廉；可以很好的保证中间轴的使用性能。作为优选的，本技术中所述连接套筒为塑料材质制成；这里塑料为ABS塑料，ABS塑料具有优良的综合物理和机械性能，良好的耐冲击性能，机械强度大，且稳定，从而增加连接套筒的使用寿命。作为优选的，本技术中所述连接套筒包括套筒本体1，所述套筒本体1内壁上设有用于与花键轴上外齿相啮合的内齿条，所述套筒本体1外壁上设有与套管内壁上内齿相啮合的外齿条101；套筒本体1起到主要连接作用，本技术中套管与连接套筒外齿条101过渡配合，花键轴与连接套筒内齿条也为过渡配合，三者可以相对轴向滑动，方便后续的装配操作；同时本技术中套管与连接套筒以及连接套筒和花键轴的接触面均为金属与非金属的接触，这样的设置可以有效避免中间轴长时间使用导致的异响问题。作为优选的，本技术中所述套筒本体1端部设有内壁和外壁都是光滑面的导向滑套2，所述导向滑套2与套筒本体1同轴设置；导向滑套2起到导向作用，方便后续装配。作为优选的，本技术中所述导向滑套2内储油槽；所述导向滑套2上设有用于储油槽出油的出油孔3，所述套筒本体1上设有用于润滑油脂流动的螺旋油路4；所述螺旋油路4与出油孔3相连通；这里储油槽、出油孔3以及螺旋油路4的设置，使得储油槽内的润滑油脂可以沿着内外套筒本体1内外壁上的螺旋油路4释放出来，可以长时间润滑两个摩擦面，进而增加中间轴使用时间。作为优选的，本技术中所述导向滑套2内径与套筒本体1内径相同，所述导向滑套2外径尺寸与套筒本体1外径尺寸相同；通过这样的结构设计，方便连接套筒的装配，避免导向滑套2与套筒本体1连接处因尺寸不同而形成台阶上结构，也即是避免装配时的干涉问题。显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型转向中间轴结构，其特征在于，包括花键轴和套管，在花键轴和套管连接处设有连接套筒，所述连接套筒套接在花键轴上，所述套管套接在连接套筒上，所述花键轴通过连接套筒与套筒相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型转向中间轴结构，其特征在于，包括花键轴和套管，在花键轴和套管连接处设有连接套筒，所述连接套筒套接在花键轴上，所述套管套接在连接套筒上，所述花键轴通过连接套筒与套筒相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型转向中间轴结构，其特征在于，所述连接套筒为塑料材质制成。3.根据权利要求1所述的一种新型转向中间轴结构，其特征在于，所述连接套筒包括套筒本体，所述套筒本体内壁上设有用于与花键轴上外齿相啮合的内齿条，所述套筒本体外壁上设有与套管内壁上内齿相啮合的外齿条。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁延召，苗文兴，蔡礼刚，陈亮，范元平，赵翔，乐世鹏，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36