一种制动器刹车片表面喷涂装备制造技术

本实用新型专利技术提供一种制动器刹车片表面喷涂装备，涉及汽车制动技术领域，以解决大部分喷漆装置在喷漆时，容易出现喷漆不够均匀的问题，包括喷漆设备；所述喷漆设备由连接结构、固定装置、自锁结构、控制结构与往复结构组成；连接结构固定连接在固定装置的顶部；自锁结构与连接结构活动连接，且自锁结构设置在固定装置内部，自锁结构包括挂环，且挂环与挂钩活动连接；控制结构安装在固定装置的内部，且控制结构与往复结构活动连接。本实用新型专利技术往复结构的设置，连接板B通过滑动槽可以在转盘进行转动的同时，进行往复转动，带动供料管与喷头进行摆动，喷头在摆动的过程中，可以调节喷头的喷洒角度，便于涂料均匀的喷洒在刹车片的表面。便于涂料均匀的喷洒在刹车片的表面。便于涂料均匀的喷洒在刹车片的表面。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器刹车片表面喷涂装备


[0001]本技术涉及汽车制动
，尤其涉及制动器刹车片表面喷涂装备。

技术介绍

[0002]汽车制动是汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术，汽车的制动效果是车辆行驶安全的重要保证，制动方面的零件在进行加工时，有着较为严格的质量标准。
[0003]本专利技术人发现，现有的制动器刹车片表面喷涂装备在使用时，大部分喷漆装置在喷漆时不便于将刹车片进行固定与连接，影响了固定装置的连接效率，使生产效率降低，同时喷漆时容易出现喷漆不够均匀的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种制动器刹车片表面喷涂装备，以解决上述
技术介绍
中提出的大部分喷漆装置在喷漆时，容易出现喷漆不够均匀的问题。
[0005]本实用制动器刹车片表面喷涂装备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种制动器刹车片表面喷涂装备，包括喷漆设备；所述喷漆设备由连接结构、固定装置、自锁结构、控制结构与往复结构组成；连接结构固定连接在固定装置的顶部；自锁结构与连接结构活动连接，且自锁结构设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器刹车片表面喷涂装备，其特征在于：包括喷漆设备(1)；所述喷漆设备(1)由连接结构(2)、固定装置(3)、自锁结构(4)、控制结构(5)与往复结构(6)组成；连接结构(2)固定连接在固定装置(3)的顶部；自锁结构(4)与连接结构(2)活动连接，且自锁结构(4)设置在固定装置(3)内部，自锁结构(4)包括挂环(403)，且挂环(403)与挂钩(203)活动连接；控制结构(5)安装在固定装置(3)的内部，且控制结构(5)与往复结构(6)活动连接。2.根据权利要求1所述的制动器刹车片表面喷涂装备，其特征在于：所述连接结构(2)包括：固定架(201)、连接杆(202)、挂钩(203)，固定架(201)固定连接在容置箱(301)的顶部，且固定架(201)上固定连接有连接杆(202)；连接杆(202)呈两组设置，且两组连接杆(202)上分别活动连接有挂钩(203)。3.根据权利要求1所述的制动器刹车片表面喷涂装备，其特征在于：所述固定装置(3)包括：容置箱(301)、隔板(302)、固定块(303)、导流板(304)、排料管(305)、预留孔(306)，容置箱(301)的两侧分别固定连接有隔板(302)；隔板(302)呈两组设置，且两组隔板(302)上分别设有预留孔(306)；固定块(303)固定连接在容置箱(301)的一侧；导流板(304)固定连接在容置箱(301)的内部；排料管(305)安装在容置箱(301)上，且排料管(305)的一端搭接在导流板(304)底端。4.根据权利要求1所述的制动器刹车片表面喷涂装备，其特征在于：所述自锁结构(4)还包括：固定杆(401)、预留槽(402)、挡板(404)、弹性件(405)、夹板(406)、螺母(407)、螺杆(408)，固定杆(401)呈两组设置，且两组固定杆(401)的内部分别设有预留槽(402)；挂环(403)呈两组设置，且两组挂环(403)分别固定连接在固定杆(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹钟华，张辉华，
申请(专利权)人：湖北九霄汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：