气缸体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气缸体，涉及发动机设备技术领域，解决了现有技术中存在的配合不同的发动机需要开发新的气缸体，费时费力的技术问题。该装置包括缸体、曲轴箱和正时链罩安装面，其中，所述缸体和所述曲轴箱相连接，所述缸体和所述曲轴箱上设置有所述正时链罩安装面，所述正时链罩安装面上设置有正时链罩销孔和正时链罩螺栓孔，改变所述正时链罩销孔与所述正时链罩螺栓孔的相对位置能改变所述正时链罩安装面与不同的正时链罩相连接。本实用新型专利技术用于连接发动机的其他零件。

Cylinder Block

【技术实现步骤摘要】
气缸体
本技术涉及发动机设备的
，尤其是涉及一种气缸体。
技术介绍
气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。在现有技术中，气缸体有多种类型，而且有些气缸体的结构相似，不同的气缸体匹配不同的发动机，相似的气缸体的不同之处往往体现在：安装孔的位置不同以及外形结构的差异等。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：在现有技术中，配合不同的发动机需要开发新的气缸体，费时费力；可以在现有的气缸体改变安装孔的位置等以配合其他发动机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供气缸体，以解决现有技术中存在的配合不同的发动机需要开发新的气缸体，费时费力的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种气缸体，包括缸体、曲轴箱和正时链罩安装面，其中，所述缸体和所述曲轴箱相连接，所述缸体和所述曲轴箱上设置有所述正时链罩安装面，所述正时链罩安装面上设置有正时链罩销孔和正时链罩螺栓孔，改变所述正时链罩销孔与所述正时链罩螺栓孔的相对位置能改变所述正时链罩安装面与不同的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸体，其特征在于，包括缸体(1)、曲轴箱(2)和正时链罩安装面(3)，其中，所述缸体(1)和所述曲轴箱(2)相连接，所述缸体(1)和所述曲轴箱(2)上设置有所述正时链罩安装面(3)，所述正时链罩安装面(3)上设置有正时链罩销孔(31)和正时链罩螺栓孔(32)，改变所述正时链罩销孔(31)与所述正时链罩螺栓孔(32)的相对位置能改变所述正时链罩安装面(3)与不同的正时链罩相连接。

【技术特征摘要】
1.一种气缸体，其特征在于，包括缸体(1)、曲轴箱(2)和正时链罩安装面(3)，其中，所述缸体(1)和所述曲轴箱(2)相连接，所述缸体(1)和所述曲轴箱(2)上设置有所述正时链罩安装面(3)，所述正时链罩安装面(3)上设置有正时链罩销孔(31)和正时链罩螺栓孔(32)，改变所述正时链罩销孔(31)与所述正时链罩螺栓孔(32)的相对位置能改变所述正时链罩安装面(3)与不同的正时链罩相连接。2.根据权利要求1所述的气缸体，其特征在于，所述正时链罩安装面(3)包括第一配合区域(33)和第二配合区域(34)，所述第一配合区域(33)和所述第二配合区域(34)沿所述缸体(1)到所述曲轴箱(2)的方向分布；所述第一配合区域(33)上设置有所述正时链罩螺栓孔(32)，所述第二配合区域(34)设置有所述正时链罩销孔(31)和所述正时链罩螺栓孔(32)，所述第二配合区域(34)的所述正时链罩销孔(31)和所述第二配合区域(34)的所述正时链罩螺栓孔(32)沿所述缸体(1)到所述曲轴箱(2)的方向分布。3.根据权利要求1所述的气缸体，其特征在于，所述缸体(1)还设置有转向泵安装孔(11)，转向泵相对于所述缸体(1)沿从所述缸体(1)到所述曲轴箱(2)的方向移动后能通过所述转向泵安装孔(11)与所述缸体(1)相连接。4.根据权利要求3所述的气缸体...

【专利技术属性】
技术研发人员：应建忠，刘亚军，
申请(专利权)人：东阳市丰润汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33