一种具有加固结构的压缩机壳体制造技术

本发明专利技术公开了一种具有加固结构的压缩机壳体，包括机壳、钢圈、卡箍和多节卡箍，在不增加壳体钢板厚度的情况下，通过在壳体的中部圆柱形桶体的外壁上增加钢圈、卡箍、多节卡箍三者之一或这三种任意组合的方法加固，降低了壳体变形和漏气的风险。本发明专利技术在不增加压缩机壳体厚度的情况下，压缩机壳体的强度达到大幅度的加强。同时，因壳体强度和耐压能力提高了，壳体内部安装的电机、主轴承、涡旋盘等零部件的紧固可靠性和运转精度都达到了有效的保证。

A Compressor Shell with Reinforced Structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有加固结构的压缩机壳体
本专利技术涉及压缩机
，具体地说，它涉及一种具有加固结构的压缩机壳体。
技术介绍
目前，涡旋压缩机已经广泛应用于空调、冷冻冷藏等领域。涡旋压缩机的壳体是用3～5mm的钢板制成，壳体内高压腔内的压力可达到1～7Mpa,壳体在装配时的铆压和焊接点使得壳体的强度受到影响，在压力的作用下，壳体存在变形和漏气的风险。如果单从增加壳体厚度来保证壳体强度和耐压能力不但成本高而且不容易实现。同时，尤其是5匹以上的较大功率的涡旋压缩机，由于壳体的钢板壁厚较薄，耐压性能不理想，引起壳体内部安装的电机转子、主轴承、动涡盘和静涡盘等零部件的紧固可靠性和运转精度都不同程度的受到影响。因此，增加压缩机壳体强度是需要重视的问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是在不增加压缩机壳体原设计厚度的情况下加强压缩机壳体的强度，提供了一种具有加固结构的压缩机壳体。一种具有加固结构的压缩机壳体，包括机壳1，所述机壳1的中部圆柱形桶体的外壁上连接两个以上用于加固的钢圈2，所述钢圈2的厚度是机壳1厚度的1～3倍，所述钢圈2与机壳1之间采用过盈热装的形式连接。至少有一个所述钢圈2固定在所述机壳1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加固结构的压缩机壳体，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的中部圆柱形桶体的外壁上连接两个以上用于加固的钢圈(2)，所述钢圈(2)的厚度是机壳(1)厚度的1～3倍，所述钢圈(2)与机壳(1)之间采用过盈热装的形式连接；至少有一个所述钢圈(2)固定在所述机壳(1)的安装主轴承的位置，至少有一个所述钢圈(2)固定在所述机壳(1)的安装电机定子的位置。

【技术特征摘要】
1.一种具有加固结构的压缩机壳体，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的中部圆柱形桶体的外壁上连接两个以上用于加固的钢圈(2)，所述钢圈(2)的厚度是机壳(1)厚度的1～3倍，所述钢圈(2)与机壳(1)之间采用过盈热装的形式连接；至少有一个所述钢圈(2)固定在所述机壳(1)的安装主轴承的位置，至少有一个所述钢圈(2)固定在所述机壳(1)的安装电机定子的位置。2.根据权利要求1所述的一种具有加固结构的压缩机壳体，其特征在于：采用卡箍(3)替代所述钢圈(2)。3.根据权利要求1所述的一种具有加固结构的压缩机壳体，其特征在于：采用多节卡箍(4)替代所述钢圈(2)。4.根据权利要求2所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，韩延斌，魏唯舟，
申请(专利权)人：苏州为山之环境技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32