用于车辆的微波探测系统、装置及其应用制造方法及图纸

一用于车辆的微波探测系统、装置及其应用，其包括以下步骤：A、发射一探测微波以形成至少一微波探测区域于一车辆内；B、藉由至少一活体在所述微波探测区域内存在多普勒效应，获得一波动信号以及C、基于所述波动信号，进行反馈，以确保安全或者提高用户行车体验。

Microwave Detection System, Device and Application for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的微波探测系统、装置及其应用
本专利技术涉及车用微波探测领域，进一步涉及一用于车辆的微波探测系统、装置及其应用。
技术介绍
随着科技的发展与进步，车辆越来越普及，相应地，为车辆提供辅助功能的辅助配件也越来越受到人们的青睐。比如，辅助配件如摄像头、温度传感器、车速传感器或者其他传感器等等，为人们的行车带来了便利与安全。在目前的车辆中，特别在长途行车中，交通事故的发生大多是因驾驶员疲劳驾驶而导致的。众所周知，在行车过程中，当驾驶员疲劳驾驶时，即使驾驶员可以通过自我意识或者外界刺激的控制强迫自己不会进入睡眠状态，但是，随着困意的加重，驾驶员通常会不自主的进入睡眠状态，并且自我意识也进入沉睡状态，在没有外界提醒如副驾驶员提醒的情况下，驾驶员在短时间内是无法自然苏醒的，从而极易导致交通事故的发生。换句话说，在行车过程中，当驾驶员不自主地进入睡眠状态时，只有在车内其他人员主动地发现该驾驶员已经睡着，才能够及时地叫醒该驾驶员，以确保行车安全，但是有些时候，车内其他人员也不易发现或者无法及时发现驾驶员已经睡着，从而存在安全隐患。若车内仅有驾驶员一个人，那么驾驶员一旦在行车中睡着，由于缺乏外界本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一微波探测方法，其特征在于，包括以下步骤：A、发射至少一探测微波以形成至少一微波探测区域于一车辆内；B、藉由至少一活体在所述微波探测区域内存在多普勒效应，获得一波动信号；以及C、基于所述波动信号，进行反馈。

【技术特征摘要】
2018.08.31 CN 20181101062501.一微波探测方法，其特征在于，包括以下步骤：A、发射至少一探测微波以形成至少一微波探测区域于一车辆内；B、藉由至少一活体在所述微波探测区域内存在多普勒效应，获得一波动信号；以及C、基于所述波动信号，进行反馈。2.根据权利要求1所述的微波探测方法，其中所述步骤B包括以下步骤：B1、藉由所述探测微波经处于所述微波探测区域内的所述活体反射形成至少一回波，接收所述回波；B2、基于所述探测微波和所述回波，获得一差异信号；以及B3、基于所述差异信号的变化趋势，获得所述波动信号。3.根据权利要求2所述的微波探测方法，其中所述步骤C包括以下步骤：C1、基于所述波动信号，以语音警报、灯光显示或闪烁、画面显示以及设备振动之至少一反馈方式进行反馈。4.根据权利要求3所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于所述波动信号中存在50Hz以内的波动进行反馈。5.根据权利要求3所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于所述波动信号中存在3Hz及以内的波动进行反馈。6.根据权利要求3所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于所述波动信号中存在1Hz及以内的波动进行反馈。7.根据权利要求3所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于所述波动信号中3Hz及以内的波动的特征参数进行反馈。8.根据权利要求7所述的微波探测方法，其中所述步骤B进一步包括以下步骤：B4、基于所述波动信号中频率为3Hz及以内的波动的至少一特征参数建立一离散度分析数据库；和B5、基于对所述离散度分析数据库的离散度分析，以所述波动信号的该特征参数的不同取值特征定义所述活体的精神状态和/或身份。9.根据权利要求8所述的微波探测方法，其中在所述步骤A中，发射对应于所述车辆的驾驶位的至少一探测微波，以形成所述微波探测区域的一驾驶位探测区域。10.根据权利要求9所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中的波动的特征参数，与所述离散度分析数据库中定义所述活体的身份的相应特征参数的取值特征的对应关系，判断所述活体的身份，并基于所述波动信号中的波动的特征参数与所述离散度分析数据库中定义该活体的精神状态的相应特征参数的取值特征的对应关系判断该活体的精神状态，以依该活体的精神状态进行反馈。11.根据权利要求10所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中的波动的特征参数与所述离散度分析数据库中定义不同所述活体的精神状态的相应特征参数的取值特征的对应关系，判断所述活体的精神状态，以依所述活体的精神状态进行反馈。12.根据权利要求10或11所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，基于对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中的波动的特征参数与所述离散度分析数据库的对应关系，和所述波动信号中3Hz-50Hz之间的波动状态判断所述活体的精神状态。13.根据权利要求12所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，当基于对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中的波动的特征参数与所述离散度分析数据库的对应关系判断所述活体的心跳状态对应于亢奋状态下的心跳状态时，依对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中存在频率处于3Hz-50Hz之间的持续波动判断所述活体处于亢奋状态。14.根据权利要求12所述的微波探测方法，其中在所述步骤C1中，当基于对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中的波动的特征参数与所述离散度分析数据库的对应关系判断所述活体的心跳状态对应于疲劳状态下的心跳状态时，依对应于所述驾驶位探测区域的所述波动信号中存在频率处于3Hz-50Hz之间的断续波动判断所述活体处于短暂睡眠的瞌睡状态。15.根据权利要求8-14中任一所述的微波探测方法，其中所述步骤B进一步包括步骤：B6、更新至少一个时间段的所述波动信号的相应特征参数至所述离散度分析数据库，以动态修正对应活体的身份和/或精神状态的所述波动信号的相应特征参数的取值特征。16.根据权利要求2所述的微波探测方法，其中所述步骤C包括以下步骤：C2、基于所述波动信号，反馈至少一控制信号至所述车辆的至少一车载设备以控制所述车载设备的运行状态。17.根据权利要求16所述的微波探测方法，其中在所述步骤C2中，基于所述波动信号中不存在3Hz及以内的波动，反馈关闭车窗门锁控制信号至所述车辆的车窗和门锁控制设备以关闭所述车辆的车窗和门锁。18.根据权利要求16所述的微波探测方法，其中所述步骤B进一步包括以下步骤：B7、基于所述波动信号中频率为3Hz及以内的波动的至少一特征参数建立一离散度分析数据库；和B8、基于对所述离散度分析数据库的离散度分析，以所述波动信号的该特征参数的不同取值特征定义所述活体的身份、身体状态以及精神状态之至少一信息。19.根据权利要求18所述的微波探测方法，其中在所述步骤A中，发射对...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹高迪，邹新，邹明志，
申请(专利权)人：深圳迈睿智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44