【技术实现步骤摘要】
一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统及高压隔膜压缩机
本技术属于隔膜压缩机领域，具体涉及一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统及高压隔膜压缩机。
技术介绍
随着全球能源日益紧张，开发绿色能源已成为世界的必然趋势。氢气因其燃烧只生成水，且来源丰富，被誉为是本世纪最具发展潜力的清洁能源。以氢气为能源的燃料电池汽车具有环保、高效、零污染、零排放等优点。在氢气的使用和储存过程中，若想不断地开发使用氢气技术，就必须尽量的提高氢气在使用过程中的压力，高压隔膜压缩机是加氢站中用于氢气增压的关键设备，而隔膜压缩机的缸盖强度和膜片寿命问题，则是高压隔膜压缩机研发过程中非常突出的问题。隔膜压缩机的液压油补液系统是保证隔膜压缩机能够正常运行的关键结构之一。当机器运行时，隔膜压缩机油缸中的液压油不可避免的会通过活塞环而泄漏，其后果就等于减少了活塞行程，这样活塞到达外止点时，膜片便不能与缸盖上支板相贴合。机器每一转都会产生泄漏，故随着运行时间的增加，液压缸中的液压油将会越来越少，膜腔中的余隙容积额也会越来越大，最终会导致压缩机不能再吸进气体而失去工作能力。所以...
【技术保护点】
1.一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统，其特征在于，包括补油油路(4)和回油油路(5)以及高压隔膜压缩机的油缸(1)、曲轴箱(2)和柱塞泵(3)，回油油路(5)连接于柱塞泵(3)与曲轴箱(2)之间，回油油路(5)中安装有溢流阀(7)；补油油路(4)连接于柱塞泵(3)与油缸(1)之间，补油油路(4)中安装有止回阀(6)，止回阀(6)作用于油缸(1)到柱塞泵(3)之间油的流动方向上；其中，溢流阀(7)的设定溢流压力低于无回油油路(5)时柱塞泵(3)能够向油缸(1)内泵油的最高油压，同时高于高压隔膜压缩机的吸气压力。
【技术特征摘要】
1.一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统，其特征在于，包括补油油路(4)和回油油路(5)以及高压隔膜压缩机的油缸(1)、曲轴箱(2)和柱塞泵(3)，回油油路(5)连接于柱塞泵(3)与曲轴箱(2)之间，回油油路(5)中安装有溢流阀(7)；补油油路(4)连接于柱塞泵(3)与油缸(1)之间，补油油路(4)中安装有止回阀(6)，止回阀(6)作用于油缸(1)到柱塞泵(3)之间油的流动方向上；其中，溢流阀(7)的设定溢流压力低于无回油油路(5)时柱塞泵(3)能够向油缸(1)内泵油的最高油压，同时高于高压隔膜压缩机的吸气压力。2.根据权利要求1所述的一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统，其特征在于，溢流阀(7)上端设有调节溢流阀(7)溢油压力的调节基座(8)。3.根据权利要求1所述的一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭学院，汪婷，陈嘉豪，贾晓晗，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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