面板伸缩装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种面板伸缩装置，所述面板伸缩装置的面板设置为4个以上，所述面板伸缩装置能够沿安装部件的相互间方向伸缩。所述面板伸缩装置，包括：第1构成装置2和第2构成装置3，其中，所述第1构成装置2，由面板4、5、6构成，且彼此重叠，与可伸缩的第1连接装置14相连接；所述第2构成装置3，由面板7、8、9构成，且彼此重叠，与可伸缩的第2连接装置15相连接，所述第1构成装置2和所述第2构成装置3分别通过各自的连接装置14、15的伸缩而伸缩，分别以旋转轴11、12为中心能够相对旋转，且可拆卸连接，所述第1连接装置14和所述第2连接装置15分别经由万向接头连接在连接用部件34、35的两端，所述第1连接装置14和所述第2连接装置15能够彼此分离。

Panel telescopic device

【技术实现步骤摘要】
面板伸缩装置
本专利技术涉及一种面板伸缩装置。
技术介绍
如图13、14所示，现有技术面板伸缩装置101设置在铁路车辆车厢间的遮蔽空间内侧，由通道的侧壁、上壁、下壁等内壁构成。所述面板伸缩装置101包含两侧面板102、103以及中间面板104。所述两侧面板102、103以纵轴102a、103a为中心，分别与车厢110、111的侧面110a、111a可旋转连接，车厢110与车厢111相连。所述中间面板104设置在所述两侧面板102、103的外侧，通过连接部件105设置在所述侧面110a和111a略中间的位置，能够在所述侧面110a和111a间的方向上进行移动。所述连接部件105连接在所述中间面板104的外侧，与纵轴110b、111b可旋转连接，所述纵轴110b、111b设置在车厢110、111的侧面110a、111a的两端。所述面板装置101由车厢110、111间的通道113的侧壁、上壁、下壁等内壁114构成。
技术实现思路
专利技术要解决的问题在上述现有技术伸缩装置101中，车厢110、111的侧面110a、111a之间的长度不能够短于两侧面板102、103内侧彼此接触状态下的长度，否则本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种面板伸缩装置，该装置包括：第1构成装置和第2构成装置，其中，所述第1构成装置，由多个面板构成，彼此重叠，与可伸缩的第1连接装置相连接，通过所述第1连接装置的伸缩而伸缩；所述第2构成装置，由多个面板构成，彼此重叠，与可伸缩的第2连接装置相连接,通过所述第2连接装置的伸缩而伸缩，所述第1构成装置和所述第2构成装置以旋转轴为中心能够相对旋转，且可拆卸连接，所述第1连接装置和所述第2连接装置分别经由万向接头连接在连接用部件的两端，所述第1连接装置和所述第2连接装置能够彼此分离。

【技术特征摘要】
2018.02.27 JP 2018-0331901.一种面板伸缩装置，该装置包括：第1构成装置和第2构成装置，其中，所述第1构成装置，由多个面板构成，彼此重叠，与可伸缩的第1连接装置相连接，通过所述第1连接装置的伸缩而伸缩；所述第2构成装置，由多个面板构成，彼此重叠，与可伸缩的第2连接装置相连接,通过所述第2连接装置的伸缩而伸缩，所述第1构成装置和所述第2构成装置以旋转轴为中心能够相对旋转，且可拆卸连接，所述第1连接装置和所述第2连接装置分别经由万向接头连接在连接用部件的两端，所述第1连接装置和所述第2连接装置能够彼此分离。2.根据权利要求1所述的面板伸缩装置，其特征在于，所述第1连接装置包括第1主臂部件和第2主臂部件平行设置，多个连接臂部件平行设置，每个连接臂部件的一端分别与所述第2主臂部...

【专利技术属性】
技术研发人员：石田丈三，竹下位里，武居直行，藤本英雄，
申请(专利权)人：株式会社成田制作所，公立大学法人首都大学东京，株式会社藤本技术总研，
类型：发明
国别省市：日本,JP