一种横置式变速箱测试台架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件检测技术领域，尤其涉及一种横置式变速箱测试台架，包括：设置在测试平台上的第一同步带轮、传动轴、第二同步带轮、第一动力对接机构、第一花键轴、第二花键轴、第二动力对接机构、第一轴承、飞轮、第二轴承、联轴器、变频电机、轴承座、电机支撑架、变速箱支架；本实用新型专利技术所述的横置式变速箱测试台架，采用变频控制柜对变频电机进行调速控制能以模拟汽车行驶时的车速，通过飞轮模拟汽车行驶过程中的惯量，在此基础上能对横置式变速箱进行与实际汽车行驶情况相同的动态换挡及磨合试验。

A Test Bench for Transverse Gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种横置式变速箱测试台架
本技术涉及汽车零部件检测
，尤其涉及一种横置式变速箱测试台架。
技术介绍
随着纯电动汽车行业的快速发展，变速箱作为汽车的核心部件之一，种类也越来越多，对于测试台架的需求也越来越大，要求也越来越高。横置式变速箱通过把变速箱和主减集成一体，两侧各插入一段后桥便可安装到底盘上，具有体积小，噪音小，价格低等优点，深受市场欢迎。传统测试台架不适用于横置式结构的变速箱，也不能模拟汽车实际行驶的车速及整车惯量，在此基础上对横置式变速箱进行动态换挡及各个挡位的磨合。如中国专利申请号为：CN201820613184.2的专利公布了一种新能源汽车变速箱测试台架，至少包括基板，所述基板上设有可在其上相对水平滑动的用于承载变速箱的承载架和用于支撑电机的支撑座，所述承载架上设有一贯穿孔，所述电机的电机轴贯穿所述贯穿孔与固设在所述承载架上的变速箱的输入轴连接；所述基板固设在具有高稳定性的底座组件上。该技术的结构简单台架体积小，重量轻，制作简单，但是并不适用于横置式变速箱的测试。又如中国专利申请号为：CN201710382874.1的专利公布了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横置式变速箱测试台架，其特征在于，包括：设置在测试平台上的第一同步带轮、传动轴、第二同步带轮、第一动力对接机构、第一花键轴、第二花键轴、第二动力对接机构、第一轴承、飞轮、第二轴承、联轴器、变频电机、轴承座、电机支撑架、变速箱支架；第一动力对接机构、第一花键轴、第二花键轴、第二动力对接机构依次设置，第一动力对接机构固定连接第一花键轴，第二花键轴固定连接第二动力对接机构，第一花键轴与第二花键轴之间设置变速箱支架，待测横置式变速箱设置在变速箱支架上；第一动力对接机构、第二动力对接机构分别通过同步带连接第一同步带轮与第二同步带轮，第一同步带轮通过传动轴连接第二同步带轮；第二动力对接机构右侧依次...

【技术特征摘要】
1.一种横置式变速箱测试台架，其特征在于，包括：设置在测试平台上的第一同步带轮、传动轴、第二同步带轮、第一动力对接机构、第一花键轴、第二花键轴、第二动力对接机构、第一轴承、飞轮、第二轴承、联轴器、变频电机、轴承座、电机支撑架、变速箱支架；第一动力对接机构、第一花键轴、第二花键轴、第二动力对接机构依次设置，第一动力对接机构固定连接第一花键轴，第二花键轴固定连接第二动力对接机构，第一花键轴与第二花键轴之间设置变速箱支架，待测横置式变速箱设置在变速箱支架上；第一动力对接机构、第二动力对接机构分别通过同步带连接第一同步带轮与第二同步带轮，第一同步带轮通过传动轴连接第二同步带轮；第二动力对接机构右侧依次连接第一轴承、飞轮、第二轴承、联轴器、变频电机，第一轴承与第二轴承通过轴承座连接固定在测试平台上，变频电机通过电机支撑架固定在测试平台上；变速箱支架设置在第一花键轴、第二花键轴之间。2.根据权利要求1所述的一种横置式变速箱测试台架，其特征在于，所述第一花键轴、第二花键轴外侧通过滚动轴承连接法兰盘，法...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占江，高超，赵志专，金铭，韩晗，
申请(专利权)人：南京越博动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32