【技术实现步骤摘要】
压缩机高压无油填料密封结构
本专利技术涉及密封领域及压缩机领域，特别是涉及一种压缩机高压无油填料密封结构。
技术介绍
在大、中型往复压缩机中，填料密封是用来密封轴侧气缸内高压气体，以防止和减小气体通过活塞杆与气缸间隙向外泄漏。工作过程中，填料密封元件承受密封压差和摩擦表面的热负荷。在高压无油润滑压缩机中，巨大的密封压差和极高的工作温度等不利因素，严重影响密封元件的性能和寿命。因此，高压无油填料密封技术一直是制约无油润滑压缩机长效平稳运行的瓶颈。现有技术中，压缩机的无油润滑通过采用自润滑材料实现，常用的自润滑材料如填充聚四氟乙烯，在高温高压下会发生“冷流”(冷流是指塑料在高温高压条件变软流入低压侧的填料与活塞杆间缝隙中形成飞边的现象)而损坏。填料密封件，因其密封的一侧总是大气状态，即它所承受的压差仅取决于气缸内的排气压力，所以在高压压缩机中密封压差极大。而现有填料函密封的冷却措施，大多数都在填函盒上通冷却水，不能直接冷却摩擦面，散热效果差。因此，高压无油填料密封环要承受极高的机械负荷和热负荷，实际工况极其恶劣，填料在短时间内迅速磨损并产生严重的冷流现象，使用寿命极短...
【技术保护点】
1.一种压缩机高压无油填料密封结构，用于密封气缸座与活塞杆(4)的间隙，其特征在于，压缩机高压无油填料密封结构包括：填料压盖(1)，和所述填料压盖(1)同轴设置的前端填料盒(2)，所述前端填料盒(2)靠近气缸；位于所述填料压盖(1)和所述前端填料盒(2)之间的填料盒组(3)，所述活塞杆(4)依次穿过所述填料压盖(1)、填料盒组(3)和前端填料盒(2)；所述填料盒组(3)内设有多组套在所述活塞杆(4)上的密封环组(5)，所述填料盒组(3)内还设有缓冲腔(6)，所述气缸进气管的气通过引压管引入所述缓冲腔(6)。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机高压无油填料密封结构，用于密封气缸座与活塞杆(4)的间隙，其特征在于，压缩机高压无油填料密封结构包括：填料压盖(1)，和所述填料压盖(1)同轴设置的前端填料盒(2)，所述前端填料盒(2)靠近气缸；位于所述填料压盖(1)和所述前端填料盒(2)之间的填料盒组(3)，所述活塞杆(4)依次穿过所述填料压盖(1)、填料盒组(3)和前端填料盒(2)；所述填料盒组(3)内设有多组套在所述活塞杆(4)上的密封环组(5)，所述填料盒组(3)内还设有缓冲腔(6)，所述气缸进气管的气通过引压管引入所述缓冲腔(6)。2.根据权利要求1所述的高压无油填料密封结构，其特征在于：所述缓冲腔(6)为圆环形。3.根据权利要求1所述的压缩机高压无油填料密封结构，其特征在于：所述密封环组(5)包括阻气环(51)；所述阻气环(51)内侧环向上设有压力平衡槽(514)。所述阻气环(51)设有至少两个径向切口(511)，所述阻气环(51)外侧环向上设有用于容纳预紧弹簧的弹簧槽(512)。4.根据权利要求3所述的压缩机高压无油填料密封结构，其特征在于：所述径向缺口(511)有三个。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王跃飞，董稹，李德华，金朝阳，龙飞，
申请(专利权)人：重庆气体压缩机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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