一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置制造方法及图纸

技术编号:22015327 阅读:23 留言:0更新日期:2019-09-03 23:42
本发明专利技术公开了一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,包括箱体,所述箱体顶部外壁边缘处固定有盖板,且盖板上开有安装口,安装口内固定有风机,所述安装口圆周内壁边缘处固定有环形分布的多个固定杆,且固定杆顶端固定有同一个置物板,所述盖板顶部外壁一侧固定有L杆,且L杆顶端一侧固定有固定板,固定板底部外壁开有安装槽,安装槽内固定有气缸,所述气缸的活塞杆底端固定有连接板,且连接板底部外壁固定有倒角机构。本发明专利技术能够产生空气流动将倒角工作产生的粉尘杂质从风口抽吸至箱体内,进行粉尘收集工作,避免粉尘污染工作环境。

A chamfering device for production of automobile brake friction disc

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置
本专利技术涉及倒角
,尤其涉及一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置。
技术介绍
刹车片是主要应用于汽车、货车等交通工具的刹车部件,刹车片在使用时,是通过底板上的机械受力,刹车片与固定在车轮上的刹车盘进行摩擦形成刹车。由于不同厂家生产的刹车片尺寸不一定完全相同,如果车主使用了减小面积的刹车片,那么就会造成刹车盘上形成一个较正常尺寸偏小的沟槽,所以需要在刹车片边缘处进行倒角工作,使得刹车片可以与出现各种面积沟槽的刹车盘进行完美匹配,现有刹车片倒角装置在工作时产生大量粉尘杂质,污染工作环境,不能满足生产需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,包括箱体,所述箱体顶部外壁边缘处固定有盖板,且盖板上开有安装口,安装口内固定有风机,所述安装口圆周内壁边缘处固定有环形分布的多个固定杆,且固定杆顶端固定有同一个置物板,所述盖板顶部外壁一侧固定有L杆,且L杆顶端一侧固定有固定板,固定板底部外壁开有安装槽,安装槽内固定有气缸,所述气缸的活塞杆底端固定有连接板,且连接板底部外壁固定有倒角机构。进一步的,所述置物板顶部中心位置开有风口,且风口圆周内壁边缘处固定有环形分布的限位柱。进一步的,所述倒角机构包括电机,且电机输出轴底端固定有固定盘,固定盘底部固定有倒角刀。进一步的,所述箱体底部内壁固定有导料台。进一步的,所述箱体一侧外壁底端插接有卸料管,且卸料管上通过铰链铰接有卸料门。进一步的,将固定板替换为电动滑轨,电动滑轨的滑动组与气缸固定连接。本专利技术的有益效果为:1.通过气缸的设置能够带动倒角机构向下移动,倒角刀在电机的驱动下对置物板上固定的刹车片内壁进行倒角切割工作,方便快捷,另外限位柱能够方便环形刹车片进行插接限位,提高倒角工作的稳定性。2.通过风机的设置能够产生空气流动将倒角工作产生的粉尘杂质从风口抽吸至箱体内,进行粉尘收集工作,避免粉尘污染工作环境。3.通过导料台的设置能够对风机收集的粉尘进行导流集中,方便工作人员从卸料管进行卸料工作,提高粉尘清理工作完全度,避免堆积在箱体内。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置的实施例1剖视结构示意图;图2为本专利技术提出的一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置的置物板立体结构示意图;图3为本专利技术提出的一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置的实施例2剖视结构示意图。图中:1箱体、2卸料管、3卸料门、4导料台、5盖板、6固定杆、7置物板、8风机、9L杆、10固定板、11安装槽、12气缸、13连接板、14电机、15固定盘、16倒角刀、17限位柱、18风口、19电动滑轨。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。实施例1参照图1和图2,一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,包括箱体1,箱体1顶部外壁边缘处固定有盖板5,且盖板5上开有安装口,安装口内固定有风机8,安装口圆周内壁边缘处固定有环形分布的多个固定杆6,且固定杆6顶端固定有同一个置物板7,盖板5顶部外壁一侧固定有L杆9,且L杆9顶端一侧固定有固定板10,固定板10底部外壁开有安装槽11,安装槽11内固定有气缸12,气缸12的活塞杆底端固定有连接板13,且连接板13底部外壁固定有倒角机构。其中,置物板7顶部中心位置开有风口18,且风口18圆周内壁边缘处固定有环形分布的限位柱17。其中,倒角机构包括电机14,且电机14输出轴底端固定有固定盘15,固定盘15底部固定有倒角刀16。其中,箱体1底部内壁固定有导料台4。其中,箱体1一侧外壁底端插接有卸料管2,且卸料管2上通过铰链铰接有卸料门3。本实施例工作原理:气缸12能够带动倒角机构向下移动,倒角刀16在电机14的驱动下对置物板7上固定的刹车片内壁进行倒角切割工作,方便快捷,另外限位柱17能够方便环形刹车片进行插接限位,提高倒角工作的稳定性,风机8能够产生空气流动将倒角工作产生的粉尘杂质从风口18抽吸至箱体1内,进行粉尘收集工作,避免粉尘污染工作环境,导料台4能够对风机8收集的粉尘进行导流集中,方便工作人员从卸料管2进行卸料工作,提高粉尘清理工作完全度,避免堆积在箱体1内。实施例2参照图3,一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,本实施例与实施例1区别在于,将固定板10替换为电动滑轨19,电动滑轨19的滑动组与气缸12固定连接。本实施例工作原理:电动滑轨19能够带动倒角机构和气缸进行整体横向移动,进一步提高倒角工作的灵活性。在本专利的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。在本专利中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)顶部外壁边缘处固定有盖板(5),且盖板(5)上开有安装口,安装口内固定有风机(8),所述安装口圆周内壁边缘处固定有环形分布的多个固定杆(6),且固定杆(6)顶端固定有同一个置物板(7),所述盖板(5)顶部外壁一侧固定有L杆(9),且L杆(9)顶端一侧固定有固定板(10),固定板(10)底部外壁开有安装槽(11),安装槽(11)内固定有气缸(12),所述气缸(12)的活塞杆底端固定有连接板(13),且连接板(13)底部外壁固定有倒角机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)顶部外壁边缘处固定有盖板(5),且盖板(5)上开有安装口,安装口内固定有风机(8),所述安装口圆周内壁边缘处固定有环形分布的多个固定杆(6),且固定杆(6)顶端固定有同一个置物板(7),所述盖板(5)顶部外壁一侧固定有L杆(9),且L杆(9)顶端一侧固定有固定板(10),固定板(10)底部外壁开有安装槽(11),安装槽(11)内固定有气缸(12),所述气缸(12)的活塞杆底端固定有连接板(13),且连接板(13)底部外壁固定有倒角机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置,其特征在于,所述置物板(7)顶部中心位置开有风口(18),且风口(18)圆周内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹钟华张辉华
申请(专利权)人:湖北九霄汽车零部件股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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