【技术实现步骤摘要】
发动机测试探针的安装座及安装结构
本申请涉及航空发动机
，具体提供一种发动机测试探针的安装座及安装结构。
技术介绍
现有技术中的发动机测试探针安装结构主要存在以下问题：测试探针安装结构不具备防错功能，测试探针存在安装错误的可能性；测试探针安装结构在测试探针插入发动机机匣安装座时，测试探针在发动机机匣安装座内会发生转动，安装时需一手控制测试探针防止其转动，一手安装螺钉；发动机部分截面测试探针安装空间较小，安装测试探针时双手操作比较困难。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种发动机测试探针的安装座及安装结构。第一方面，本申请提供了一种发动机测试探针的安装座，包括：圆柱段，开设有与其同轴的第一安装孔；安装边，由所述圆柱段的端面沿其一条直径向其两侧延伸形成，所述安装边具有第一端和第二端；具有第一端的所述安装边的长度小于具有第二端的所述安装边的长度，且所述第一端的端面为平面，所述第二端的端面为弧面。根据本申请的至少一个实施例，所述安装边上开设有第一螺纹孔。根据本申请的至少一个实施例，所述圆柱段上具有所述安装边的端面上设置有环形凸起，所述环形凸起的内...
【技术保护点】
1.一种发动机测试探针的安装座，其特征在于，包括：圆柱段(11)，开设有与其同轴的第一安装孔(12)；安装边(13)，由所述圆柱段(11)的端面沿其一条直径向其两侧延伸形成，所述安装边(13)具有第一端(14)和第二端(15)；具有第一端(14)的所述安装边(13)的长度小于具有第二端(15)的所述安装边(13)的长度，且所述第一端(14)的端面为平面，所述第二端(15)的端面为弧面。
【技术特征摘要】
1.一种发动机测试探针的安装座，其特征在于，包括：圆柱段(11)，开设有与其同轴的第一安装孔(12)；安装边(13)，由所述圆柱段(11)的端面沿其一条直径向其两侧延伸形成，所述安装边(13)具有第一端(14)和第二端(15)；具有第一端(14)的所述安装边(13)的长度小于具有第二端(15)的所述安装边(13)的长度，且所述第一端(14)的端面为平面，所述第二端(15)的端面为弧面。2.根据权利要求1所述的发动机测试探针的安装座，其特征在于，所述安装边(13)上开设有第一螺纹孔(16)。3.根据权利要求2所述的发动机测试探针的安装座，其特征在于，所述圆柱段(11)上具有所述安装边(13)的端面上设置有环形凸起(17)，所述环形凸起(17)的内径与所述第一安装孔(12)的直径相等。4.一种发动机测试探针的安装结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，尹东，袁帅，刘忠奎，陈晓明，耿欣，刘国阳，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。